آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۸۲۹
۱۶:۵۸
۱۳۹۵/۱۲/۱۵

چرا نور پشت آمپرهای ب ام و همیشه قرمز است؟! +تصاویر

پدال نیوز: از دهه‌ی 70 میلادی تاکنون نور نشان‌دهنده‌های پشت فرمان و همچنین کل بخش‌های دیگر قرمز بوده است. ب‌ام‌و چندین دهه است که از نور قرمز برای روشنایی پشت آمپر و سایر بخش‌ها استفاده کرده و جدای از بحث زیبایی‌شناسی، دلیل خوبی نیز برای آن وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، از دهه‌ی 70 میلادی تاکنون نور نشان‌دهنده‌های پشت فرمان و همچنین کل بخش‌های دیگر قرمز بوده است. ب‌ام‌و چندین دهه است که از نور قرمز برای روشنایی پشت آمپر و سایر بخش‌ها استفاده کرده و جدای از بحث زیبایی‌شناسی، دلیل خوبی نیز برای آن وجود دارد.

2005-bmw-e46-m3-convertible-05
آسان‌ترین نوری که چشم انسان می‌تواند جذب کند نور قرمز است. با طول‌موج 605 نانومتری، نور قرمز-نارنجی آسان‌ترین نوری است که چشم بدون خسته شدن می‌تواند ببیند و این موضوعی مهم است. یک دلیل علمی مهم برای این کار وجود دارد که به گیرنده‌های مخروطی و میله‌ای چشم انسان ارتباط دارد. اساساً اگر در شبی تاریک به نشان‌دهنده‌هایی که رنگ قرمز دارند نگاه کنید چشمتان کمتر خسته شده و نیازی به تلاش زیاد برای دیدن آن‌ها وجود ندارد بنابراین این کار باعث رانندگی ایمن‌تر و آسان‌تر در شب خواهد شد.

2016-bmw-x4-m40i-long-beach-blue-drive-12
ب‌ام‌وهای مدرن‌تر پشت آمپرهایی با نور سفید دارند. نور سفید آسان‌ترین نور برای تشخیص دادن بوده و وضوح دید زیادی دارد. ب‌ام‌و از نور سفید در نشان‌دهنده‌ها برای رانندگی در روز استفاده می‌کند چراکه کنتراست بالای نور سفید باعث آسان‌تر شدن دید آن‌ها در نور طبیعی محیط در روز می‌شود. در بسیاری از خودروهای ب‌ام‌و این نور سفید در شب به نور قرمز تغییر پیدا می‌کند زیرا نور سفید در شب کنتراست زیادی را ایجاد می‌کند که می‌تواند باعث آسیب به چشم شود و نگاه کردن به پشت آمپرها و سپس به جاده را سخت‌تر نماید؛ بنابراین ب‌ام‌و روی تنظیم روشنایی و نوردهی به منظور آسان‌تر شدن دید در شب‌ کار کرده است.

2017 BMW M760i xDrive
اگر بخواهیم صادق باشیم، امیدواریم که ب‌ام‌و همچنان از نور قرمز برای نشان‌دهنده‌ها استفاده کند زیرا بسیاری از طرفداران این برند باوارایی، محصولات ب‌ام‌و را با این شاخصه‌ها دوست دارند.

BMW 3 Series
منبع: bmwblog

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد