آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۰۴۳۷
۱۴:۱۶
۱۳۹۵/۱۲/۲۲

پیش بینی تاثیر دستورالعمل اخیر تعرفه ای دولت بر خودروسازان

پدال نیوز: ضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است تا هنگامی که زمینه و بستر لازم برای دریافت تکنولوژی در داخل فراهم نگردد نمی توان به اهداف مورد نظر در همکاری ها و چشم انداز صنعت خودروسازی در افق 1404 دست یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،حمید گرمابی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر چند برخی پارامترها در جریان همکاری ها و درصد داخلی سازی مورد نظر و توافق دو طرف قرار گرفته اما بی شک همکاری میان خودروسازان و قطعه سازان داخلی با شرکتهای خارجی باید دارای تعریف دقیقی باشد تا بتوان نسبت به مدت زمان دستیابی به دانش و تکنولوژی و سهم داخلی سازی شفاف سازی ممکن صورت گیرد.
 
وی همچنین با اشاره به دستورالعمل اخیر دولت در خصوص تعرفه گمرکی قطعات خودروهای با کمتر از 20 درصد ساخت داخل  تصریح کرد : در صورتی بستر و فضای لازم برای رشد قطعه سازان داخلی فراهم شود قطعا شاهد ارتقاء دانش و تولید محصولات به روز و افزایش سهم داخلی سازی در تولیدات جدید و محصولات وارداتی خواهیم بود.
 
وی گفت : البته بهره مندی از خودروهای  جدید و به روز حق مصرف کنندگان داخلی است در حالی که در سالهای گذشته ، بواسطه تحریم ها عرضه مدل های وارداتی محدود گردید که طبعا این مساله و عدم استفاده از شرایط بهتر ، نارضایتی برخی از مصرف کنندگان داخلی را ایجاد نمود.
 
نماینده نیشابور در مجلس دهم در ادامه تاکید کرد : در صورتی که خودروسازان در شرایط فراهم شده حرکتی جهادی داشته باشند و با قوت و قدرت بیشتری نسبت به طراحی و تولید خودرو در داخل اقدام کنند قطعا می توان به زودی شاهد تولید خودروهای جدید و ارزان قیمت در ایران و دستیابی به بازارهای هدف صادراتی بود.
 
گرمابی وی همچنین با تاکید بر اهمیت داخلی سازی و استفاده از توان قطعه سازان تاکید و اظهار داشت : با دستورالعمل جدیدی که در زمینه تعرفه قطعات  و نرخ ارز اختصاصی در نظر گرفته شده پیش بینی می شود شرکتها  ناگزیر خواهند شد تا بخشی از قطعات را از داخل تامین نموده و نسبت به افزایش داخلی سازی تلاش بیشتری نمایند.
 
وی تصریح کرد : هر چند معتقدم که امروز واردات در کشور باید با نگاه دقیقی همراه باشد تا سرمایه های ملی برای ورود کالاهای بی کیفیت به هدر نرود.
 
وی با اشاره به وجود قطعه سازان توانمندی در صنعت خودرو ایران اظهار داشت : قطعا توانمندی موجود در این بخش می توانند نیاز داخل را تولید و تامین نمایند از این رو واردات قطعات در چنین شرایطی عملا توجیه پذیر نیست.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته