تولید پیچیده ترین قطعات خودرو با چاپگر سه بعدی
پدال نیوز- شرکت خودروسازی فورد اعلام کرد موفق به ابداع چاپگرهای سه بعدی شده که می توانند کل قطعات پیچیده و پیشرفته خودروها را به طور یکپارچه تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، این چاپگرهای سه بعدی پیشرفته قابلیت طراحی قطعات بزرگی را دارند که تا پیش از این قابل تولید با استفاده از چاپگرهای سه بعدی نبوده اند.
چاپگر یاد شده که Infinite Build 3D نام دارد توسط شرکت Stratasys تولید شده است. فورد اولین شرکت خودروسازی جهان است که از فناوری Stratasys به طور آزمایشی بدین منظور بهره گرفته است.
استفاده از چاپگر یاد شده فعلا در مرحله آزمایشی است و کارشناسان فورد می گویند استفاده از چاپگرهای سه بعدی برای تولید قطعات مختلف خودرو هم باعث کاهش وزن تمام شده اتومبیل ها می شود و هم مصرف سوخت آنها را کاهش می دهد.
فورد برای طراحی قطعات خودرو با استفاده از این چاپگر سه بعدی برنامه رایانه ای ویژه ای را هم ابداع کرده که ضمن تحلیل و بررسی قطعه آماده شده برای طراحی، نحوه عملکرد بازوی رباتیک چاپگر یاد شده را هم برنامه ریزی می کند.
شاید نقطه ضعف مهم فعلی این چاپگر سه بعدی سرعت پایین تهیه خروجی توسط آن باشد که موجب می شود استفاده از این روش در مقیاس انبوه برای خودروسازان فعلا اقتصادی نباشد.
چاپگر یاد شده که Infinite Build 3D نام دارد توسط شرکت Stratasys تولید شده است. فورد اولین شرکت خودروسازی جهان است که از فناوری Stratasys به طور آزمایشی بدین منظور بهره گرفته است.
استفاده از چاپگر یاد شده فعلا در مرحله آزمایشی است و کارشناسان فورد می گویند استفاده از چاپگرهای سه بعدی برای تولید قطعات مختلف خودرو هم باعث کاهش وزن تمام شده اتومبیل ها می شود و هم مصرف سوخت آنها را کاهش می دهد.
فورد برای طراحی قطعات خودرو با استفاده از این چاپگر سه بعدی برنامه رایانه ای ویژه ای را هم ابداع کرده که ضمن تحلیل و بررسی قطعه آماده شده برای طراحی، نحوه عملکرد بازوی رباتیک چاپگر یاد شده را هم برنامه ریزی می کند.
شاید نقطه ضعف مهم فعلی این چاپگر سه بعدی سرعت پایین تهیه خروجی توسط آن باشد که موجب می شود استفاده از این روش در مقیاس انبوه برای خودروسازان فعلا اقتصادی نباشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران