قطعه سازان توان ورود به تولیدات جدید را ندارند
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان می گوید : قطعه سازانی در جریان تولید خودروهای جدید حضور خواهند داشت که از توانمندی و نقدینگی مناسبی برای تامین دستگاهها مورد نیاز در خط تولید برخوردار باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به درصد تامین قطعات خودروهای جدید توسط شرکتهای داخلی اظهار داشت : سرمایه گذاری و تامین هزینه خرید قالب ها و ماشین های مخصوص ، فرایند انتخاب و همکاری شرکتها را بسیار سخت کرده است چرا که بسیاری از قطعه سازان به دلیل عدم وجود نقدینگی کافی توان جهت دستیابی به این شرایط ندارند.
وی تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعه سازانی ورود می کنند که بخشی از تجهیزات آن به روزآوری شده و بخش دیگری از تجهیزات آنها نیز برای تولید خودروهای جدید نیز به روز خواهند شد.
وی همچنین با اشاره به نظارت مستقیم بر ورود قطعات به خط تولید خودروهای جدید تصریح کرد : خودروسازانی که امروز برای همکاری و مشارکت وارد می شوند با کمک خودروسازان داخلی کنترل دقیقی بر روی قطعات تولیدی در خط تولید دارند.
وی گفت : البته برخی از قطعه سازان نیز در این جریان حاضر به پرداخت هزینه تامین قالب های جدید و ابزارهای مهندسی جدید نیستند و خواستار تامین هزینه توسط خودروساز و ارائه اقساطی هزینه ها هستند. .
به گفته وی امروز کسی حاضر به حمایت از قطعه سازان داخلی نیست بنابراین در جریان تولیدات جدید ، تعداد زیادی از قطعه سازان توان ورود به این زنجیره را نخواهند داشت.
رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه به برنامه توانمند سازی قطعه سازان داخلی اشاره کرد و گفت : یکی از مهمترین رسالت های انجمن قطعه سازان ، ضمن ایجاد بسترهای لازم برای ورود قطعه سازان در نمایشگاهها و کنفرانس های بین المللی، توانمندی سازی قطعه سازان داخلی است که امید است به زودی این برنامه اجرایی و محقق شود.
رضایی با اشاره به لزوم اختصاص سرمایه ارزان قیمت به منظور کمک به اقتصاد قطعه سازان ، اظهار داشت : قطعه سازان و خودروسازان یک خانواده بوده و در یک مسیر حرکت می کنند از این رو امید است بخشی از مشکلات نقدینگی قطعه سازان توسط خودروسازان و بخشی نیز توسط بانک ها برطرف شود.
وی تاکید کرد : تاکنون انجمن جلسات متعددی را با بخش های مختلفی از جمله مجلس ، دولت ، بانک ها و شرکتهای سرمایه گذاری داشته است تا در این زمینه تسهیلاتی را در اختیار واحدهای قطعه سازی قرار داده شود.
وی تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعه سازانی ورود می کنند که بخشی از تجهیزات آن به روزآوری شده و بخش دیگری از تجهیزات آنها نیز برای تولید خودروهای جدید نیز به روز خواهند شد.
وی همچنین با اشاره به نظارت مستقیم بر ورود قطعات به خط تولید خودروهای جدید تصریح کرد : خودروسازانی که امروز برای همکاری و مشارکت وارد می شوند با کمک خودروسازان داخلی کنترل دقیقی بر روی قطعات تولیدی در خط تولید دارند.
وی گفت : البته برخی از قطعه سازان نیز در این جریان حاضر به پرداخت هزینه تامین قالب های جدید و ابزارهای مهندسی جدید نیستند و خواستار تامین هزینه توسط خودروساز و ارائه اقساطی هزینه ها هستند. .
به گفته وی امروز کسی حاضر به حمایت از قطعه سازان داخلی نیست بنابراین در جریان تولیدات جدید ، تعداد زیادی از قطعه سازان توان ورود به این زنجیره را نخواهند داشت.
رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه به برنامه توانمند سازی قطعه سازان داخلی اشاره کرد و گفت : یکی از مهمترین رسالت های انجمن قطعه سازان ، ضمن ایجاد بسترهای لازم برای ورود قطعه سازان در نمایشگاهها و کنفرانس های بین المللی، توانمندی سازی قطعه سازان داخلی است که امید است به زودی این برنامه اجرایی و محقق شود.
رضایی با اشاره به لزوم اختصاص سرمایه ارزان قیمت به منظور کمک به اقتصاد قطعه سازان ، اظهار داشت : قطعه سازان و خودروسازان یک خانواده بوده و در یک مسیر حرکت می کنند از این رو امید است بخشی از مشکلات نقدینگی قطعه سازان توسط خودروسازان و بخشی نیز توسط بانک ها برطرف شود.
وی تاکید کرد : تاکنون انجمن جلسات متعددی را با بخش های مختلفی از جمله مجلس ، دولت ، بانک ها و شرکتهای سرمایه گذاری داشته است تا در این زمینه تسهیلاتی را در اختیار واحدهای قطعه سازی قرار داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه شاسی بلند تسلا در چین مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ سپر حمایتی خودروهای مونتاژی BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار