آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۴۵
۱۳:۰۴
۱۳۹۴/۰۵/۲۸

DMC باز لامبورگینی را تقویت کرد + تصاویر

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، DMC، یکی از خوش ذوق‌ترین و معروف‌ترین تیونرهای فعال صنعت خودروسازی آلمانی است که به تازگی از آخرین پروژه خود بر روی لامبورگینی هوراکان پرده برداری کرده است، البته این اواخر بیشتر از DMC تقویت لامبورگینی به شیوه‌های مختلف و بر روی مدل‌های مختلف دیده‌ایم، ولی پس از وقفه‌ای نسبتاً طولانی، DMC دوباره با محصولی منحصر به فرد تقویت شده پا به رسانه‌های خودرویی گذاشته است.
معمولا نمی‌توان کسی را پیدا کرد که از طراحی محصولات لامبورگینی خورده بگیرد و تیونرها هم معمولاً به دنبال رفع معایب ظاهری و بهبود آن‌ها هستند، ولی محصولات لامبورگینی از این قاعده مستثنی بوده و تیونرها صرفاً برای خودنمایی و اسپرت‌تر جلوه دادن این محصولت به تقویت آن‌ها می‌پردازند که در این پروژه، DMC برای طراحی ظاهری هوراکان و اول از همه در قسمت جلویی آن، دو چراغ سابق لامبورگینی، ولی با قابی تاریک‌تر که خشن‌تر از قبل جلوه می‌کند، مجموعه سپر اصلی هوراکان که جدیدا یک بامپر یا تیغه آیرودینامیکی بزرگ در جهت افزایش چسبندگی سر جلویی خودرو که بخشی از آن به دیواره کناری سپر هم سرایت کرده است و در آخر هم از خطوطی قرمز متمایل به جگری استفاده کرده است.
در نمای نیم رخ هم رینگ‌های 20 و 21 اینچی آلیاژی چرخ‌ها که از پنج پره دوبل و جمعا 10 پره مشکی رنگ ساخته شده‌اند، دیده می‌شود که می‌توان از پشت پره‌های نازک ولی مستحکم آن‌ها کالیپراسیون قرمز رنگ ترمزها را مشاهده کرد. در عقب هم همانطورکه ملاحظه می‌کنید، از یک اسپویلر ثابت جدید و یک دیفیوزر بزرگ در زیر سپر استفاده شده که علاوه بر مبحث آیرودینامیکی و بهبود آن، در زمینه زیبا سازی هم تاثیر بسزایی داشته است.
در محدوده قدرتی این خودرو هم از همان پیشرانه سابق استفاده شده است، ولی با افزایش 20 اسب بخاری قدرت، حداکثر قدرت تولیدی آن به 630 اسب بخار افزایش پیدا کرده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل