قیمت گذاری خودرو اقدام نادرستی است که باید اصلاح شود
پدال نیوز: عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان گفت : با قطعی شدن توافقات و حضور سرمایه گذاران خارجی و هموار شدن مسیر تامین منابع مالی خارجی ، بسیاری از مشکلات کنونی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور حل خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمد رضا نجفی منش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : با توافقات صورت گرفته به تدریج شاهد تحولات بسیار خوبی در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور خواهیم بود.
وی با اشاره به انتقاداتی که هم اکنون در خصوص کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد ، گفت : دلیل اصلی انتقاداتی که این روزها در خصوص کیفیت خودروها داخلی مطرح می شود عمدتا به قدیمی بودن برخی از خودروهای تولیدی در کشور باز می گردد.
وی افزود : بخشی از مشکل کیفیت در صنعت خودرو ایران بواسطه تحریم ها و عدم دسترسی به سورس های اصلی تامین مواد و قطعات بود به طوری که این امر در این سالها موجب گردید که خودروسازان ناچارا به سمت تامین کنندگان چینی بروند و این مساله بر کیفیت تولیدات داخلی تاثیر گذاشت.
وی با اشاره به حضور بسیاری از شرکتهای خودروساز اروپایی در کشور اظهار داشت : انتظار می رود با توافقات و همکاری های صورت گرفته بخش زیادی از مشکلات در این حوزه برطرف شود ضمن اینکه با رفع تحریم ها شرایط همکاری مشترک با خودروسازان و قطعه سازان بین المللی فراهم می شود.
این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با توجه به رکود فعلی حاکم بر بازار خودرو گفت : شرایط کنونی بازار خودرو ناشی از جو روانی مذاکرات هسته ای و انتظار مصرف کنندگان از کاهش قیمت است در حالی که شرکتها و کارخانجات تولیدی روند تولید و فروش را به طور معمول انجام می دهند .
نجفی منش همچنین عاقلانه ترین تصمیم در شرایط کنونی را واگذاری قیمت خودرو به حاشیه بازار دانست و افزود : اینکه مرجع تعیین کننده قیمت گذاری شورای رقابت و یا شورای اقتصاد باشد در اصل موضوع تغییری ایجاد نمی کند چرا اساسا این روند قیمت گذاری اشتباه است بلکه بهترین راهکار واگذاری قیمت خودرو به بازار آزاد است قطعا بازار بهترین مکان برای تعیین قیمت خودرو است.
وی تصریح کرد : قطعا با حرکت به سمت بازار رقابتی ، قیمت و کیفیت خودرو و همچنین نحوه همکاری با خودروسازان خارجی در اختیار بازار خواهد بود.
وی تاکید کرد : مسلما در شرایط رقابتی که بواسطه حضور خودروسازان خارجی ایجاد می شود کیفیت تولیدات داخلی ارتقا یافته و مشتریان نیز از خودروهای جدید و به روزتری بهره مند خواهند شد.
وی با اشاره به انتقاداتی که هم اکنون در خصوص کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد ، گفت : دلیل اصلی انتقاداتی که این روزها در خصوص کیفیت خودروها داخلی مطرح می شود عمدتا به قدیمی بودن برخی از خودروهای تولیدی در کشور باز می گردد.
وی افزود : بخشی از مشکل کیفیت در صنعت خودرو ایران بواسطه تحریم ها و عدم دسترسی به سورس های اصلی تامین مواد و قطعات بود به طوری که این امر در این سالها موجب گردید که خودروسازان ناچارا به سمت تامین کنندگان چینی بروند و این مساله بر کیفیت تولیدات داخلی تاثیر گذاشت.
وی با اشاره به حضور بسیاری از شرکتهای خودروساز اروپایی در کشور اظهار داشت : انتظار می رود با توافقات و همکاری های صورت گرفته بخش زیادی از مشکلات در این حوزه برطرف شود ضمن اینکه با رفع تحریم ها شرایط همکاری مشترک با خودروسازان و قطعه سازان بین المللی فراهم می شود.
این فعال صنعت قطعه سازی کشور در ادامه با توجه به رکود فعلی حاکم بر بازار خودرو گفت : شرایط کنونی بازار خودرو ناشی از جو روانی مذاکرات هسته ای و انتظار مصرف کنندگان از کاهش قیمت است در حالی که شرکتها و کارخانجات تولیدی روند تولید و فروش را به طور معمول انجام می دهند .
نجفی منش همچنین عاقلانه ترین تصمیم در شرایط کنونی را واگذاری قیمت خودرو به حاشیه بازار دانست و افزود : اینکه مرجع تعیین کننده قیمت گذاری شورای رقابت و یا شورای اقتصاد باشد در اصل موضوع تغییری ایجاد نمی کند چرا اساسا این روند قیمت گذاری اشتباه است بلکه بهترین راهکار واگذاری قیمت خودرو به بازار آزاد است قطعا بازار بهترین مکان برای تعیین قیمت خودرو است.
وی تصریح کرد : قطعا با حرکت به سمت بازار رقابتی ، قیمت و کیفیت خودرو و همچنین نحوه همکاری با خودروسازان خارجی در اختیار بازار خواهد بود.
وی تاکید کرد : مسلما در شرایط رقابتی که بواسطه حضور خودروسازان خارجی ایجاد می شود کیفیت تولیدات داخلی ارتقا یافته و مشتریان نیز از خودروهای جدید و به روزتری بهره مند خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش