امید به صادرات با خودروهای جدید
پدال نیوز- آمار صادرات ۱۱ ماه امسال کشور در حالی اعلام شد که طبق آن، صدور انواع خودرو و قطعه به بازارهای خارجی با افت قابلتوجهی به لحاظ ارزش و وزن روبهرو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق آمار گمرک، تا پایان بهمنماه امسال، در مجموع 24 هزار تن انواع خودرو و قطعه به خارج از کشور صادر شده که ارزش آن به 356 میلیارد و 378 میلیون تومان میرسد. این در حالی است که طی 11 ماه سال گذشته، 37 هزار تن خودرو و قطعه با ارزشی معادل 522 میلیارد و 882 میلیون تومان صادر شده بود.با این حساب، صادرات خودرو و قطعه طی 11 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بیش از 31 درصد به لحاظ ارزش ریالی و حدود 35 درصد از جنبه وزنی کاهش پیدا کرده است.همچنین آمار نشان میدهد که صادرات خودرو و قطعه تا پایان بهمنماه امسال و نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، حدود35 درصد کاهش را از جنبه ارزش دلاری تجربه کرده است.
بر این اساس، ارزش دلاری صادرات خودرو و قطعات طی 11 ماهه سالجاری به رقم 113 میلیون و 644 هزار دلار رسیده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته، حدود 177 میلیون و 410 هزار دلار خودرو و قطعه صادر شده بود. این آمار کاهشی در شرایطی است که نزول صادرات خودروها و قطعات داخلی در سالهای گذشته و دولت قبل نیز اتفاق افتاده و این موضوع نشان از وجود مشکلات زیربنایی در حوزه صادرات صنایع خودرو و قطعه کشور دارد. به اعتقاد کارشناسان، اصلیترین مشکلات در حوزه صادرات خودرو و قطعه، به مباحث قیمتی و کیفیتی برمیگردد، چه آنکه بالا بودن قیمت در کنار کیفیت نه چندان بالای خودروهای داخلی، از یکسو سبب از دست رفتن بازارهای صادراتی قبل و عدم دستیابی به بازارهای جدید شده است. با این حال، بهنظر میرسد با توجه به ورود خودروهای جدید به خطوط تولید خودروسازان طی ماههای پیش رو، میتوان صادرات را در سالهای آینده افزایش داد. این موضوع البته مدنظر شرکتهای خودروساز خارجی حاضر در کشور نیز هست؛ بهنحویکه همین چندی پیش مدیران ارشد پژو اعلام کردند بهدنبال صادرات محصول از ایران با استراتژی «کیفیت بینهایت بالا و قیمت بینهایت پایین» هستند. در حال حاضر هنوز هم عراق اصلیترین بازار صادراتی خودروهای داخلی بهشمار میرود که البته فعلا بهدلیل قوانین جدید دولت این کشور در حوزه تعرفه، این بازار نیز تضعیف شده است.
بر این اساس، ارزش دلاری صادرات خودرو و قطعات طی 11 ماهه سالجاری به رقم 113 میلیون و 644 هزار دلار رسیده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته، حدود 177 میلیون و 410 هزار دلار خودرو و قطعه صادر شده بود. این آمار کاهشی در شرایطی است که نزول صادرات خودروها و قطعات داخلی در سالهای گذشته و دولت قبل نیز اتفاق افتاده و این موضوع نشان از وجود مشکلات زیربنایی در حوزه صادرات صنایع خودرو و قطعه کشور دارد. به اعتقاد کارشناسان، اصلیترین مشکلات در حوزه صادرات خودرو و قطعه، به مباحث قیمتی و کیفیتی برمیگردد، چه آنکه بالا بودن قیمت در کنار کیفیت نه چندان بالای خودروهای داخلی، از یکسو سبب از دست رفتن بازارهای صادراتی قبل و عدم دستیابی به بازارهای جدید شده است. با این حال، بهنظر میرسد با توجه به ورود خودروهای جدید به خطوط تولید خودروسازان طی ماههای پیش رو، میتوان صادرات را در سالهای آینده افزایش داد. این موضوع البته مدنظر شرکتهای خودروساز خارجی حاضر در کشور نیز هست؛ بهنحویکه همین چندی پیش مدیران ارشد پژو اعلام کردند بهدنبال صادرات محصول از ایران با استراتژی «کیفیت بینهایت بالا و قیمت بینهایت پایین» هستند. در حال حاضر هنوز هم عراق اصلیترین بازار صادراتی خودروهای داخلی بهشمار میرود که البته فعلا بهدلیل قوانین جدید دولت این کشور در حوزه تعرفه، این بازار نیز تضعیف شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس خودروهای خارجی در نیمه دوم سال تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ بازگشت لوکسها با ردپای ۱۸۰۰ پورشه بازار خودروهای از رده خارج داغ شد استانداردهای مصرف سوخت خودرو آمریکا کاهش مییابد خودروهای مناطق آزاد در حصار تردد هزینه پنهان قیمت گذاری دستوری پیشنهاد جدید گمرک برای خودروهای پلاک مناطق آزاد مجلس و وزارت صمت مقابل تعرفه ۱۰۰ درصدی مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ریشه نارضایتی مردم از صنعت خودرو در کجاست؟ اگر قیمت خودرو را آزاد بگذارید، قیمت بازار کاهش پیدا میکند سامانه واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج از کشور غیر فعال شد حمل مواد اولیه قطعهسازی ۱۱ برابر گران شد صنعت خودرو آمریکا به عقب بازمیگردد برنامه خودروهای برقی فولکس واگن محقق نشد تردد ۵۱هزار کشنده فرسوده در کشور خودروهای خارجی در نیمه دوم سال جزئیات طرح شناسهدار شدن کارت آزاد سوخت ممنوعیتی برای واردات خودرو اشخاص حقیقی وجود ندارد هشدار درباره خروج سرمایه از طریق واردات خودروهای لوکس