بازار بی رقیب برای هیچ برندی مناسب نیست
پدال نیوز: ورود برندهای مختلف خودرویی به کشور و ابراز تمایل پشت خط مانده ها برای سرمایه گذاری در صنعت و بازار خودروی ایران را می توان یکی از مثبت ترین اتفاقات سال های اخیر در حوزه خودرو دانست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اتفاقی که اگر مدیریت شود و به خوبی از آن بهره برداری شود، نتایج خوبی به بار خواهد آورد. برخی از کارشناسان ورود برندهای جدید به بازار سنتی خودروی ایران را اتفاقی مثبت و خوب برای فضای دو قطبی بازار خودرو در کشور می دانند. عمده بازار ایران در دست دو خودروساز بزرگ کشور بوده و سهم خودروهای وارداتی عددی کمتر از 10 درصد از بازار ایران است.
البته در این میان می توان از حضور پررنگ برندهای چینی گذشت. برندهای چینی که حتی پایشان به تولید دو خودروساز کشور هم باز شده و سهمی خوب از سبد خودرویی ایران خودرو و سایپا را در تیر رس خود می بینند.
محمد مرتضایی مدیر بازاریابی و شبکه نمایندگی های شرکت نگین خودرو نماینده رسمی برند رنو در ایران یکی از افرادی است که حضور رقیب را برای خودروساز ایرانی و واردکننده مثبت و نبودش را سمی مهلک می داند.
وی با تاکید بر اینکه سود اصلی از ورود تازه واردها به بازار خودرو را مردم می برند گفت: افزاده شدن فضای رقابتی باعث تنوع و افزایش انگیزه خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات و خدمات می شود و این به نفع مشتری ایرانی است.
مرتضایی ادامه داد: شرکت رنو اولین خودروسازی است که بعد از برجام تصمیم به سرمایه گذاری مستقیم در صنعت خودروی ایران گرفت و این اقدام نشانه خوبی است از یک تغییر که می تواند هم به نفع صنعت خودرو و هم به نفع مردم باشد.
وی افزود: سیتروئن، پژو، ولوو، اسکانیا و بسیاری از کمپانی های بزرگ خودروسازی برای ورود به صنعت و بازار ایران برنامه دارند و حتی در سفر مدیران و روسای کشورها، ورود به صنعت خودروسازی جزو مذاکران اصلی است.
مدیر بازاریابی نگین خودرو گفت: یکی از افق های روشن در بحث قراردادها و سرمایه گذاری های جدید خودرویی این است که از توان شرکت های خصوصی استفاده شود زیرا تاثیر این حضور بسیار مثبت خواهد بود.
وی حضور مجموعه های خصوصی در بخش تولید را یک اتفاق خوب دانست و افزود: با ورود خصوصی ها به عرصه تولید، می توان شاهد حضور محصولات ارزان قیمت و گران قیمت در بازار بود و اشتغال زایی در کشور نیز افزایش می یابد.
برند خودرو؛ عنصر مهمی در فضای رقابتی است
مرتضایی در مورد ارکان اصلی یک رقابت تاثیر گذار گفت: بی شک برند محصول تولید شده و یا وارد شده مهم است اما شاید مهمتر از آن شخص واردکننده و تبلیغاتی است که برای حضور آن برند در یک جامعه انجام می شود.
وی ادامه داد: نوع نگاه به مدل های فروش و چگونگی ارائه خدمات پس از فروش می تواند در مراحل بعدی تاثیر بسزایی در فضای رقابتی برندهای خودرویی داشته باشد.
مدیر بزارایابی نگین خودرو در مورد عملکرد این مجموعه گفت: در شرکت ما رشد فروش بسیار صعودی بوده است و نسبت به سایر رقبای واردکننده توانسته ایم به نتایج خوبی برسیم.
وی افزود: با درایت مدیریت مجموعه نگین خودرو و همچنین همت سهامداران این شرکت، توانسته ایم محصولات خود را با شرایط خاص و منعطف به مشتریان واگذار کنیم و در کنار این مهم، وجود نگین سرویس با بهترین کیفیت در خدمت رسانی در محل، توانسته است اعتماد عمومی را به نگین خودرو و برند رنو جلب کند.
نگین خودرو به تعهدات خود پای بند است
مدیر بازاریابی و شبکه نمایندگی های نگین خودرو با تاکید بر افزایش فروش زیرمجموعه خود در سال 95، خاطرنشان کرد: انجام تعهدات در موعد مقرر جز وظایف ذاتی ما است اما عوامل بیرونی تا حدی از کنترل ما خارج هستند و عوامل درونی به هیچ عنوان نمی توانند جلوی وفای به عهد ما را بگیرند.
وی افزود: در ماه های اخیر نه تنها در نگین خودرو بلکه در سایر مجموعه های وارد کننده و تولید کننده خودرو شرایطی به وجود آمد که باعث تاخیر در تحویل خودرو شد. متاسفانه مشکلاتی در گمرک به وجود آمد که برای 15 روز واگذاری های ما را با تاخیر رو به رو کرد اما خوشبختانه این مشکل هم مرتفع شد.
مرتضایی در مورد بازارهای داخلی نگین خودرو گفت: استان های تهران، شیراز، اصفهان، تبریز، مشهد و مازندران جزو بازارهای مهم ما بوده و سهم نگین خودرو از سبد خودرویی این شهرها بسیار گرانقدر است.
توسعه خدمات پس از فروش از برنامه های اصلی ما است
مدیر بازاریابی نگین خودرو در مورد حوزه خدمات پس از فروش گفت: در 50 منطقه کشور شعب فروش و خدمات پس از فروش داریم و در 30 منطقه خدمات فروش و پس از فروش را با هم ادغام کرده ایم.
وی از برنامه افتتاح 10 شعبه خدمات فروش و پس از فروش در کشور خبر داد و افزود: ما در اصفهان، شیراز، مشهد، 6 منطقه از مازندران و گیلان به طور مستقیم ورود کردیم و با سرمایه گذاری خودمان تعمیرگاه هایمان شروع به کار کرد.
مرتضایی در مورد آینده خدمات پس از فروش در نگین خودرو گفت: در سال جاری می توانیم رتبه خود را تک رقمی کنیم و در سال آینده باید جزو 3 رتبه اول در خدمات باشیم اما در سال 97 هیج جایگاهی به جز نخست برازنده نگین خودرو نخواهد بود.
البته در این میان می توان از حضور پررنگ برندهای چینی گذشت. برندهای چینی که حتی پایشان به تولید دو خودروساز کشور هم باز شده و سهمی خوب از سبد خودرویی ایران خودرو و سایپا را در تیر رس خود می بینند.
محمد مرتضایی مدیر بازاریابی و شبکه نمایندگی های شرکت نگین خودرو نماینده رسمی برند رنو در ایران یکی از افرادی است که حضور رقیب را برای خودروساز ایرانی و واردکننده مثبت و نبودش را سمی مهلک می داند.
وی با تاکید بر اینکه سود اصلی از ورود تازه واردها به بازار خودرو را مردم می برند گفت: افزاده شدن فضای رقابتی باعث تنوع و افزایش انگیزه خودروسازان برای بهبود کیفیت محصولات و خدمات می شود و این به نفع مشتری ایرانی است.
مرتضایی ادامه داد: شرکت رنو اولین خودروسازی است که بعد از برجام تصمیم به سرمایه گذاری مستقیم در صنعت خودروی ایران گرفت و این اقدام نشانه خوبی است از یک تغییر که می تواند هم به نفع صنعت خودرو و هم به نفع مردم باشد.
وی افزود: سیتروئن، پژو، ولوو، اسکانیا و بسیاری از کمپانی های بزرگ خودروسازی برای ورود به صنعت و بازار ایران برنامه دارند و حتی در سفر مدیران و روسای کشورها، ورود به صنعت خودروسازی جزو مذاکران اصلی است.
مدیر بازاریابی نگین خودرو گفت: یکی از افق های روشن در بحث قراردادها و سرمایه گذاری های جدید خودرویی این است که از توان شرکت های خصوصی استفاده شود زیرا تاثیر این حضور بسیار مثبت خواهد بود.
وی حضور مجموعه های خصوصی در بخش تولید را یک اتفاق خوب دانست و افزود: با ورود خصوصی ها به عرصه تولید، می توان شاهد حضور محصولات ارزان قیمت و گران قیمت در بازار بود و اشتغال زایی در کشور نیز افزایش می یابد.
برند خودرو؛ عنصر مهمی در فضای رقابتی است
مرتضایی در مورد ارکان اصلی یک رقابت تاثیر گذار گفت: بی شک برند محصول تولید شده و یا وارد شده مهم است اما شاید مهمتر از آن شخص واردکننده و تبلیغاتی است که برای حضور آن برند در یک جامعه انجام می شود.
وی ادامه داد: نوع نگاه به مدل های فروش و چگونگی ارائه خدمات پس از فروش می تواند در مراحل بعدی تاثیر بسزایی در فضای رقابتی برندهای خودرویی داشته باشد.
مدیر بزارایابی نگین خودرو در مورد عملکرد این مجموعه گفت: در شرکت ما رشد فروش بسیار صعودی بوده است و نسبت به سایر رقبای واردکننده توانسته ایم به نتایج خوبی برسیم.
وی افزود: با درایت مدیریت مجموعه نگین خودرو و همچنین همت سهامداران این شرکت، توانسته ایم محصولات خود را با شرایط خاص و منعطف به مشتریان واگذار کنیم و در کنار این مهم، وجود نگین سرویس با بهترین کیفیت در خدمت رسانی در محل، توانسته است اعتماد عمومی را به نگین خودرو و برند رنو جلب کند.
نگین خودرو به تعهدات خود پای بند است
مدیر بازاریابی و شبکه نمایندگی های نگین خودرو با تاکید بر افزایش فروش زیرمجموعه خود در سال 95، خاطرنشان کرد: انجام تعهدات در موعد مقرر جز وظایف ذاتی ما است اما عوامل بیرونی تا حدی از کنترل ما خارج هستند و عوامل درونی به هیچ عنوان نمی توانند جلوی وفای به عهد ما را بگیرند.
وی افزود: در ماه های اخیر نه تنها در نگین خودرو بلکه در سایر مجموعه های وارد کننده و تولید کننده خودرو شرایطی به وجود آمد که باعث تاخیر در تحویل خودرو شد. متاسفانه مشکلاتی در گمرک به وجود آمد که برای 15 روز واگذاری های ما را با تاخیر رو به رو کرد اما خوشبختانه این مشکل هم مرتفع شد.
مرتضایی در مورد بازارهای داخلی نگین خودرو گفت: استان های تهران، شیراز، اصفهان، تبریز، مشهد و مازندران جزو بازارهای مهم ما بوده و سهم نگین خودرو از سبد خودرویی این شهرها بسیار گرانقدر است.
توسعه خدمات پس از فروش از برنامه های اصلی ما است
مدیر بازاریابی نگین خودرو در مورد حوزه خدمات پس از فروش گفت: در 50 منطقه کشور شعب فروش و خدمات پس از فروش داریم و در 30 منطقه خدمات فروش و پس از فروش را با هم ادغام کرده ایم.
وی از برنامه افتتاح 10 شعبه خدمات فروش و پس از فروش در کشور خبر داد و افزود: ما در اصفهان، شیراز، مشهد، 6 منطقه از مازندران و گیلان به طور مستقیم ورود کردیم و با سرمایه گذاری خودمان تعمیرگاه هایمان شروع به کار کرد.
مرتضایی در مورد آینده خدمات پس از فروش در نگین خودرو گفت: در سال جاری می توانیم رتبه خود را تک رقمی کنیم و در سال آینده باید جزو 3 رتبه اول در خدمات باشیم اما در سال 97 هیج جایگاهی به جز نخست برازنده نگین خودرو نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ گواهی سپرده خودرو، ابزاری برای شفاف سازی و حذف دلالی از بازار خودرو آینده صنعت خودرو در دستان چه کسانی خواهد بود؟ خودرو یک میلیارد دلار ارز گرفت کارخانه چانگان با تولید 3 برند در تایلند افتتاح شد بی وای دی پایگاه اروپایی خود را در مجارستان میسازد قیمت جدید محصولات لوکس اکستریم اعلام شد +جدول جزئیات فروش 3 محصول لوکس راسا موتور برای ایثارگران اعلام شد قیمت جدید محصولات MVM اعلام شد +جدول قیمت جدید محصولات فونیکس توسط مدیران خودرو اعلام شد بازار رسمی خودرو از دسترس عموم خارج میشود؟ صنعت خودرو در پیچ تاریخی درخواست تعویق یکساله واگذاری سهام سایپا زیان هنگفت خودروسازان ژاپنی از تعرفههای ترامپ از سرگیری واردات قطعات سایبرکب از چین به آمریکا خرید خودرو چند سال زمان نیاز دارد؟ +اینفوگرافی فونیکس کمپین «یک زمین، یک فرصت» را راهاندازی کرد جدول/ قیمت محصولات فردا موتورز 27 اردیبهشت 1404 شرایط فروش خودروهای ام جی در ایران اعلام شد +جدول عرضه کامیون کشنده امپاور BD500 بهمن دیزل در بورس کالا شرایط فروش کشنده FAW J6P-460 با تحویل فوری اعلام شد معرفی رسمی دو کیت تیونینگ ویژه برای نیسان ترا +تصاویر دو مدل جدید بنز توسط کیان خودرو برای اولین بار وارد کشور شد +عکس خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد ۱۷۵ درصدی درآمد عملیاتی «بهمن لیزینگ» در سال ۱۴۰۳ تولید چانگان Uni-K و CS35P به پارس خودرو واگذار شد جامانده در ماراتن خودرویی نبرد بزرگ برای تصاحب دومین خودروساز کشور چراغ کارخانههای نیسان در ژاپن خاموش میشود؟ چرا تولید خودرو برای کشورها مهم است؟ "جی ای سی GS3 امزوم" راسا موتور را بشناسید بخشنامه پیش فروش لاماری ایما برای دو طرح اعلام شد +جدول جزئیات عرضه کشنده بایک X9 در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش کامیون فورس 12 تن کابین خواب دار در بورس فروش BMW iX1 eDrive 25L مدل 2025 در ایران آغاز شد