شهادت صدراعظم آلمان در پرونده رسوایی فولکس واگن
پدال نیوز: صدراعظم آلمان که مدافع سرسخت صنعت خودروی این کشور است، هفته جاری در برابر تحقیقات یک کمیته پارلمانی درباره رسوایی تقلب دیزلی فولکس واگن شهادت خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، قانونگذاران آلمانی به مسئله روابط نزدیک میان آنگلا مرکل و مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن و دیداری که صدراعظم آلمان در آوریل سال ۲۰۱۰ با آرنولد شوارزینگر، فرماندار وقت کالیفرنیا و ماری نیکولاس، مدیر سازمان محیط زیست این ایالت داشت، متمرکز خواهند شد.
پارلمان آلمان در ژوییه سال گذشته کمیته ای را تشکیل داد تا معلوم شود آیا خانم مرکل و دولت وی درباره مشکلاتی که موتورهای دیزلی فولکس واگن سالها داشته اند، مطلع بوده اند یا خیر. رگولاتورهای آمریکایی در سپتامبر سال ۲۰۱۵ فاش کردند موتورهای دیزلی فولکس واگن برای دور زدن تستهای آلایندگی آمریکا دستکاری شده اند.
دولت آلمان هر گونه اطلاع از این موضوع را تکذیب کرده است.
خانم مرکل قرار است روز چهارشنبه به عنوان شاهد نهایی این کمیته شهادت دهد و شهادت خانم نیکولاس هم به صورت ویدیویی برنامه ریزی شده است.
پس از اینکه رسوایی دیزلی از سوی مقامات آمریکایی فاش شد، فولکس واگن اقرار کرد در حدود ۱۱ میلیون خودروی دیزلی که در سراسر جهان به فروش رفته اند، نرم افزار غیرقانونی برای پنهان کردن سطح واقعی آلایندگی آنها نصب کرده است.
این خودروساز به کلاهبرداری در آمریکا اقرار کرده و موافقت کرده حدود ۲۵ میلیارد دلار جریمه و خسارت پرداخت کند. یک کارمند فولکس واگن هم به اتهامات دسیسه فدرال اقرار کرده در حالیکه یک کارمند دیگر در انتظار محاکمه است. چند کارمند فعلی و سابق فولکس واگن در آلمان به اتهام دسیسه در آمریکا تحت تعقیب قرار دارند.
قانونگذاران آلمانی همچنین امیدوار هستند از خانم مرکل درباره دیداری که در سپتامبر سال ۲۰۱۵ چند روز پیش از افشای رسوایی دیزلی، در نمایشگاه خودروی فرانکفورت با وینترکورن داشته است، توضیح دهد.
آقای وینترکورن در ژانویه به کمیته پارلمانی گفت پیش از اینکه در ۲۳ سپتامبر سال ۲۰۱۵ استعفای خود را اعلام کند، مکالمه تلفنی کوتاهی با مرکل داشته است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، صدراعظم آلمان و مدیرعامل سابق فولکس واگن به جزییات مکالمات خود اشاره ای نکردند در حالیکه کمیته پارلمانی در تلاش است دریابد دولت تا چه حد درباره تقلب آلایندگی فولکس واگن پیش از افشای آن از سوی مقامات آمریکایی اطلاع داشته است.
ایسنا
پارلمان آلمان در ژوییه سال گذشته کمیته ای را تشکیل داد تا معلوم شود آیا خانم مرکل و دولت وی درباره مشکلاتی که موتورهای دیزلی فولکس واگن سالها داشته اند، مطلع بوده اند یا خیر. رگولاتورهای آمریکایی در سپتامبر سال ۲۰۱۵ فاش کردند موتورهای دیزلی فولکس واگن برای دور زدن تستهای آلایندگی آمریکا دستکاری شده اند.
دولت آلمان هر گونه اطلاع از این موضوع را تکذیب کرده است.
خانم مرکل قرار است روز چهارشنبه به عنوان شاهد نهایی این کمیته شهادت دهد و شهادت خانم نیکولاس هم به صورت ویدیویی برنامه ریزی شده است.
پس از اینکه رسوایی دیزلی از سوی مقامات آمریکایی فاش شد، فولکس واگن اقرار کرد در حدود ۱۱ میلیون خودروی دیزلی که در سراسر جهان به فروش رفته اند، نرم افزار غیرقانونی برای پنهان کردن سطح واقعی آلایندگی آنها نصب کرده است.
این خودروساز به کلاهبرداری در آمریکا اقرار کرده و موافقت کرده حدود ۲۵ میلیارد دلار جریمه و خسارت پرداخت کند. یک کارمند فولکس واگن هم به اتهامات دسیسه فدرال اقرار کرده در حالیکه یک کارمند دیگر در انتظار محاکمه است. چند کارمند فعلی و سابق فولکس واگن در آلمان به اتهام دسیسه در آمریکا تحت تعقیب قرار دارند.
قانونگذاران آلمانی همچنین امیدوار هستند از خانم مرکل درباره دیداری که در سپتامبر سال ۲۰۱۵ چند روز پیش از افشای رسوایی دیزلی، در نمایشگاه خودروی فرانکفورت با وینترکورن داشته است، توضیح دهد.
آقای وینترکورن در ژانویه به کمیته پارلمانی گفت پیش از اینکه در ۲۳ سپتامبر سال ۲۰۱۵ استعفای خود را اعلام کند، مکالمه تلفنی کوتاهی با مرکل داشته است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، صدراعظم آلمان و مدیرعامل سابق فولکس واگن به جزییات مکالمات خود اشاره ای نکردند در حالیکه کمیته پارلمانی در تلاش است دریابد دولت تا چه حد درباره تقلب آلایندگی فولکس واگن پیش از افشای آن از سوی مقامات آمریکایی اطلاع داشته است.
ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد