رئیس هیأت مدیره انجمن خیرین راه و ترابری خبر داد
نقش بسیج در جلب مشارکت مردمی راهسازی
پدال نیوز- رئیس هیأت مدیره انجمن خیرین راه و ترابری با بیان اینکه انجمن خیرین راه و ترابری در دو سال اخیر ۲۰ پروژه با هزینه ۱۴۷ میلیارد تومان اجرا کرده است، گفت: این ۲۰ پروژه شامل احداث راههای روستایی، ساخت پل و رفع نقاط پرحادثه جادهای است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، صادق افشار امروز در گردهمایی انجمن خیرین راه و ترابری و خبرنگاران، اظهار داشت: از سال 93 تاکنون 900 کیلومتر آسفالت راه روستایی، احداث 22 دستگاه پل جادهای و رفع 5 نقطه پرحادثه توسط انجمن انجام شده است.
وی ادامه داد: منابع دولتی کافی نیست. باید از منابع بخش خصوصی و کمک خیران برای توسعه راهسازی استفاده کرد و این فرهنگ از گذشته در بین ایرانیان نهادینه بوده است.
افشار ادامه داد: کمکها برای انجمن فقط مادی نیست بلکه میتوان از نیروهای مشاور، تجهیزات فنی و ادوات بلااستفاده پیمانکاران هم استفاده کرد.
رئیس هیأت مدیره انجمن خیرین راه و ترابری، گفت: همچنین استفاده از قیر رایگان پیگیری شد تا در صورت زیرسازی قیر را وزارت راه به صورت رایگان در اختیار ما قرار دهد.
وی ادامه داد: از سال 93 تا 95 همان گونه که اعلام شد 20 پروژه شامل اجرای روکش آسفالت، ساخت راه روستایی، تبدیل راه مواصلاتی به بلوار، احداث پلهای جادهای، رفع نقاط پرحادثه، احداث سرویسهای بهداشتی، بهسازی نمازخانهها و غیره اجرا شد.
افشار اظهار داشت: در این دو سال 147 میلیارد تومان پروژه اجرا کردیم که سهم خیران از این رقم 60 میلیارد تومان و 87 میلیارد تومان آن نیز در قالبهای مختلف نظیر تأمین قیر رایگان از سوی دولت و غیره است.
رئیس هیأت مدیره انجمن خیرین راه و ترابری همچنین درباره مشارکت بسیج در راهسازی، گفت: بسیج میتواند به عنوان جلب مشارکت مردمی و خیران و تحریک تقاضا به انجمن کمک کند.
وی بیان کرد: حداقل نیاز و اولویتهای تقاضای شناسایی شده در روستاها و مناطق محروم کشور فقط در ارتباط با بهسازی و روکش آسفالت راه روستایی بیش از 15 هزار کیلومتر است که با برآورد هزینه اجرایی هر کیلومتر 250 میلیون تومان معادل 4 هزار میلیارد تومان اعتبار لازم دارد.
وی ادامه داد: منابع دولتی کافی نیست. باید از منابع بخش خصوصی و کمک خیران برای توسعه راهسازی استفاده کرد و این فرهنگ از گذشته در بین ایرانیان نهادینه بوده است.
افشار ادامه داد: کمکها برای انجمن فقط مادی نیست بلکه میتوان از نیروهای مشاور، تجهیزات فنی و ادوات بلااستفاده پیمانکاران هم استفاده کرد.
رئیس هیأت مدیره انجمن خیرین راه و ترابری، گفت: همچنین استفاده از قیر رایگان پیگیری شد تا در صورت زیرسازی قیر را وزارت راه به صورت رایگان در اختیار ما قرار دهد.
وی ادامه داد: از سال 93 تا 95 همان گونه که اعلام شد 20 پروژه شامل اجرای روکش آسفالت، ساخت راه روستایی، تبدیل راه مواصلاتی به بلوار، احداث پلهای جادهای، رفع نقاط پرحادثه، احداث سرویسهای بهداشتی، بهسازی نمازخانهها و غیره اجرا شد.
افشار اظهار داشت: در این دو سال 147 میلیارد تومان پروژه اجرا کردیم که سهم خیران از این رقم 60 میلیارد تومان و 87 میلیارد تومان آن نیز در قالبهای مختلف نظیر تأمین قیر رایگان از سوی دولت و غیره است.
رئیس هیأت مدیره انجمن خیرین راه و ترابری همچنین درباره مشارکت بسیج در راهسازی، گفت: بسیج میتواند به عنوان جلب مشارکت مردمی و خیران و تحریک تقاضا به انجمن کمک کند.
وی بیان کرد: حداقل نیاز و اولویتهای تقاضای شناسایی شده در روستاها و مناطق محروم کشور فقط در ارتباط با بهسازی و روکش آسفالت راه روستایی بیش از 15 هزار کیلومتر است که با برآورد هزینه اجرایی هر کیلومتر 250 میلیون تومان معادل 4 هزار میلیارد تومان اعتبار لازم دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟