آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۸۲۹
۱۶:۵۸
۱۳۹۵/۱۲/۱۵

چرا نور پشت آمپرهای ب ام و همیشه قرمز است؟! +تصاویر

پدال نیوز: از دهه‌ی 70 میلادی تاکنون نور نشان‌دهنده‌های پشت فرمان و همچنین کل بخش‌های دیگر قرمز بوده است. ب‌ام‌و چندین دهه است که از نور قرمز برای روشنایی پشت آمپر و سایر بخش‌ها استفاده کرده و جدای از بحث زیبایی‌شناسی، دلیل خوبی نیز برای آن وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز، از دهه‌ی 70 میلادی تاکنون نور نشان‌دهنده‌های پشت فرمان و همچنین کل بخش‌های دیگر قرمز بوده است. ب‌ام‌و چندین دهه است که از نور قرمز برای روشنایی پشت آمپر و سایر بخش‌ها استفاده کرده و جدای از بحث زیبایی‌شناسی، دلیل خوبی نیز برای آن وجود دارد.

2005-bmw-e46-m3-convertible-05
آسان‌ترین نوری که چشم انسان می‌تواند جذب کند نور قرمز است. با طول‌موج 605 نانومتری، نور قرمز-نارنجی آسان‌ترین نوری است که چشم بدون خسته شدن می‌تواند ببیند و این موضوعی مهم است. یک دلیل علمی مهم برای این کار وجود دارد که به گیرنده‌های مخروطی و میله‌ای چشم انسان ارتباط دارد. اساساً اگر در شبی تاریک به نشان‌دهنده‌هایی که رنگ قرمز دارند نگاه کنید چشمتان کمتر خسته شده و نیازی به تلاش زیاد برای دیدن آن‌ها وجود ندارد بنابراین این کار باعث رانندگی ایمن‌تر و آسان‌تر در شب خواهد شد.

2016-bmw-x4-m40i-long-beach-blue-drive-12
ب‌ام‌وهای مدرن‌تر پشت آمپرهایی با نور سفید دارند. نور سفید آسان‌ترین نور برای تشخیص دادن بوده و وضوح دید زیادی دارد. ب‌ام‌و از نور سفید در نشان‌دهنده‌ها برای رانندگی در روز استفاده می‌کند چراکه کنتراست بالای نور سفید باعث آسان‌تر شدن دید آن‌ها در نور طبیعی محیط در روز می‌شود. در بسیاری از خودروهای ب‌ام‌و این نور سفید در شب به نور قرمز تغییر پیدا می‌کند زیرا نور سفید در شب کنتراست زیادی را ایجاد می‌کند که می‌تواند باعث آسیب به چشم شود و نگاه کردن به پشت آمپرها و سپس به جاده را سخت‌تر نماید؛ بنابراین ب‌ام‌و روی تنظیم روشنایی و نوردهی به منظور آسان‌تر شدن دید در شب‌ کار کرده است.

2017 BMW M760i xDrive
اگر بخواهیم صادق باشیم، امیدواریم که ب‌ام‌و همچنان از نور قرمز برای نشان‌دهنده‌ها استفاده کند زیرا بسیاری از طرفداران این برند باوارایی، محصولات ب‌ام‌و را با این شاخصه‌ها دوست دارند.

BMW 3 Series
منبع: bmwblog

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد