مدیرعامل JAC:
بازار خودروی چین به اشباع نزدیک شده است
پدال نیوز- گروه خودروسازی JAC چین انتظار دارد که امسال رشد کند تری در فروش خودروی در چین رخ دهد چرا که بزرگترین بازار خودروی جهان به اشباع در تقاضا نزدیک میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز ، بازار خودروی چین سال گذشته یک رشد غیرمنتظره 13.7 درصدی را به مدد کاهش مالیات خودروهای با موتور کم حجم تجربه کرد. اما انتظار میرود این نرخ رشد امسال کاهش یابد چرا که سیاست کاهش مالیات امسال لغو شده است.
آن جین رئیس شرکت خودروسازی چینی JAC اظهار کرد: از آنجا که در حال حاضر سالانه 28 میلیون خودرو در چین فروخته میشود و این رقم به شدت بالا است، یک افزایش دیگر در میزان فروش خودروها محتمل به نظر نمیرسد.
جنرال موتورز و تویوتا کاهش فروش خود را در چین در دو ماه اول 2017 گزارش کرده اند و نیسان تنها یک رشد تک رقمی را گزارش کرده است. این خودروسازان ماه گذشته لغو سیاست کاهش مالیات و تعطیلات سال نو چینی را عامل این فروش ضعیف معرفی کرد.
JAC در ماه سپتامبر قراردادی با فولکس واگن در زمینه بررسی امکان ساخت خودروهای الکتریکی توسط یک شرکت سرمایه گذاری مشترک امضا کرد.
آن جین افزود: گفتگوها بین دو شرکت با روندی که مورد توافق طرفین است ادامه دارد ولی "هنوز به یک مرحله کاملا موفقیت آمیز نرسیده است".
وی درباره این گفتگوها بدون اشاره به زمان امضای یک توافق نهایی گفت: ما همچنان در حال ادامه دادن به تلاشهای خود هستیم.
شرکت مشترک با JAC سومین سرمایه گذاری مشترک فولکس واگن در چین است. خودروسازان خارجی برای تولید خودرو در خاک چین باید با خودروسازان این کشور سرمایه گذاری مشترک انجام دهند.
فولکس واگن گفته که امیدوار است گفتگوها با JAC نیمه اول سال جاری میلادی به نتیجه برسد و اولین خودروی مشترک این دو تا سال 2018 تولید شود.
آن جین رئیس شرکت خودروسازی چینی JAC اظهار کرد: از آنجا که در حال حاضر سالانه 28 میلیون خودرو در چین فروخته میشود و این رقم به شدت بالا است، یک افزایش دیگر در میزان فروش خودروها محتمل به نظر نمیرسد.
جنرال موتورز و تویوتا کاهش فروش خود را در چین در دو ماه اول 2017 گزارش کرده اند و نیسان تنها یک رشد تک رقمی را گزارش کرده است. این خودروسازان ماه گذشته لغو سیاست کاهش مالیات و تعطیلات سال نو چینی را عامل این فروش ضعیف معرفی کرد.
JAC در ماه سپتامبر قراردادی با فولکس واگن در زمینه بررسی امکان ساخت خودروهای الکتریکی توسط یک شرکت سرمایه گذاری مشترک امضا کرد.
آن جین افزود: گفتگوها بین دو شرکت با روندی که مورد توافق طرفین است ادامه دارد ولی "هنوز به یک مرحله کاملا موفقیت آمیز نرسیده است".
وی درباره این گفتگوها بدون اشاره به زمان امضای یک توافق نهایی گفت: ما همچنان در حال ادامه دادن به تلاشهای خود هستیم.
شرکت مشترک با JAC سومین سرمایه گذاری مشترک فولکس واگن در چین است. خودروسازان خارجی برای تولید خودرو در خاک چین باید با خودروسازان این کشور سرمایه گذاری مشترک انجام دهند.
فولکس واگن گفته که امیدوار است گفتگوها با JAC نیمه اول سال جاری میلادی به نتیجه برسد و اولین خودروی مشترک این دو تا سال 2018 تولید شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!