قطعه سازان توان ورود به تولیدات جدید را ندارند
پدال نیوز: رئیس انجمن قطعه سازان می گوید : قطعه سازانی در جریان تولید خودروهای جدید حضور خواهند داشت که از توانمندی و نقدینگی مناسبی برای تامین دستگاهها مورد نیاز در خط تولید برخوردار باشند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به درصد تامین قطعات خودروهای جدید توسط شرکتهای داخلی اظهار داشت : سرمایه گذاری و تامین هزینه خرید قالب ها و ماشین های مخصوص ، فرایند انتخاب و همکاری شرکتها را بسیار سخت کرده است چرا که بسیاری از قطعه سازان به دلیل عدم وجود نقدینگی کافی توان جهت دستیابی به این شرایط ندارند.
وی تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعه سازانی ورود می کنند که بخشی از تجهیزات آن به روزآوری شده و بخش دیگری از تجهیزات آنها نیز برای تولید خودروهای جدید نیز به روز خواهند شد.
وی همچنین با اشاره به نظارت مستقیم بر ورود قطعات به خط تولید خودروهای جدید تصریح کرد : خودروسازانی که امروز برای همکاری و مشارکت وارد می شوند با کمک خودروسازان داخلی کنترل دقیقی بر روی قطعات تولیدی در خط تولید دارند.
وی گفت : البته برخی از قطعه سازان نیز در این جریان حاضر به پرداخت هزینه تامین قالب های جدید و ابزارهای مهندسی جدید نیستند و خواستار تامین هزینه توسط خودروساز و ارائه اقساطی هزینه ها هستند. .
به گفته وی امروز کسی حاضر به حمایت از قطعه سازان داخلی نیست بنابراین در جریان تولیدات جدید ، تعداد زیادی از قطعه سازان توان ورود به این زنجیره را نخواهند داشت.
رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه به برنامه توانمند سازی قطعه سازان داخلی اشاره کرد و گفت : یکی از مهمترین رسالت های انجمن قطعه سازان ، ضمن ایجاد بسترهای لازم برای ورود قطعه سازان در نمایشگاهها و کنفرانس های بین المللی، توانمندی سازی قطعه سازان داخلی است که امید است به زودی این برنامه اجرایی و محقق شود.
رضایی با اشاره به لزوم اختصاص سرمایه ارزان قیمت به منظور کمک به اقتصاد قطعه سازان ، اظهار داشت : قطعه سازان و خودروسازان یک خانواده بوده و در یک مسیر حرکت می کنند از این رو امید است بخشی از مشکلات نقدینگی قطعه سازان توسط خودروسازان و بخشی نیز توسط بانک ها برطرف شود.
وی تاکید کرد : تاکنون انجمن جلسات متعددی را با بخش های مختلفی از جمله مجلس ، دولت ، بانک ها و شرکتهای سرمایه گذاری داشته است تا در این زمینه تسهیلاتی را در اختیار واحدهای قطعه سازی قرار داده شود.
وی تصریح کرد : در چنین شرایطی قطعه سازانی ورود می کنند که بخشی از تجهیزات آن به روزآوری شده و بخش دیگری از تجهیزات آنها نیز برای تولید خودروهای جدید نیز به روز خواهند شد.
وی همچنین با اشاره به نظارت مستقیم بر ورود قطعات به خط تولید خودروهای جدید تصریح کرد : خودروسازانی که امروز برای همکاری و مشارکت وارد می شوند با کمک خودروسازان داخلی کنترل دقیقی بر روی قطعات تولیدی در خط تولید دارند.
وی گفت : البته برخی از قطعه سازان نیز در این جریان حاضر به پرداخت هزینه تامین قالب های جدید و ابزارهای مهندسی جدید نیستند و خواستار تامین هزینه توسط خودروساز و ارائه اقساطی هزینه ها هستند. .
به گفته وی امروز کسی حاضر به حمایت از قطعه سازان داخلی نیست بنابراین در جریان تولیدات جدید ، تعداد زیادی از قطعه سازان توان ورود به این زنجیره را نخواهند داشت.
رئیس انجمن قطعه سازان در ادامه به برنامه توانمند سازی قطعه سازان داخلی اشاره کرد و گفت : یکی از مهمترین رسالت های انجمن قطعه سازان ، ضمن ایجاد بسترهای لازم برای ورود قطعه سازان در نمایشگاهها و کنفرانس های بین المللی، توانمندی سازی قطعه سازان داخلی است که امید است به زودی این برنامه اجرایی و محقق شود.
رضایی با اشاره به لزوم اختصاص سرمایه ارزان قیمت به منظور کمک به اقتصاد قطعه سازان ، اظهار داشت : قطعه سازان و خودروسازان یک خانواده بوده و در یک مسیر حرکت می کنند از این رو امید است بخشی از مشکلات نقدینگی قطعه سازان توسط خودروسازان و بخشی نیز توسط بانک ها برطرف شود.
وی تاکید کرد : تاکنون انجمن جلسات متعددی را با بخش های مختلفی از جمله مجلس ، دولت ، بانک ها و شرکتهای سرمایه گذاری داشته است تا در این زمینه تسهیلاتی را در اختیار واحدهای قطعه سازی قرار داده شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها