احتمال انتقال خط تولید بنتلی به خارج از بریتانیا
پدال نیوز: ولفگانگ دورهایمر، مدیرعامل بنتلی در مصاحبهای اعلام کرده که کمپانی وی در صورت لزوم ممکن است خط تولید خود را از بریتانیا خارج کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروساز بریتانیایی در حال حاضر تمامی خودروها خود را در شهر کرو در مرکز کشور انگلیس تولید میکند ولی دورهایمر در مصاحبه با رویترز گفته که بنتلی در حال حاضر مذاکرات مهمی با مقامات دولت در مورد خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا دارد.
وی در بخشی از مصاحبه خود گفته: "من حدوداً 9 تا 12 ماه فرصت دارم تا صبر کرده و ببینم چه اتفاقاتی خواهد افتاد، سپس باید تصمیمهای مهمی بگیرم. این هم به ما و هم به دولت زمانی برای تنفس میدهد، ولی همه ما تعهدات واضحی داریم."
بنتلی همانند بسیاری دیگر از خودروسازها نگرانیهایی در مورد موانع تجارت احتمالی پس از خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا داشته و میگوید در صورت لزوم میتواند خط تولیدش را از بریتانیا خارج کند.
دورهایمر در ادامه میافزاید: "این بریتانیایی بودن ماست که بنتلی را بسیار خاص کرده است، ولی دیگر برندهای خودرویی ثابت کردهاند که این یک بیزینس بین المللی بوده و اگر نتوانیم داخل بریتانیا دیگر بنتلی تولید کنیم، میتوانیم این کار را قطعاً در کشوری دیگر انجام دهیم."
وی در بخشی از مصاحبه خود گفته: "من حدوداً 9 تا 12 ماه فرصت دارم تا صبر کرده و ببینم چه اتفاقاتی خواهد افتاد، سپس باید تصمیمهای مهمی بگیرم. این هم به ما و هم به دولت زمانی برای تنفس میدهد، ولی همه ما تعهدات واضحی داریم."
بنتلی همانند بسیاری دیگر از خودروسازها نگرانیهایی در مورد موانع تجارت احتمالی پس از خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا داشته و میگوید در صورت لزوم میتواند خط تولیدش را از بریتانیا خارج کند.
دورهایمر در ادامه میافزاید: "این بریتانیایی بودن ماست که بنتلی را بسیار خاص کرده است، ولی دیگر برندهای خودرویی ثابت کردهاند که این یک بیزینس بین المللی بوده و اگر نتوانیم داخل بریتانیا دیگر بنتلی تولید کنیم، میتوانیم این کار را قطعاً در کشوری دیگر انجام دهیم."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود