نماینده مردم شبستر در مجلس؛
می توان از مردم خواهش کرد در کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" حضور نیابند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وقتی برخی خودروسازان در اظهارت صریح خود بیان می کنند به کسی بدهکار نیستیم به این معنی که هر آنچه را خود می خواهند انجام می دهند، در مقابل این ادبیات غیرمودبانه قطعا واکنش هایی صورت می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو در واکنش به خبر کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع"، گفت: چنین کمپینهایی به ضرر تولید ملی بوده، اما خودروسازهای داخلی نیز برای کسب رضایت مشتریان خود باید متحول شوند تا زمینه برای مطرح شدن چنین موضوعاتی پیش نیاید.
نماینده مردم شبستر درمجلس شورای اسلامی ادامه داد: تمامی مردم ایران دوست دارند از تولید ملی حمایت کنند،اما برخی مواقع انحصارات، گرانفروشی ها و همچنین کم توجهی به خواستههای مردم در صنعت خودرو موجب می شود بخشی از مردم نیز واکنش نشان دهند.
علیلو با بیان اینکه می توان از مردم خواهش کرد در کمپینهایی مانند "خریدن خودرو صفر ممنوع" شرکت نکنند، افزود: وقتی برخی خودروسازان و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع در اظهارت صریح خود بیان می کنند به کسی بدهکار نیستیم، به این معنی است که هرآنچه را خود می خواهند انجام می دهند، بنابراین در مقابل این ادبیات غیرمودبانه قطعا واکنش هایی صورت خواهد گرفت.
وی با تاکید بر لزوم اتحاد مردم و مسولان برای حمایت از تولید ملی در تمامی حوزه ها،ادامه داد: مردم در مقابل برخی بی احترامی ها خواهند ایستاد و واکنشهایی علیرغم میل باطنی خواهند داشت؛ بطور مثال شرکت بخشی از مشتریان خودرو در کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" گویای این موضوع است.
علیلو در خصوص پرداخت غرامت شرکت خودروسازی آلمانی به ایران خودرو افزود: درهر صورت پس از اعمال تحریم ها از سوی دشمنان شرکت های خارجی طرف قرارداد با خودروسازان داخلی به تعهدات خود عمل نکردند و این موضوع تنها به شرکت آلمانی محدود نمی شود و نباید فراموش کرد شرکتهای فرانسوی زیان بیشتری را به خودروسازان وارد کردند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی به خانه ملت گفت: در انعقاد قرارداد با شرکتهای خارجی باید ملاحظات حقوقی بیشتری صورت گیرد تا شرکتهای خودروسازخارجی نتوانند برای عمل نکردن به تعهدات خود بهانه واهی بیاورند.
علیلو تاکید کرد: بخشنامه وزارت صنعت در زمینه واردات خودرو در اجرا با هدف اصلی خود فاصله داشته ،بنابراین باید توجه داشت هدف از این بخشنامه ایجاد انحصار در واردات خودرو نبوده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن درمجلس یادآور شد: هرشخص حقیقی و حقوقی که بتواند خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی را تضمین کند، می تواند خودرو وارد کند. تسنیم
نماینده مردم شبستر درمجلس شورای اسلامی ادامه داد: تمامی مردم ایران دوست دارند از تولید ملی حمایت کنند،اما برخی مواقع انحصارات، گرانفروشی ها و همچنین کم توجهی به خواستههای مردم در صنعت خودرو موجب می شود بخشی از مردم نیز واکنش نشان دهند.
علیلو با بیان اینکه می توان از مردم خواهش کرد در کمپینهایی مانند "خریدن خودرو صفر ممنوع" شرکت نکنند، افزود: وقتی برخی خودروسازان و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع در اظهارت صریح خود بیان می کنند به کسی بدهکار نیستیم، به این معنی است که هرآنچه را خود می خواهند انجام می دهند، بنابراین در مقابل این ادبیات غیرمودبانه قطعا واکنش هایی صورت خواهد گرفت.
وی با تاکید بر لزوم اتحاد مردم و مسولان برای حمایت از تولید ملی در تمامی حوزه ها،ادامه داد: مردم در مقابل برخی بی احترامی ها خواهند ایستاد و واکنشهایی علیرغم میل باطنی خواهند داشت؛ بطور مثال شرکت بخشی از مشتریان خودرو در کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" گویای این موضوع است.
علیلو در خصوص پرداخت غرامت شرکت خودروسازی آلمانی به ایران خودرو افزود: درهر صورت پس از اعمال تحریم ها از سوی دشمنان شرکت های خارجی طرف قرارداد با خودروسازان داخلی به تعهدات خود عمل نکردند و این موضوع تنها به شرکت آلمانی محدود نمی شود و نباید فراموش کرد شرکتهای فرانسوی زیان بیشتری را به خودروسازان وارد کردند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی به خانه ملت گفت: در انعقاد قرارداد با شرکتهای خارجی باید ملاحظات حقوقی بیشتری صورت گیرد تا شرکتهای خودروسازخارجی نتوانند برای عمل نکردن به تعهدات خود بهانه واهی بیاورند.
علیلو تاکید کرد: بخشنامه وزارت صنعت در زمینه واردات خودرو در اجرا با هدف اصلی خود فاصله داشته ،بنابراین باید توجه داشت هدف از این بخشنامه ایجاد انحصار در واردات خودرو نبوده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن درمجلس یادآور شد: هرشخص حقیقی و حقوقی که بتواند خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی را تضمین کند، می تواند خودرو وارد کند. تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
شرکتهای خودرو ساز ایرانی فکر می کنن هر بنجولی که بسازن مردم هم می خرند، ولی با عضویت در این کمپین ، مردم به مدیران این شرکتها می فهمونند که هرچی دارن از صدقه سر مردمه، پس تا زمان عقب نشینی و عذرخواهی و دست برداشتن از این قبیل گستاخی ها مردم به حرکتشون ادامه میدن
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودروهای برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودروهای وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودروهای جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قراردادها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخهپیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودروهای برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چهکار میکند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج میکند بحران نقدینگی میتواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتیها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودروهای برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذرهبین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها