DMC باز لامبورگینی را تقویت کرد + تصاویر
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، DMC، یکی از خوش ذوقترین و معروفترین
تیونرهای فعال صنعت خودروسازی آلمانی است که به تازگی از آخرین پروژه خود
بر روی لامبورگینی هوراکان پرده برداری کرده است، البته این اواخر بیشتر از
DMC تقویت لامبورگینی به شیوههای مختلف و بر روی مدلهای مختلف دیدهایم،
ولی پس از وقفهای نسبتاً طولانی، DMC دوباره با محصولی منحصر به فرد
تقویت شده پا به رسانههای خودرویی گذاشته است.
معمولا نمیتوان کسی را
پیدا کرد که از طراحی محصولات لامبورگینی خورده بگیرد و تیونرها هم معمولاً
به دنبال رفع معایب ظاهری و بهبود آنها هستند، ولی محصولات لامبورگینی از
این قاعده مستثنی بوده و تیونرها صرفاً برای خودنمایی و اسپرتتر جلوه
دادن این محصولت به تقویت آنها میپردازند که در این پروژه، DMC برای
طراحی ظاهری هوراکان و اول از همه در قسمت جلویی آن، دو چراغ سابق
لامبورگینی، ولی با قابی تاریکتر که خشنتر از قبل جلوه میکند، مجموعه
سپر اصلی هوراکان که جدیدا یک بامپر یا تیغه آیرودینامیکی بزرگ در جهت
افزایش چسبندگی سر جلویی خودرو که بخشی از آن به دیواره کناری سپر هم سرایت
کرده است و در آخر هم از خطوطی قرمز متمایل به جگری استفاده کرده است.
در نمای نیم رخ هم رینگهای 20 و 21 اینچی آلیاژی چرخها که از پنج پره دوبل و جمعا 10 پره مشکی رنگ ساخته شدهاند، دیده میشود که میتوان از پشت پرههای نازک ولی مستحکم آنها کالیپراسیون قرمز رنگ ترمزها را مشاهده کرد. در عقب هم همانطورکه ملاحظه میکنید، از یک اسپویلر ثابت جدید و یک دیفیوزر بزرگ در زیر سپر استفاده شده که علاوه بر مبحث آیرودینامیکی و بهبود آن، در زمینه زیبا سازی هم تاثیر بسزایی داشته است.
در محدوده قدرتی این خودرو هم از همان پیشرانه سابق استفاده شده است، ولی با افزایش 20 اسب بخاری قدرت، حداکثر قدرت تولیدی آن به 630 اسب بخار افزایش پیدا کرده است.
در نمای نیم رخ هم رینگهای 20 و 21 اینچی آلیاژی چرخها که از پنج پره دوبل و جمعا 10 پره مشکی رنگ ساخته شدهاند، دیده میشود که میتوان از پشت پرههای نازک ولی مستحکم آنها کالیپراسیون قرمز رنگ ترمزها را مشاهده کرد. در عقب هم همانطورکه ملاحظه میکنید، از یک اسپویلر ثابت جدید و یک دیفیوزر بزرگ در زیر سپر استفاده شده که علاوه بر مبحث آیرودینامیکی و بهبود آن، در زمینه زیبا سازی هم تاثیر بسزایی داشته است.
در محدوده قدرتی این خودرو هم از همان پیشرانه سابق استفاده شده است، ولی با افزایش 20 اسب بخاری قدرت، حداکثر قدرت تولیدی آن به 630 اسب بخار افزایش پیدا کرده است.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش