تصادف تسلا S با بلوکهای سیمانی
پدال نیوز: در چند روز اخیر تصاویری از یک خودروی تسلا در اینترنت منتشر شده است که باوجود فعال بودن سیستم خودران آن، به بلوکهای سیمانی کنار جاده برخورد کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، درست در زمان کم شدن حرفوحدیثها در مورد اشکالات و نقایص سیستم خودران خودروهای تسلا، مجدداً تصادفی دیگر نام این خودروساز را به سر زبانها انداخت.
تصویر منتشرشده در فضای مجازی در چند روز اخیر نشان از تصادف یک دستگاه تسلای دیگر دارد. بهعلاوه رانندهی خودرو نیز تأیید کرده است که اتومبیل در هنگام برخورد با بلوکهای سیمانی کنار جاده در حالت اتوپایلوت قرار داشته است. در تصاویر منتشرشده، میتوان دید که ایربگهای راننده و ناحیهی اطراف پا نیز فعال شدهاند.
راننده میگوید:
من در حال رانندگی در خط سمت چپ یک اتوبان دوخطه بودم. مدل خودروی من AP1 است و من تا به امروز مشکلی با آن نداشتم. سیستم خودران که در حالت روشن قرار داشت هیچ هشداری به من نداد. خودرو از جاده منحرف شد و به بلوکهای سیمانی برخورد کرد. پس از آنکه کیسههای هوا باز شدند، دودی در ماشین پیچید و خودرو متوقف شد. خوشبختانه هیچکسی آسیب ندید و من تنها با چند کبودی از ماشین خارج شدم.
بااینحال، خودرویی که در پشت سر این فرد رانندگی میکرد مجهز به دوربین روی داشبورد بود و توانست تمام صحنهی تصادف را ضبط کند. در این فیلم با وجود علائم هشداردهنده در جاده برای تغییر مسیر و حرکت خودروها به سمت راست، خودروی تسلا هیچ عکسالعملی نشان نمیدهد.
در دفاع از نسل اول سیستمهای خودران، باید گفت علائم زردرنگ کنار جاده دقیقاً به بلوکهای سیمانی منتهی شدهاند که برای این خودروها خطرناک است؛ زیرا سیستمهای خودران بهگونهای طراحی شدهاند که علائم هشدار را دنبال و دقیقاً از آنها پیروی میکنند. به همین خاطر شاید بتوان نحوهی نصب علائم هشدار در بروز این سانحه را نیز مقصر دانست.
زومیت
تصویر منتشرشده در فضای مجازی در چند روز اخیر نشان از تصادف یک دستگاه تسلای دیگر دارد. بهعلاوه رانندهی خودرو نیز تأیید کرده است که اتومبیل در هنگام برخورد با بلوکهای سیمانی کنار جاده در حالت اتوپایلوت قرار داشته است. در تصاویر منتشرشده، میتوان دید که ایربگهای راننده و ناحیهی اطراف پا نیز فعال شدهاند.
راننده میگوید:
من در حال رانندگی در خط سمت چپ یک اتوبان دوخطه بودم. مدل خودروی من AP1 است و من تا به امروز مشکلی با آن نداشتم. سیستم خودران که در حالت روشن قرار داشت هیچ هشداری به من نداد. خودرو از جاده منحرف شد و به بلوکهای سیمانی برخورد کرد. پس از آنکه کیسههای هوا باز شدند، دودی در ماشین پیچید و خودرو متوقف شد. خوشبختانه هیچکسی آسیب ندید و من تنها با چند کبودی از ماشین خارج شدم.
بااینحال، خودرویی که در پشت سر این فرد رانندگی میکرد مجهز به دوربین روی داشبورد بود و توانست تمام صحنهی تصادف را ضبط کند. در این فیلم با وجود علائم هشداردهنده در جاده برای تغییر مسیر و حرکت خودروها به سمت راست، خودروی تسلا هیچ عکسالعملی نشان نمیدهد.
در دفاع از نسل اول سیستمهای خودران، باید گفت علائم زردرنگ کنار جاده دقیقاً به بلوکهای سیمانی منتهی شدهاند که برای این خودروها خطرناک است؛ زیرا سیستمهای خودران بهگونهای طراحی شدهاند که علائم هشدار را دنبال و دقیقاً از آنها پیروی میکنند. به همین خاطر شاید بتوان نحوهی نصب علائم هشدار در بروز این سانحه را نیز مقصر دانست.
زومیت
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها