مانعی بزرگ بر سر توسعه خودروسازی در ایران
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می گوید : باید خودروهایی در داخل تولید شوند که ضمن کیفیت و قیمت رقابتی ، سهم داخلی سازی بیشتری را داشته باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا منصوری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر چند تا زمانی که توانمندی خودروسازان و مهمتر از آن قطعه سازان ارتقاء نیابد شاهد شرایط رقابتی در کیفیت و توسعه سهم داخل نخواهیم بود.
وی تصریح کرد : سرمایه گذاری و ارتقاء و تربیت نیروی انسانی توانمند برای تولید محصولات جدید همراه با دانش و تکنولوژی روز دنیا ، از حرکت هایی است که باید به طور جدی در خودروسازی و قطعه سازی ایران دنبال شود.
وی افزود : البته همزمان با دستیابی به تکنولوژی های جدید و جذب سرمایه گذار، حضور مدیران توانمند می تواند مسیر کلی صنعت خودرو ایران را تغییر داده و موجب تحول در حوزه تولید و توسعه سهم داخلی سازی شرکتها شود.
نماینده ساوه و زرندیه در مجلس دهم در ادامه تاکید کرد : هر چند در شرایط کنونی نمی توان مدیران فعلی شرکتهای خودروسازی را مقصر دانست چرا که آنها وارث شرکتهای بزرگی با انبوهی از مشکلات هستند که نتیجه موانع و برخی تصمیمات نادرست در این سالهاست که مسلما در وضعیت فعلی مدیریت بر این شرایط بسیار سخت نموده است.
منصوری اظهار داشت : هر زمان خودروسازی ایران بتواند سهم بیشتری در بازارهای صادراتی دنیا کسب کند بی شک برگ برنده ای برای این صنعت بوده و شاهد توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی ایران خواهیم بود.
وی تصریح کرد : البته دستیابی به تمامی این شرایط نیازمند خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو ایران است چرا که عدم رسیدن به چنین شرایطی مانعی بزرگ در توسعه و رشد خودروسازی ایران است .
وی با توجه به اوضاع تولید و مشکلات قطعه سازان خاطر نشان کرد : در مقایسه با خودروسازان به نظر می رسد قطعه سازان در این سالها شرایط بهتری را داشتند هر چند این بخش نیز به دلیل عدم کنترل کیفیت و نبود نظارت و سخت گیری بر جریان تولید و عرضه به موقع قطعات به بازار ، عملا جریان رو به رشدی را طی نکرده است.
وی تصریح کرد : سرمایه گذاری و ارتقاء و تربیت نیروی انسانی توانمند برای تولید محصولات جدید همراه با دانش و تکنولوژی روز دنیا ، از حرکت هایی است که باید به طور جدی در خودروسازی و قطعه سازی ایران دنبال شود.
وی افزود : البته همزمان با دستیابی به تکنولوژی های جدید و جذب سرمایه گذار، حضور مدیران توانمند می تواند مسیر کلی صنعت خودرو ایران را تغییر داده و موجب تحول در حوزه تولید و توسعه سهم داخلی سازی شرکتها شود.
نماینده ساوه و زرندیه در مجلس دهم در ادامه تاکید کرد : هر چند در شرایط کنونی نمی توان مدیران فعلی شرکتهای خودروسازی را مقصر دانست چرا که آنها وارث شرکتهای بزرگی با انبوهی از مشکلات هستند که نتیجه موانع و برخی تصمیمات نادرست در این سالهاست که مسلما در وضعیت فعلی مدیریت بر این شرایط بسیار سخت نموده است.
منصوری اظهار داشت : هر زمان خودروسازی ایران بتواند سهم بیشتری در بازارهای صادراتی دنیا کسب کند بی شک برگ برنده ای برای این صنعت بوده و شاهد توسعه صنعت خودرو و قطعه سازی ایران خواهیم بود.
وی تصریح کرد : البته دستیابی به تمامی این شرایط نیازمند خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو ایران است چرا که عدم رسیدن به چنین شرایطی مانعی بزرگ در توسعه و رشد خودروسازی ایران است .
وی با توجه به اوضاع تولید و مشکلات قطعه سازان خاطر نشان کرد : در مقایسه با خودروسازان به نظر می رسد قطعه سازان در این سالها شرایط بهتری را داشتند هر چند این بخش نیز به دلیل عدم کنترل کیفیت و نبود نظارت و سخت گیری بر جریان تولید و عرضه به موقع قطعات به بازار ، عملا جریان رو به رشدی را طی نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش