آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۹۲۶۲
۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۱۲/۰۸

سوپراسپورت درنده گمبالا Avalanche +عکس

پدال نیوز: همه‌ی ما مجبوریم چند هفته‌ی دیگر را برای رونمایی کامل از خودروهای شاخص صبر کنیم اما حالا می‌توانیم پیش‌نمایشی از سوپرکار جدید گمبالا Avalanche داشته باشیم؛ و این خودرو ثابت می‌کند...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، همه‌ی ما مجبوریم چند هفته‌ی دیگر را برای رونمایی کامل از خودروهای شاخص صبر کنیم اما حالا می‌توانیم پیش‌نمایشی از سوپرکار جدید گمبالا Avalanche داشته باشیم؛ و این خودرو ثابت می‌کند که ارزش منتظر ماندن را دارد…

gemballa-avalanche
گمبالا Avalanche که بر پایه‌ی نسل فعلی پورشه 911 توربو تولید شده به لطف قدرت 809 اسب بخاری و گشتاور حداقل 950 نیوتون متری، تمامی دیوانگی یک خودروی پیشرانه عقب را به ارمغان می‌آورد. برای افرادی که به آمار و ارقام علاقه‌مندند باید اعلام کرد قدرت این خودرو حدود 300 اسب بخار بیشتر از 911 توربوی استاندارد بوده است. خود 911 توربو در حدود 3 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد.

این همه‌ی اطلاعاتی است که تا به اینجا در اختیار داریم و البته باید به چند تصویر نیز اشاره کنیم که نشان دهنده‌ی رنگ بنفش زیاد، قطعات فیبر کربنی و بال‌های کافی برای کسب مجوز از اداره‌ی نیروی هوایی فدرال است! به نظر می‌رسد که مهندسان گمبالا خواسته‌اند تا از پایدار بودن بخش عقب خودرو در سرعت‌های بالا اطمینان حاصل کنند.

gemballa-avalanche-2
ما هنوز هیچ اطلاعی درباره‌ی کارایی این خودرو نداریم اما به دست آوردن شتاب زیر 3 ثانیه و حداکثر سرعت 320 کیلومتر در ساعت به نظر نمی‌رسد کار چندان سختی باشد. ورای این موضوعات، مدیرعامل گمبالا آقای استفان کورباخ گفته که می‌خواهد برخی رکوردها را بشکند. او به Avalanche و خودروی دیگر شرکت یعنی GTR 780 EVO-R اشاره داشته است. این خودرو را هنوز ندیده‌ایم اما آن نیز در ژنو رونمایی خواهد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزار‌های تنظیم‌گری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودرو‌های وارداتی سهمیه بنزین می‌گیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل ب‌ام‌و iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکس‌ها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان