آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۶۷۸
۱۰:۰۳
۱۳۹۵/۱۲/۲۵

دغدغه اصلی شورای سیاست گذاری خودرو چیست؟

پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه سازی کشور در خصوص سطح استانداردهای تولید خودرو گفت: سطح حداقلی استانداردهای تولید خودرو توسط سازمان استاندارد تعیین می شود و واحدهای تولیدی ملزم به رعایت آنها هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،محمدرضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: خودروسازان داخلی در تلاشند تا در جهت بهبود وضعیت کیفی خودروهای تولیدی از حداقل میزان استانداردهای تعیین شده فراتر روند.
 
وی در ادامه با اشاره به اینکه کیفیت دغدغه اصلی شورای سیاست گذاری خودرو است، تصریح کرد: ارتقای کیفی خودروهای تولید داخل از جمله دغدغه های روزمره شورای سیاست گذاری خودرو و سایر واحدهای صنعت خودروسازی است.
 
وی اظهار داشت: دستیابی به رشد و پیشرفت صنعت خودروسازی داخلی از طریق فراهم سازی ابزارهای تولید مناسب و بر اساس برنامه ریزی های مدون محقق می شود و بهبود مستمر این صنعت را در پی خواهد داشت.
 
وی در خصوص ارتقای سطح کیفی خودروهای تولیدی خاطرنشان کرد: در صورتی که کیفیت خودروهای تولیدی ارتقا یابد راه ورود به بازارهای رقابتی برای صنعت خودروسازی ایران هموار می گردد.
 
وی اذعان داشت: خوشبختانه خودروهای تولید داخل از کیفیت مطلوبی برخوردارند و می توانند در عرصه بازارهای جهانی به رقابت بپردازند.
 
نجفی منش در پایان عنوان کرد: با بهبود وضعیت کیفی خودروهای تولیدی توان صادرات خودرو ارتقا خواهد یافت البته الزام 30 درصد صادرات در قراردادهای جدید خودرویی با طرف های خارجی اقدامی موثر در جهت دستیابی به این مهم است چرا که همراه با این الزام انتقال دانش تولید نیز صورت می گیرد و به طور قطع صنعت خودروسازی ایران به پیشرفتی همه جانبه دست می یابد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها