انتقاد سرخو از سرویس دهی ضعیف اتوبوسرانی
پدال نیوز- رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه معاونت حمل و نقل پیشنهاد کرده است که خطوط ال آر تی یا در خیابان انقلاب حد فاصل میدان امام حسین (ع) تا آزادی و یا در محور خیابان ولیعصر (عج) از میدان راه آهن تا تجریش راه اندازی شود گفت: از آنجایی که خطوط ال آر تی ظرفیتشان ۲.۵ برابر بی آر تی است و آلایندگی ندارند به نظر می رسد بهترین گزینه برای شرایط فعلی تهران هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محسن سرخو ظهر امروز در نشست خبری که به منظور تشریح عملکرد کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران برگزار شد افزود: یکی از مهمترین دستاوردهای شورا تدوین برنامه پنج ساله دوم شهرداری بود که با همت کمیسیون حمل و نقل در این برنامه نگاه ویژهای به حمل و نقل و توسعه آن شد.
وی با بیان اینکه در طول این سه سال و نیم حدود 50 تذکر بیان کردم که هیچ کدام آنها ماهیت سیاسی نداشت و تنها به بیان انتقادات در خصوص موضوعات تخصصی بوده است گفت: حل و کاهش مشکل ترافیک، کاهش آلودگی هوا، توجه به بافتهای فرسوده و مشکلات کارگری و همچنین توسعه حمل و نقل عمومی از جمله موضوعاتی بود که در تذکراتم مورد توجه قرار گرفته است.
سرخو با بیان اینکه توانستیم با استفاده از توان کارشناسان و مشورت شورایاران و مردم در خصوص مباحث حمل و نقلی به دستاوردهای مهمی برسیم افزود: فعالیت در شورای شهر شغل محسوب نمیشود و بر همین اساس تنها دو روز در هفته در جلسه شورا حاضر و عمده بازدیدها را نیز در روزهای پنجشنبه و جمعه انجام میدهیم. از اقدامات بسیار خوب شورای چهارم این است که در حوزه حمل و نقل ساختار بودجه را تغییر دادیم.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه بر اساس برنامهریزیها باید 200 کیلومتر مترو برای شهرهای اقماری و حومه ساخته شود که دولت در حال پرداخت اعتبارات و سهم خود است ادامه داد: بر همین اساس امیدواریم اوایل سال آینده ایستگاههای خط 7 و تا پایان سال آتی نیز خط 6 به بهره برداری برسد. هر چند که بر اساس برنامه ریزیهای صورت گرفته خط 3، 6 و 7 باید تا پایان سال 95 به بهره برداری میرسید اما به دلیل کسری اعتبارات با تاخیر مواجه شد که امیدواریم با توجه به پیش بینیهای انجام شده و کمک بانک شهر در تامین فاینانس بتوانیم خطوط 6 و 7 را تا پایان سال آتی به بهره برداری برسانیم.
وی با بیان اینکه متاسفانه میزان سرویسدهی اتوبوس در مناطق 21، 22 و 5 بسیار ضعیف است گفت: اما در نظر داریم در سال آتی با تمهیدات خاصی این سه منطقه را با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به خط مترو متصل کنیم . قطعا با افتتاح خط 6 و 7 مترو و افزایش تعداد اتوبوس در این سه منطقه بار ترافیکی محورهای غربی به شدت کاهش مییابد.
سرخو با بیان اینکه در ابتدای برنامه پنج ساله دوم تعداد اتوبوسها 6500 دستگاه بود که باید در پایان برنامه این اتوبوسها به 9000 عدد میرسید گفت: با این حال تهران به 12 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد و امیدواریم با راه اندازی ال آر تی در برخی مسیرها، بتوانیم نسبت به انتقال اتوبوسهای خطوط بی آر تی به سایر مناطقی که فاقد سرویس مناسب هستند اقدام کرده و کسری را جبران کنیم.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران در تشریح خصوصیات سیستم حمل و نقلی ال آر تی با بیان اینکه ظرفیت این خطوط 2.5 برابر بی آر تی است گفت: هنوز شهرداری تهران نتوانسته به چارچوب قراردادی و برنامهای در خصوص راه اندازی ال آر تی برسد هر چند که چند شرکت اعلام آمادگی کردند اما هنوز جمع بندیهای معاونت حمل و نقل به نتیجهای نرسیده است.
سرخو با بیان اینکه معاونت حمل و نقل پیشنهاد کرده است که خطوط ال آر تی یا در خیابان انقلاب حد فاصل میدان امام حسین (ع) تا آزادی و یا در محور خیابان ولیعصر (عج) از میدان راه آهن تا تجریش راه اندازی شود گفت: از آنجایی که خطوط ال آر تی ظرفیتشان 2.5 برابر بی آر تی است و آلایندگی ندارند به نظر می رسد بهترین گزینه برای شرایط فعلی تهران هستند.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه چهار جلسه با معاونت حمل و نقل در خصوص راه اندازی خطوط ال آر تی گذاشتهایم گفت: مطالعات اولیه ارائه شده است اما مستلزم این است که زمینه ایجاد ال آر تی فراهم شود چرا که باید بستری با ارتفاع کم و ملایم در وسط خیابان ایجاد شود که به نظر میرسد وقتی ال آر تی باشد جداکننده نیز لازم نیست و میتوانند این خطوط ویژه جمع آوری شوند.
وی با بیان اینکه در طول این سه سال و نیم حدود 50 تذکر بیان کردم که هیچ کدام آنها ماهیت سیاسی نداشت و تنها به بیان انتقادات در خصوص موضوعات تخصصی بوده است گفت: حل و کاهش مشکل ترافیک، کاهش آلودگی هوا، توجه به بافتهای فرسوده و مشکلات کارگری و همچنین توسعه حمل و نقل عمومی از جمله موضوعاتی بود که در تذکراتم مورد توجه قرار گرفته است.
سرخو با بیان اینکه توانستیم با استفاده از توان کارشناسان و مشورت شورایاران و مردم در خصوص مباحث حمل و نقلی به دستاوردهای مهمی برسیم افزود: فعالیت در شورای شهر شغل محسوب نمیشود و بر همین اساس تنها دو روز در هفته در جلسه شورا حاضر و عمده بازدیدها را نیز در روزهای پنجشنبه و جمعه انجام میدهیم. از اقدامات بسیار خوب شورای چهارم این است که در حوزه حمل و نقل ساختار بودجه را تغییر دادیم.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه بر اساس برنامهریزیها باید 200 کیلومتر مترو برای شهرهای اقماری و حومه ساخته شود که دولت در حال پرداخت اعتبارات و سهم خود است ادامه داد: بر همین اساس امیدواریم اوایل سال آینده ایستگاههای خط 7 و تا پایان سال آتی نیز خط 6 به بهره برداری برسد. هر چند که بر اساس برنامه ریزیهای صورت گرفته خط 3، 6 و 7 باید تا پایان سال 95 به بهره برداری میرسید اما به دلیل کسری اعتبارات با تاخیر مواجه شد که امیدواریم با توجه به پیش بینیهای انجام شده و کمک بانک شهر در تامین فاینانس بتوانیم خطوط 6 و 7 را تا پایان سال آتی به بهره برداری برسانیم.
وی با بیان اینکه متاسفانه میزان سرویسدهی اتوبوس در مناطق 21، 22 و 5 بسیار ضعیف است گفت: اما در نظر داریم در سال آتی با تمهیدات خاصی این سه منطقه را با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به خط مترو متصل کنیم . قطعا با افتتاح خط 6 و 7 مترو و افزایش تعداد اتوبوس در این سه منطقه بار ترافیکی محورهای غربی به شدت کاهش مییابد.
سرخو با بیان اینکه در ابتدای برنامه پنج ساله دوم تعداد اتوبوسها 6500 دستگاه بود که باید در پایان برنامه این اتوبوسها به 9000 عدد میرسید گفت: با این حال تهران به 12 هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد و امیدواریم با راه اندازی ال آر تی در برخی مسیرها، بتوانیم نسبت به انتقال اتوبوسهای خطوط بی آر تی به سایر مناطقی که فاقد سرویس مناسب هستند اقدام کرده و کسری را جبران کنیم.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران در تشریح خصوصیات سیستم حمل و نقلی ال آر تی با بیان اینکه ظرفیت این خطوط 2.5 برابر بی آر تی است گفت: هنوز شهرداری تهران نتوانسته به چارچوب قراردادی و برنامهای در خصوص راه اندازی ال آر تی برسد هر چند که چند شرکت اعلام آمادگی کردند اما هنوز جمع بندیهای معاونت حمل و نقل به نتیجهای نرسیده است.
سرخو با بیان اینکه معاونت حمل و نقل پیشنهاد کرده است که خطوط ال آر تی یا در خیابان انقلاب حد فاصل میدان امام حسین (ع) تا آزادی و یا در محور خیابان ولیعصر (عج) از میدان راه آهن تا تجریش راه اندازی شود گفت: از آنجایی که خطوط ال آر تی ظرفیتشان 2.5 برابر بی آر تی است و آلایندگی ندارند به نظر می رسد بهترین گزینه برای شرایط فعلی تهران هستند.
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه چهار جلسه با معاونت حمل و نقل در خصوص راه اندازی خطوط ال آر تی گذاشتهایم گفت: مطالعات اولیه ارائه شده است اما مستلزم این است که زمینه ایجاد ال آر تی فراهم شود چرا که باید بستری با ارتفاع کم و ملایم در وسط خیابان ایجاد شود که به نظر میرسد وقتی ال آر تی باشد جداکننده نیز لازم نیست و میتوانند این خطوط ویژه جمع آوری شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور