کد خبر:
۴۹۹۰۱ ۱۳:۲۵
۱۳۹۵/۱۲/۱۶
وزیر صنعت در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا:
امروز شاهد سود دهی شرکت سایپا پس از چند سال هستیم
پدال نیوز- وزیر صنعت در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا گفت: سایپا در سالهای گذشته به دلیل ناهماهنگی در مدیریت وضعیت بدی داشت اما امروز شاهد سود دهی شرکت سایپا پس از چند سال هستیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، وزیر صنعت در مراسم رونمایی از محصول جدید سایپا گفت: سایپا اولین خودروساز است و توان فنی مناسبی دارد
وی ادامه داد: این شرکت در سالهای گذشته به دلیل ناهماهنگی در مدیریت وضعیت بدی داشت و مسائل مالی باعث افت شدید سایپا گردید، اما با انتخاب مهندس جمالی به عنوان یک مدیر مالی شایسته، امروز شاهد سود دهی شرکت سایپا پس از چند سال هستیم.
وزیر صنعت افزود: باید به تولید سه میلیون خودرو برسیم که پنجاه درصد آن، از طراحی تا تولید، توسط خودروسازان داخلی و پنجاه درصد باقی مانده با همکاری شرکای خارجی صورت می پذیرد.
نعمت زاده در ادامه گفت: در حال حاضر 18درصد تولید ناخالص کشور مربوط به خودروسازی است و در این صنعت چهل درصد رشد تولید داشته ایم و سایپا بیش از 50 درصد رشد تولید داشته است.
وزیر صنعت بیان داشت: اخیرا یک شرکت خارجی که صاحبان آن دو جوان ایرانی هستند درخواست کرده اند در ایران جهت طراحی خودرو نمایندگی داشته باشند.
نعمت زاده در پایان گفت: رضایتمندی مشتری و خدمت پس از فروش در سال آینده دچار تحول اساسی خواهد شد.
وی ادامه داد: این شرکت در سالهای گذشته به دلیل ناهماهنگی در مدیریت وضعیت بدی داشت و مسائل مالی باعث افت شدید سایپا گردید، اما با انتخاب مهندس جمالی به عنوان یک مدیر مالی شایسته، امروز شاهد سود دهی شرکت سایپا پس از چند سال هستیم.
وزیر صنعت افزود: باید به تولید سه میلیون خودرو برسیم که پنجاه درصد آن، از طراحی تا تولید، توسط خودروسازان داخلی و پنجاه درصد باقی مانده با همکاری شرکای خارجی صورت می پذیرد.
نعمت زاده در ادامه گفت: در حال حاضر 18درصد تولید ناخالص کشور مربوط به خودروسازی است و در این صنعت چهل درصد رشد تولید داشته ایم و سایپا بیش از 50 درصد رشد تولید داشته است.
وزیر صنعت بیان داشت: اخیرا یک شرکت خارجی که صاحبان آن دو جوان ایرانی هستند درخواست کرده اند در ایران جهت طراحی خودرو نمایندگی داشته باشند.
نعمت زاده در پایان گفت: رضایتمندی مشتری و خدمت پس از فروش در سال آینده دچار تحول اساسی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو