تبدیل ایران به هاب تولید خودروهای روز دنیا
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است که هر گونه تدوین هدفمند سیاست های تعرفه ای مسلما می تواند نقش موثری در حمایت از تولید داخل داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با تاکید بر اینکه هر گونه افزایش قدرت رقابت در واحدهای تولیدی نیازمند تدوین سیاست جامع تعرفه ای در کشور است ، اظهار داشت : مسلما در جریان فضای رقابتی در صنعت خودرو ایران است که شرکتهای معتبر خارجی تمایل بیشتری جهت همکاری با خودروسازی کشورمان خواهند داشت.
وی تصریح کرد : البته یکی از نکات مهم برای افزایش رقابت پذیری خودروسازان و قطعه سازان حرکت در مسیر کاهش قیمت تمام شده است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به دستیابی به شرایط رقابت مستلزم حمایت از تولید داخل است ، افزود : هر چند مباحث زیادی در خصوص حمایت از تولید صورت گرفته اما همچنان بخش مهم از شرایط و فضای لازم برای تولیدکنندگان من جمله موانع تسهیلات برطرف نشده است چنانچه امروز همچنان سیستم بانکی شروط مختلفی را برای دریافت تسهیلات به واحدهای تولیدی قرار داده است.
وی گفت : به هر میزان از بخش های تولیدی حمایت شود و خودروسازان به منابع مالی بیشتری دسترسی داشته باشند مسلما این جریان در قیمت نهایی تولید تاثیر گذاشته ضمن اینکه کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت.
به گفته وی تامین منابع مالی واحدهای تولید و صنعتی از نیازهای اساسی کشور است .
دبیر اجرایی خانه صنعت ، معدن و تجارت با اشاره به اینکه چنانچه که خودروسازان نتوانند با جریان صنعت خودرو دنیا رشد نمایند قطعا در این حوزه از صنعت عقب خواهیم ماند ، افزود : البته صنعت خودرو ایران با ظرفیت های موجود می تواند هاب تولید خودروهای روز دنیا در منطقه شود .
خالقی تصریح کرد : دستیابی به این شرایط به خودروسازان کمک می کند تا در بازارهای منطقه و حتی جهانی نیز نفوذ بیشتری داشته باشند.
وی تصریح کرد : البته یکی از نکات مهم برای افزایش رقابت پذیری خودروسازان و قطعه سازان حرکت در مسیر کاهش قیمت تمام شده است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به دستیابی به شرایط رقابت مستلزم حمایت از تولید داخل است ، افزود : هر چند مباحث زیادی در خصوص حمایت از تولید صورت گرفته اما همچنان بخش مهم از شرایط و فضای لازم برای تولیدکنندگان من جمله موانع تسهیلات برطرف نشده است چنانچه امروز همچنان سیستم بانکی شروط مختلفی را برای دریافت تسهیلات به واحدهای تولیدی قرار داده است.
وی گفت : به هر میزان از بخش های تولیدی حمایت شود و خودروسازان به منابع مالی بیشتری دسترسی داشته باشند مسلما این جریان در قیمت نهایی تولید تاثیر گذاشته ضمن اینکه کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت.
به گفته وی تامین منابع مالی واحدهای تولید و صنعتی از نیازهای اساسی کشور است .
دبیر اجرایی خانه صنعت ، معدن و تجارت با اشاره به اینکه چنانچه که خودروسازان نتوانند با جریان صنعت خودرو دنیا رشد نمایند قطعا در این حوزه از صنعت عقب خواهیم ماند ، افزود : البته صنعت خودرو ایران با ظرفیت های موجود می تواند هاب تولید خودروهای روز دنیا در منطقه شود .
خالقی تصریح کرد : دستیابی به این شرایط به خودروسازان کمک می کند تا در بازارهای منطقه و حتی جهانی نیز نفوذ بیشتری داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفههای خودرو ماجرای تعرفههایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی میشود مقابله چین با فروش خودروهای کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدلهای برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد پورشه رکوردشکنی کرد ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس سهمیهبندی واردات به روش مجلس آژیر شامخ از صنعت خودرو دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ