آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۷۸۸
۱۱:۳۷
۱۳۹۵/۱۲/۱۵

لزوم سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی

پدال نیوز: یک فعال صنعت قطعه سازی کشور در خصوص لزوم سرمایه گذاری در زمینه ورود تجهیزات و ماشین آلات پیشرفته تولید گفت: تجهیزات و ماشین آلات کنونی صنعت قطعه سازی فرسوده هستند و عمر اکثر آنها بالای 20 سال است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالقاسم آروند در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: برای نوسازی و ورود ماشین آلات پیشرفته و نوین تولید به صنعت قطعه سازی نیازمند سرمایه گذاری 10 هزار میلیارد تومانی در این بخش هستیم.
 
وی در ادامه تصریح کرد: در راستای سرمایه گذاری در زمینه ورود ماشین آلات پیشرفته تولید به صنعت قطعه سازی بایستی بانک ها با قطعه سازان همکاری لازم را داشته باشند و از طریق ارائه تسهیلات با سود تک رقمی و بازپرداخت 10 ساله از تولیدکنندگان داخلی حمایت نمایند چرا که با سودهای 15 و 18 درصدی نمی توان سرمایه گذاری در این صنعت را محقق دانست.
 
وی اظهار داشت: متاسفانه سرمایه گذاران خارجی تمایلی به همکاری با قطعه سازان ایرانی را ندارند لذا نبود تجهیزات و زیرساخت های کافی تولید از علل اصلی این امر است.
 
وی بیان کرد: البته برقراری جوینت ونچرهای جدید میان قطعه سازان ایرانی با قطعه سازان خارجی می تواند راهی برای خروج از وضعیت کنونی تولید باشد و با تحقق آن دستیابی این صنعت به بازارهای جهانی ممکن گردد.
 
وی اذعان داشت: نوسازی و ورود تجهیزات نوین تولید بایستی در دستور کار دولت قرار گیرد و برای حمایت از تولیدکنندگان داخلی بانک ها را ملزم به ارائه تسهیلات و سرمایه گذاری نماید در غیر این صورت رویه کنونی تولید در این صنعت ادامه دار خواهد بود.
 
آروند خاطرنشان کرد: علاوه بر لزوم سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی بایستی فضای کسب و کار این صنعت در کشور فراهم گردد تا طرف های خارجی ترغیب به همکاری با قطعه سازان داخلی شوند.
 
وی در پایان با اشاره به قاچاق قطعه ابراز داشت: قاچاق قطعه به یکی از معضلات جدی قطعه سازان داخلی تبدیل شده و افزایش تعرفه های وارداتی نتوانسته مانع ورود این قطعات به کشور شود بنابراین امیدواریم مسئولین نظارتی برای حمایت از قطعه سازان داخلی با ارائه راهکارهایی همچون اختصاص کد رهگیری و کد شناسایی به قطعات از ورود این کالاهای قاچاقی به کشور جلوگیری نمایند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته