دولت به حمایت از تولیدکنندگان لنت آمد
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ با توجه به سیر صعودی واردات لنت ترمز در چند ماه گذشته، از برخی اقدامات حمایتی دولتی به منظور کنترل واردات در این بخش خبر داد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام برخی تصمیمات دولت در این راستا اظهار داشت : تبدیل ارز مبادله ای به ارز آزاد جهت واردکنندگان ،افزایش تعرفه واردات لنت ، کنترل نسبی قاچاق از اقدامات دولت است که موجب گردیده تا حدودی وضعیت واردات لنت ترمز بهبود یافته و کاهش یابد.
وی تصریح کرد : چنانچه کنترل های دقیق تر صورت گرفته و نظارت بر واردات لنت ترمز ادامه یابد قطعا وضعیت بهتری را در صنعت لنت شاهد خواهیم بود.
وی در ادامه یکی از مشکلات جدی تولیدکنندگان را فقدان نقدینگی اعلام کرد و افزود : در شرایطی که با ورود به آخرین ماه سال ، مشکل تولیدکنندگان برای پرداخت حقوق و سنوات و عیدی بیشتر می شود متاسفانه در این وضعیت بسیاری از شرکتها نیز موفق به دریافت مطالبات خود از خودروسازان نشده اند از این رو مشکل نقدینگی در این صنعت روز به روز بیشتر می شود.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر مشکل نقدینگی ، بالا بودن هزینه تولید و سود های بانکی و رکود بی سابقه در بازار و از سویی تغییر ذائقه مصرف کنندگان داخلی به سمت لنت های خارجی ، متاسفانه شرایط را برای تولیدکنندگان داخلی سخت تر نموده است.
لاجوردی تاکید کرد : در صورتی که جلوی این گونه موانع و مشکلات گرفته نشود به تدریج شاهد تضعیف و محوشدن برندهای داخلی خواهیم بود.
وی افزود : باید دولت و تولیدکنندگان داخلی با جدیت به دنبال رفع این مشکلات در مسیر تولید باشند.
وی همچنین از تلاش برای افزایش تعرفه واردات لنت ترمز خبر داد و گفت : در سال آینده تلاش می کنیم تا تعرفه واردات لنت به 32 درصد افزایش یابد تا مصونیت بیشتری در جریان واردات برای تولید داخل فراهم شود.
به گفته رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز هم اکنون تعرفه واردات لنت به کشور حدود 20 درصد است.
وی تصریح کرد : چنانچه کنترل های دقیق تر صورت گرفته و نظارت بر واردات لنت ترمز ادامه یابد قطعا وضعیت بهتری را در صنعت لنت شاهد خواهیم بود.
وی در ادامه یکی از مشکلات جدی تولیدکنندگان را فقدان نقدینگی اعلام کرد و افزود : در شرایطی که با ورود به آخرین ماه سال ، مشکل تولیدکنندگان برای پرداخت حقوق و سنوات و عیدی بیشتر می شود متاسفانه در این وضعیت بسیاری از شرکتها نیز موفق به دریافت مطالبات خود از خودروسازان نشده اند از این رو مشکل نقدینگی در این صنعت روز به روز بیشتر می شود.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر مشکل نقدینگی ، بالا بودن هزینه تولید و سود های بانکی و رکود بی سابقه در بازار و از سویی تغییر ذائقه مصرف کنندگان داخلی به سمت لنت های خارجی ، متاسفانه شرایط را برای تولیدکنندگان داخلی سخت تر نموده است.
لاجوردی تاکید کرد : در صورتی که جلوی این گونه موانع و مشکلات گرفته نشود به تدریج شاهد تضعیف و محوشدن برندهای داخلی خواهیم بود.
وی افزود : باید دولت و تولیدکنندگان داخلی با جدیت به دنبال رفع این مشکلات در مسیر تولید باشند.
وی همچنین از تلاش برای افزایش تعرفه واردات لنت ترمز خبر داد و گفت : در سال آینده تلاش می کنیم تا تعرفه واردات لنت به 32 درصد افزایش یابد تا مصونیت بیشتری در جریان واردات برای تولید داخل فراهم شود.
به گفته رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز هم اکنون تعرفه واردات لنت به کشور حدود 20 درصد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو