تبدیل ایران به هاب تولید خودروهای روز دنیا
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران معتقد است که هر گونه تدوین هدفمند سیاست های تعرفه ای مسلما می تواند نقش موثری در حمایت از تولید داخل داشته باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با تاکید بر اینکه هر گونه افزایش قدرت رقابت در واحدهای تولیدی نیازمند تدوین سیاست جامع تعرفه ای در کشور است ، اظهار داشت : مسلما در جریان فضای رقابتی در صنعت خودرو ایران است که شرکتهای معتبر خارجی تمایل بیشتری جهت همکاری با خودروسازی کشورمان خواهند داشت.
وی تصریح کرد : البته یکی از نکات مهم برای افزایش رقابت پذیری خودروسازان و قطعه سازان حرکت در مسیر کاهش قیمت تمام شده است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به دستیابی به شرایط رقابت مستلزم حمایت از تولید داخل است ، افزود : هر چند مباحث زیادی در خصوص حمایت از تولید صورت گرفته اما همچنان بخش مهم از شرایط و فضای لازم برای تولیدکنندگان من جمله موانع تسهیلات برطرف نشده است چنانچه امروز همچنان سیستم بانکی شروط مختلفی را برای دریافت تسهیلات به واحدهای تولیدی قرار داده است.
وی گفت : به هر میزان از بخش های تولیدی حمایت شود و خودروسازان به منابع مالی بیشتری دسترسی داشته باشند مسلما این جریان در قیمت نهایی تولید تاثیر گذاشته ضمن اینکه کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت.
به گفته وی تامین منابع مالی واحدهای تولید و صنعتی از نیازهای اساسی کشور است .
دبیر اجرایی خانه صنعت ، معدن و تجارت با اشاره به اینکه چنانچه که خودروسازان نتوانند با جریان صنعت خودرو دنیا رشد نمایند قطعا در این حوزه از صنعت عقب خواهیم ماند ، افزود : البته صنعت خودرو ایران با ظرفیت های موجود می تواند هاب تولید خودروهای روز دنیا در منطقه شود .
خالقی تصریح کرد : دستیابی به این شرایط به خودروسازان کمک می کند تا در بازارهای منطقه و حتی جهانی نیز نفوذ بیشتری داشته باشند.
وی تصریح کرد : البته یکی از نکات مهم برای افزایش رقابت پذیری خودروسازان و قطعه سازان حرکت در مسیر کاهش قیمت تمام شده است که باید مورد توجه قرار گیرد.
وی با اشاره به دستیابی به شرایط رقابت مستلزم حمایت از تولید داخل است ، افزود : هر چند مباحث زیادی در خصوص حمایت از تولید صورت گرفته اما همچنان بخش مهم از شرایط و فضای لازم برای تولیدکنندگان من جمله موانع تسهیلات برطرف نشده است چنانچه امروز همچنان سیستم بانکی شروط مختلفی را برای دریافت تسهیلات به واحدهای تولیدی قرار داده است.
وی گفت : به هر میزان از بخش های تولیدی حمایت شود و خودروسازان به منابع مالی بیشتری دسترسی داشته باشند مسلما این جریان در قیمت نهایی تولید تاثیر گذاشته ضمن اینکه کیفیت و توان رقابتی تولیدکنندگان داخلی نیز افزایش خواهد یافت.
به گفته وی تامین منابع مالی واحدهای تولید و صنعتی از نیازهای اساسی کشور است .
دبیر اجرایی خانه صنعت ، معدن و تجارت با اشاره به اینکه چنانچه که خودروسازان نتوانند با جریان صنعت خودرو دنیا رشد نمایند قطعا در این حوزه از صنعت عقب خواهیم ماند ، افزود : البته صنعت خودرو ایران با ظرفیت های موجود می تواند هاب تولید خودروهای روز دنیا در منطقه شود .
خالقی تصریح کرد : دستیابی به این شرایط به خودروسازان کمک می کند تا در بازارهای منطقه و حتی جهانی نیز نفوذ بیشتری داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو