شهادت صدراعظم آلمان در پرونده رسوایی فولکس واگن
پدال نیوز: صدراعظم آلمان که مدافع سرسخت صنعت خودروی این کشور است، هفته جاری در برابر تحقیقات یک کمیته پارلمانی درباره رسوایی تقلب دیزلی فولکس واگن شهادت خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قانونگذاران آلمانی به مسئله روابط نزدیک میان آنگلا مرکل و مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن و دیداری که صدراعظم آلمان در آوریل سال ۲۰۱۰ با آرنولد شوارزینگر، فرماندار وقت کالیفرنیا و ماری نیکولاس، مدیر سازمان محیط زیست این ایالت داشت، متمرکز خواهند شد.
پارلمان آلمان در ژوییه سال گذشته کمیته ای را تشکیل داد تا معلوم شود آیا خانم مرکل و دولت وی درباره مشکلاتی که موتورهای دیزلی فولکس واگن سالها داشته اند، مطلع بوده اند یا خیر. رگولاتورهای آمریکایی در سپتامبر سال ۲۰۱۵ فاش کردند موتورهای دیزلی فولکس واگن برای دور زدن تستهای آلایندگی آمریکا دستکاری شده اند.
دولت آلمان هر گونه اطلاع از این موضوع را تکذیب کرده است.
خانم مرکل قرار است روز چهارشنبه به عنوان شاهد نهایی این کمیته شهادت دهد و شهادت خانم نیکولاس هم به صورت ویدیویی برنامه ریزی شده است.
پس از اینکه رسوایی دیزلی از سوی مقامات آمریکایی فاش شد، فولکس واگن اقرار کرد در حدود ۱۱ میلیون خودروی دیزلی که در سراسر جهان به فروش رفته اند، نرم افزار غیرقانونی برای پنهان کردن سطح واقعی آلایندگی آنها نصب کرده است.
این خودروساز به کلاهبرداری در آمریکا اقرار کرده و موافقت کرده حدود ۲۵ میلیارد دلار جریمه و خسارت پرداخت کند. یک کارمند فولکس واگن هم به اتهامات دسیسه فدرال اقرار کرده در حالیکه یک کارمند دیگر در انتظار محاکمه است. چند کارمند فعلی و سابق فولکس واگن در آلمان به اتهام دسیسه در آمریکا تحت تعقیب قرار دارند.
قانونگذاران آلمانی همچنین امیدوار هستند از خانم مرکل درباره دیداری که در سپتامبر سال ۲۰۱۵ چند روز پیش از افشای رسوایی دیزلی، در نمایشگاه خودروی فرانکفورت با وینترکورن داشته است، توضیح دهد.
آقای وینترکورن در ژانویه به کمیته پارلمانی گفت پیش از اینکه در ۲۳ سپتامبر سال ۲۰۱۵ استعفای خود را اعلام کند، مکالمه تلفنی کوتاهی با مرکل داشته است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، صدراعظم آلمان و مدیرعامل سابق فولکس واگن به جزییات مکالمات خود اشاره ای نکردند در حالیکه کمیته پارلمانی در تلاش است دریابد دولت تا چه حد درباره تقلب آلایندگی فولکس واگن پیش از افشای آن از سوی مقامات آمریکایی اطلاع داشته است.
ایسنا
پارلمان آلمان در ژوییه سال گذشته کمیته ای را تشکیل داد تا معلوم شود آیا خانم مرکل و دولت وی درباره مشکلاتی که موتورهای دیزلی فولکس واگن سالها داشته اند، مطلع بوده اند یا خیر. رگولاتورهای آمریکایی در سپتامبر سال ۲۰۱۵ فاش کردند موتورهای دیزلی فولکس واگن برای دور زدن تستهای آلایندگی آمریکا دستکاری شده اند.
دولت آلمان هر گونه اطلاع از این موضوع را تکذیب کرده است.
خانم مرکل قرار است روز چهارشنبه به عنوان شاهد نهایی این کمیته شهادت دهد و شهادت خانم نیکولاس هم به صورت ویدیویی برنامه ریزی شده است.
پس از اینکه رسوایی دیزلی از سوی مقامات آمریکایی فاش شد، فولکس واگن اقرار کرد در حدود ۱۱ میلیون خودروی دیزلی که در سراسر جهان به فروش رفته اند، نرم افزار غیرقانونی برای پنهان کردن سطح واقعی آلایندگی آنها نصب کرده است.
این خودروساز به کلاهبرداری در آمریکا اقرار کرده و موافقت کرده حدود ۲۵ میلیارد دلار جریمه و خسارت پرداخت کند. یک کارمند فولکس واگن هم به اتهامات دسیسه فدرال اقرار کرده در حالیکه یک کارمند دیگر در انتظار محاکمه است. چند کارمند فعلی و سابق فولکس واگن در آلمان به اتهام دسیسه در آمریکا تحت تعقیب قرار دارند.
قانونگذاران آلمانی همچنین امیدوار هستند از خانم مرکل درباره دیداری که در سپتامبر سال ۲۰۱۵ چند روز پیش از افشای رسوایی دیزلی، در نمایشگاه خودروی فرانکفورت با وینترکورن داشته است، توضیح دهد.
آقای وینترکورن در ژانویه به کمیته پارلمانی گفت پیش از اینکه در ۲۳ سپتامبر سال ۲۰۱۵ استعفای خود را اعلام کند، مکالمه تلفنی کوتاهی با مرکل داشته است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، صدراعظم آلمان و مدیرعامل سابق فولکس واگن به جزییات مکالمات خود اشاره ای نکردند در حالیکه کمیته پارلمانی در تلاش است دریابد دولت تا چه حد درباره تقلب آلایندگی فولکس واگن پیش از افشای آن از سوی مقامات آمریکایی اطلاع داشته است.
ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود