احتمال انتقال خط تولید بنتلی به خارج از بریتانیا
پدال نیوز: ولفگانگ دورهایمر، مدیرعامل بنتلی در مصاحبه‌ای اعلام کرده که کمپانی وی در صورت لزوم ممکن است خط تولید خود را از بریتانیا خارج کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این خودروساز بریتانیایی در حال حاضر تمامی خودروها خود را در شهر کرو در مرکز کشور انگلیس تولید می‌کند ولی دورهایمر در مصاحبه با رویترز گفته که بنتلی در حال حاضر مذاکرات مهمی با مقامات دولت در مورد خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا دارد.
وی در بخشی از مصاحبه خود گفته: "من حدوداً 9 تا 12 ماه فرصت دارم تا صبر کرده و ببینم چه اتفاقاتی خواهد افتاد، سپس باید تصمیم‌های مهمی بگیرم. این هم به ما و هم به دولت زمانی برای تنفس می‌دهد، ولی همه ما تعهدات واضحی داریم."
بنتلی همانند بسیاری دیگر از خودروسازها نگرانی‌هایی در مورد موانع تجارت احتمالی پس از خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا داشته و می‌گوید در صورت لزوم می‌تواند خط تولیدش را از بریتانیا خارج کند.
دورهایمر در ادامه می‌افزاید: "این بریتانیایی بودن ماست که بنتلی را بسیار خاص کرده است، ولی دیگر برندهای خودرویی ثابت کرده‌اند که این یک بیزینس بین المللی بوده و اگر نتوانیم داخل بریتانیا دیگر بنتلی تولید کنیم، می‌توانیم این کار را قطعاً در کشوری دیگر انجام دهیم."
وی در بخشی از مصاحبه خود گفته: "من حدوداً 9 تا 12 ماه فرصت دارم تا صبر کرده و ببینم چه اتفاقاتی خواهد افتاد، سپس باید تصمیم‌های مهمی بگیرم. این هم به ما و هم به دولت زمانی برای تنفس می‌دهد، ولی همه ما تعهدات واضحی داریم."
بنتلی همانند بسیاری دیگر از خودروسازها نگرانی‌هایی در مورد موانع تجارت احتمالی پس از خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا داشته و می‌گوید در صورت لزوم می‌تواند خط تولیدش را از بریتانیا خارج کند.
دورهایمر در ادامه می‌افزاید: "این بریتانیایی بودن ماست که بنتلی را بسیار خاص کرده است، ولی دیگر برندهای خودرویی ثابت کرده‌اند که این یک بیزینس بین المللی بوده و اگر نتوانیم داخل بریتانیا دیگر بنتلی تولید کنیم، می‌توانیم این کار را قطعاً در کشوری دیگر انجام دهیم."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد بازیگر جدید خودرو کارنامه ۸ ساله صادرات خودرو ایجاد رقابت واقعی صنعت خودرو را نجات می‌دهد مالیات نخستین نقل و انتقال خودرو بر عهده خودروساز است برندهای خودروی چینی نابود می‌شوند؟ اولین سری پیکاپ‌های موسو گرند-خان تحویل مشتریان شد صنعت خودرو در تله مونتاژ؟ ۴ مبدا واردات خودرو و نیرو محرکه واکنش وزارت صمت به عرضه خودرو در بورس بازگشت پکارد به صنعت خودرو صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند
شرایط فروش
