آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۸۶
۱۳:۰۲
۱۳۹۴/۰۵/۲۷

تویوتا چطور تویوتا شد؟

پدال نیوز: تویوتا توانسته خود را به عنوان یکی از بهترین برندهای دوستدار طبیعت معرفی کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا به عنوان شرکتی که اهمیت ویژه ای برای نوآوری ها و تکنولوژی های جدید و رو به رشد در آینده قائل است، شناخته می شود و این شرکت با حمایت ویژه از تکنولوژی های نوین هیبریدی و همچنین تولید انبوه آن توانسته خود را به عنوان یکی از بهترین برندهای دوستدار طبیعت معرفی کند. علاوه بر این، شرکت تویوتا با تولید و سرمایه گذاری در زمینه موتورهای بنزینی با بازده بالا و خودروهای پیل سوختی و همچنین با تجاری سازی و توسعه تکنولوژی های مرتبط با ایمنی خودروها، خود را به عنوان یکی از شرکت های با احساس مسئولیت بالا، نسبت به مردم معرفی کرده است. تویوتا از ابتدای آوریل ۲۰۱۴ ، شعار جدید «کار امروز، لبخند فردا: از طریق به کارگیری رقابت صحیح و نوآوری» را به مجموعه خود اضافه کرده است، مدیر شرکت تویوتا معتقد است که این شعار و عمل به آن، تصویر پیش روی یک دهه و قرن آینده را ترسیم می کند. مرکز پژوهش های مجلس به بررسی تولیدات شرکت تویوتا پرداخته است تا شاید راهنمایی برای صنعت خودروسازی کشور باشد.
 
نوآوری و ابداع؛ سازنده تویوتای فردا
 
اصول هدایتگر تویوتا با عنوان «تجارت ما، تولید محصولات ایمن و پاک با هدف بالا بردن کیفیت زندگی ارائه می کند» در ژانویه ۱۹۹۲ صادر شد، براساس این اصل، در دسامبر ۱۹۹۷ تویوتا اولین خودروی هیبریدی جهان به نام پریوس را عرضه کرد.
 
خودروی هیبریدی تویوتا
 
شرکت تویوتا با اعتقاد بر اینکه گسترش خودروهای اقتصادی برای محیط زیست و طبیعت سودمند است، تمرکز ویژه ای روی خودروهای هیبریدی داشته است و فروش بیش از ۶ میلیون دستگاه خودروی هیبریدی در مجموع تا دسامبر ۲۰۱۳ میلادی مؤید این رویکرد شرکت تویوتا است. روند تولید خودروی هیبریدی در شرکت تویوتا نشان می دهد این شرکت طی سال های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۷ میلادی پس از ۱۱۷ ماه (نزدیک به ۱۱ سال) توانست به مجموع فروش یک میلیون دستگاه خودروی هیبریدی در ماه می ۲۰۰۷ میلادی دست یابد و در این مدت تقاضا برای خودروهای هیبریدی شتاب خوبی پیدا کرد.
 
در سال های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ میلادی شرکت تویوتا با تولید سالیانه بیش از یک میلیون دستگاه خودروی هیبریدی از بالاترین جایگاه در بین برندهای معتبر خودروسازی جهان برخوردار است.
 
براساس اصل تولید خودروی بهینه در مکان بهینه و در زمان بهینه، تویوتا خط تولید خودروی هیبریدی را توسعه داد و اکنون در هر گروه خودرویی، حداقل درخواستی برای ایجاد خط جدید هیبریدی دارد.
 
برنامه شرکت تویوتا این بود که تا پایان آگوست سال ۲۰۱۴ میلادی، ۲۱ مدل خودروی هیبریدی و یک مدل خودروی هیبریدی شارژی به حدود ۸۰ کشور عرضه کند. علاوه بر این، تویوتا تا پایان سال ۲۰۱۵، ۱۵ مدل جدید خودروی هیبریدی روانه بازار خواهد کرد. با توجه به سوددهی وضعیت موجود و تقاضای بازار، تویوتا به اضافه کردن خطوط جدید و افزایش کشورهای خریدار خودروی هیبریدی اهتمام می ورزد.
 
خودروهای پیل سوختی: خودروهای اقتصادی ایدئال
 
اتومبیل ها به وسیله دامنه وسیعی از منابع انرژی به عنوان منبع سوخت مصرفی نظیر گازوئیل، بنزین،گاز طبیعی، سوخت مایع سنتزی (شیمیایی)، سوخت زیستی، الکتریکی و هیدروژن قابلیت کار دارند. دو استراتژی کلی که برای حل مسئله آلودگی زیست محیطی ناشی از مصرف سوخت های فسیلی ارائه شده؛ شامل استفاده کمتر سوخت فسیلی و استفاده از دیگر منابع انرژی است. تجمیع بازدهی بالای حرارتی، استفاده از موتورهای کم مصرف و به کارگیری تکنولوژی های پیشرفته مثل خودروهای هیبریدی به عنوان ابزارهایی هستند که موجبات کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کمتر محیط زیست را فراهم می سازند. تنوع انرژی دارای دامنه وسیعی است و تویوتا بر این اعتقاد است که هیدروژن نماینده نسل آینده انواع منابع انرژی است.
 
خودروهای پیل سوختی با موتوری که توان آن از طریق واکنش شیمیایی بین هیدروژن و اکسیژن در یک سلول سوختی تولید می شود، کار میکنند. تنها خروجی خودروی پیل سوختی در عمل بخار آب است. بنابراین در خودروهای پیل سوختی هیچکدام از ذرات مضر مانند دی اکسید کربن (CO2) که باعث گرم شدن زمین یا دی اکسید گوگرد ( So2 ) و منو اکسید نیتروژن (NOx) که باعث آلودگی اتمسفر می شود؛ تولید نمیشود. به عبارت دیگر، رانندگی با خودروی پیل سوختی همراه با آلودگی صفر است و این نوع خودروها می توانند به راحتی سوختگیری مجدد کنند. در مواقع ضروری، یک خودروی پیل سوختی به عنوان یک منبع توان الکتریکی قادر به تولید و تأمین برق یک خانه در طول یک هفته است.
 
اگرچه یکی از موانع جدی برای تولید خودروهای پیل سوختی با تیراژ بالا، ایجاد زیرساخت هایی برای سوختگیری همچون ایستگاه های سوخت هیدروژن است اما تویوتا برای اطمینان مشتری ها به منظور استفاده از خودروهای پیل سوختی، به طور ویژه درحال همکاری با کشورها و نواحی زیادی در سرتاسر دنیا به منظور فراهم کردن زیرساخت های تأمین هیدروژن است.
 
تویوتا با بیش از دو دهه فعالیت و تجربه با خودروهای پیل سوختی، که شروع این فرآیند از سال ۱۹۹۲ و با ارائه مدل خودروی هیبریدی پیل سوختی آغاز شد؛ توانست اولین خودروی شاسی بلند پیل سوختی در جهان را در دسامبر ۲۰۰۲ میلادی به صورت محدود در ژاپن و آمریکا عرضه کند. تویوتا به پیشرفت های زیادی در زمینه تولید خودروهای پیل سوختی دست یافته که از آن جمله تولید مخازن با فشار بالای هیدروژن است.
 
آینده خودروی پیل سوختی در شرکت تویوتا
 
خودروی پیل سوختی در برنامه آینده تویوتا جایگاه ویژه ای دارد، تویوتا برنامه فروش خودروی سدان (سواری) پیل سوختی را تا قبل از ماه مارس ۲۰۱۵ میلادی در دستور کار دارد. در ابتدا خودروی جدید تنها در شهرهای بزرگ که برنامه ساخت مجموعه های ایستگاه هیدروژن وجود دارد، فروخته خواهد شد. همچنین این شرکت تصمیم دارد تا یک مدل سواری جدید پیل سوختی را تا تابستان ۲۰۱۵ میلادی در آمریکا و اروپا عرضه کند. از دهه ۲۰۲۰ میلادی به بعد، این شرکت انتظار دارد که بازار خودروهای پیل سوختی، با افزایش چشمگیر فروش در مقیاس چند ده هزار خودرو در سال رکورد جدیدی را تجربه کند.
 
شرکت تویوتا اعتقاد دارد که طی ۱۰۰ سال آینده سیستم انتقال قدرت الکتریکی، کلید آینده خودرو خواهد بود. اولین نسل پریوس در سال ۱۹۹۷ دریچه ای به سمت این آینده گشود و یک عصر جدید در صنعت حمل و نقل ظهور کرد که قادر به حل چالش های پیش روی از جمله صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش آلایندگی محیط زیست است. به طور مشابه، خودروهای پیل سوختی نیز به عنوان نماینده نسل بعدی در پیشرفت و توسعه آینده «جامعه پویا» هستند. تویوتا آغازگر یک مسیر طولانی برای ترویج هیدروژن به عنوان سوخت روزانه و خودروی پیل سوختی بهعنوان خودروی معمول است.
 
منبع:صدای اقتصاد
گزارش خطا
برچسب ها:
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد