دولت به حمایت از تولیدکنندگان لنت آمد
پدال نیوز: رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ با توجه به سیر صعودی واردات لنت ترمز در چند ماه گذشته، از برخی اقدامات حمایتی دولتی به منظور کنترل واردات در این بخش خبر داد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین لاجوردی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اعلام برخی تصمیمات دولت در این راستا اظهار داشت : تبدیل ارز مبادله ای به ارز آزاد جهت واردکنندگان ،افزایش تعرفه واردات لنت ، کنترل نسبی قاچاق از اقدامات دولت است که موجب گردیده تا حدودی وضعیت واردات لنت ترمز بهبود یافته و کاهش یابد.
وی تصریح کرد : چنانچه کنترل های دقیق تر صورت گرفته و نظارت بر واردات لنت ترمز ادامه یابد قطعا وضعیت بهتری را در صنعت لنت شاهد خواهیم بود.
وی در ادامه یکی از مشکلات جدی تولیدکنندگان را فقدان نقدینگی اعلام کرد و افزود : در شرایطی که با ورود به آخرین ماه سال ، مشکل تولیدکنندگان برای پرداخت حقوق و سنوات و عیدی بیشتر می شود متاسفانه در این وضعیت بسیاری از شرکتها نیز موفق به دریافت مطالبات خود از خودروسازان نشده اند از این رو مشکل نقدینگی در این صنعت روز به روز بیشتر می شود.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر مشکل نقدینگی ، بالا بودن هزینه تولید و سود های بانکی و رکود بی سابقه در بازار و از سویی تغییر ذائقه مصرف کنندگان داخلی به سمت لنت های خارجی ، متاسفانه شرایط را برای تولیدکنندگان داخلی سخت تر نموده است.
لاجوردی تاکید کرد : در صورتی که جلوی این گونه موانع و مشکلات گرفته نشود به تدریج شاهد تضعیف و محوشدن برندهای داخلی خواهیم بود.
وی افزود : باید دولت و تولیدکنندگان داخلی با جدیت به دنبال رفع این مشکلات در مسیر تولید باشند.
وی همچنین از تلاش برای افزایش تعرفه واردات لنت ترمز خبر داد و گفت : در سال آینده تلاش می کنیم تا تعرفه واردات لنت به 32 درصد افزایش یابد تا مصونیت بیشتری در جریان واردات برای تولید داخل فراهم شود.
به گفته رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز هم اکنون تعرفه واردات لنت به کشور حدود 20 درصد است.
وی تصریح کرد : چنانچه کنترل های دقیق تر صورت گرفته و نظارت بر واردات لنت ترمز ادامه یابد قطعا وضعیت بهتری را در صنعت لنت شاهد خواهیم بود.
وی در ادامه یکی از مشکلات جدی تولیدکنندگان را فقدان نقدینگی اعلام کرد و افزود : در شرایطی که با ورود به آخرین ماه سال ، مشکل تولیدکنندگان برای پرداخت حقوق و سنوات و عیدی بیشتر می شود متاسفانه در این وضعیت بسیاری از شرکتها نیز موفق به دریافت مطالبات خود از خودروسازان نشده اند از این رو مشکل نقدینگی در این صنعت روز به روز بیشتر می شود.
رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز و کلاچ تصریح کرد : علاوه بر مشکل نقدینگی ، بالا بودن هزینه تولید و سود های بانکی و رکود بی سابقه در بازار و از سویی تغییر ذائقه مصرف کنندگان داخلی به سمت لنت های خارجی ، متاسفانه شرایط را برای تولیدکنندگان داخلی سخت تر نموده است.
لاجوردی تاکید کرد : در صورتی که جلوی این گونه موانع و مشکلات گرفته نشود به تدریج شاهد تضعیف و محوشدن برندهای داخلی خواهیم بود.
وی افزود : باید دولت و تولیدکنندگان داخلی با جدیت به دنبال رفع این مشکلات در مسیر تولید باشند.
وی همچنین از تلاش برای افزایش تعرفه واردات لنت ترمز خبر داد و گفت : در سال آینده تلاش می کنیم تا تعرفه واردات لنت به 32 درصد افزایش یابد تا مصونیت بیشتری در جریان واردات برای تولید داخل فراهم شود.
به گفته رئیس انجمن صنایع تولید لنت ترمز هم اکنون تعرفه واردات لنت به کشور حدود 20 درصد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه ۳۸ ماه تا کلید خودرو پاسکاری خودروهای وارداتی خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی رشد قیمت خودرو در آمریکا اعتصاب کارگران فورد در آلمان خودروی جدید، منجی فیات میشود شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد