امید به صادرات با خودروهای جدید
پدال نیوز- آمار صادرات ۱۱ ماه امسال کشور در حالی اعلام شد که طبق آن، صدور انواع خودرو و قطعه به بازارهای خارجی با افت قابلتوجهی به لحاظ ارزش و وزن روبهرو شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، طبق آمار گمرک، تا پایان بهمنماه امسال، در مجموع 24 هزار تن انواع خودرو و قطعه به خارج از کشور صادر شده که ارزش آن به 356 میلیارد و 378 میلیون تومان میرسد. این در حالی است که طی 11 ماه سال گذشته، 37 هزار تن خودرو و قطعه با ارزشی معادل 522 میلیارد و 882 میلیون تومان صادر شده بود.با این حساب، صادرات خودرو و قطعه طی 11 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، بیش از 31 درصد به لحاظ ارزش ریالی و حدود 35 درصد از جنبه وزنی کاهش پیدا کرده است.همچنین آمار نشان میدهد که صادرات خودرو و قطعه تا پایان بهمنماه امسال و نسبت به بازه زمانی مشابه سال گذشته، حدود35 درصد کاهش را از جنبه ارزش دلاری تجربه کرده است.
بر این اساس، ارزش دلاری صادرات خودرو و قطعات طی 11 ماهه سالجاری به رقم 113 میلیون و 644 هزار دلار رسیده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته، حدود 177 میلیون و 410 هزار دلار خودرو و قطعه صادر شده بود. این آمار کاهشی در شرایطی است که نزول صادرات خودروها و قطعات داخلی در سالهای گذشته و دولت قبل نیز اتفاق افتاده و این موضوع نشان از وجود مشکلات زیربنایی در حوزه صادرات صنایع خودرو و قطعه کشور دارد. به اعتقاد کارشناسان، اصلیترین مشکلات در حوزه صادرات خودرو و قطعه، به مباحث قیمتی و کیفیتی برمیگردد، چه آنکه بالا بودن قیمت در کنار کیفیت نه چندان بالای خودروهای داخلی، از یکسو سبب از دست رفتن بازارهای صادراتی قبل و عدم دستیابی به بازارهای جدید شده است. با این حال، بهنظر میرسد با توجه به ورود خودروهای جدید به خطوط تولید خودروسازان طی ماههای پیش رو، میتوان صادرات را در سالهای آینده افزایش داد. این موضوع البته مدنظر شرکتهای خودروساز خارجی حاضر در کشور نیز هست؛ بهنحویکه همین چندی پیش مدیران ارشد پژو اعلام کردند بهدنبال صادرات محصول از ایران با استراتژی «کیفیت بینهایت بالا و قیمت بینهایت پایین» هستند. در حال حاضر هنوز هم عراق اصلیترین بازار صادراتی خودروهای داخلی بهشمار میرود که البته فعلا بهدلیل قوانین جدید دولت این کشور در حوزه تعرفه، این بازار نیز تضعیف شده است.
بر این اساس، ارزش دلاری صادرات خودرو و قطعات طی 11 ماهه سالجاری به رقم 113 میلیون و 644 هزار دلار رسیده، حال آنکه در مدت مشابه سال گذشته، حدود 177 میلیون و 410 هزار دلار خودرو و قطعه صادر شده بود. این آمار کاهشی در شرایطی است که نزول صادرات خودروها و قطعات داخلی در سالهای گذشته و دولت قبل نیز اتفاق افتاده و این موضوع نشان از وجود مشکلات زیربنایی در حوزه صادرات صنایع خودرو و قطعه کشور دارد. به اعتقاد کارشناسان، اصلیترین مشکلات در حوزه صادرات خودرو و قطعه، به مباحث قیمتی و کیفیتی برمیگردد، چه آنکه بالا بودن قیمت در کنار کیفیت نه چندان بالای خودروهای داخلی، از یکسو سبب از دست رفتن بازارهای صادراتی قبل و عدم دستیابی به بازارهای جدید شده است. با این حال، بهنظر میرسد با توجه به ورود خودروهای جدید به خطوط تولید خودروسازان طی ماههای پیش رو، میتوان صادرات را در سالهای آینده افزایش داد. این موضوع البته مدنظر شرکتهای خودروساز خارجی حاضر در کشور نیز هست؛ بهنحویکه همین چندی پیش مدیران ارشد پژو اعلام کردند بهدنبال صادرات محصول از ایران با استراتژی «کیفیت بینهایت بالا و قیمت بینهایت پایین» هستند. در حال حاضر هنوز هم عراق اصلیترین بازار صادراتی خودروهای داخلی بهشمار میرود که البته فعلا بهدلیل قوانین جدید دولت این کشور در حوزه تعرفه، این بازار نیز تضعیف شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است