نماینده مردم شبستر در مجلس؛
می توان از مردم خواهش کرد در کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" حضور نیابند
پدال نیوز: عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وقتی برخی خودروسازان در اظهارت صریح خود بیان می کنند به کسی بدهکار نیستیم به این معنی که هر آنچه را خود می خواهند انجام می دهند، در مقابل این ادبیات غیرمودبانه قطعا واکنش هایی صورت می گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو در واکنش به خبر کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع"، گفت: چنین کمپین‌هایی به ضرر تولید ملی بوده، اما خودروسازهای داخلی نیز برای کسب رضایت مشتریان خود باید متحول شوند تا زمینه برای مطرح شدن چنین موضوعاتی پیش نیاید.
نماینده مردم شبستر درمجلس شورای اسلامی ادامه داد: تمامی مردم ایران دوست دارند از تولید ملی حمایت کنند،اما برخی مواقع انحصارات، گرانفروشی ها و همچنین کم توجهی به خواسته‌های مردم در صنعت خودرو موجب می شود بخشی از مردم نیز واکنش نشان دهند.
علیلو با بیان اینکه می توان از مردم خواهش کرد در کمپین‌هایی مانند "خریدن خودرو صفر ممنوع" شرکت نکنند، افزود: وقتی برخی خودروسازان و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع در اظهارت صریح خود بیان می کنند به کسی بدهکار نیستیم، به این معنی است که هرآنچه را خود می خواهند انجام می دهند، بنابراین در مقابل این ادبیات غیرمودبانه قطعا واکنش هایی صورت خواهد گرفت.
وی با تاکید بر لزوم اتحاد مردم و مسولان برای حمایت از تولید ملی در تمامی حوزه ها،ادامه داد: مردم در مقابل برخی بی احترامی ها خواهند ایستاد و واکنش‌هایی علی‌رغم میل باطنی خواهند داشت؛ بطور مثال شرکت بخشی از مشتریان خودرو در کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" گویای این موضوع است.
علیلو در خصوص پرداخت غرامت شرکت خودروسازی آلمانی به ایران خودرو افزود: درهر صورت پس از اعمال تحریم ها از سوی دشمنان شرکت های خارجی طرف قرارداد با خودروسازان داخلی به تعهدات خود عمل نکردند و این موضوع تنها به شرکت آلمانی محدود نمی شود و نباید فراموش کرد شرکتهای فرانسوی زیان بیشتری را به خودروسازان وارد کردند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی به خانه ملت گفت: در انعقاد قرارداد با شرکتهای خارجی باید ملاحظات حقوقی بیشتری صورت گیرد تا شرکتهای خودروسازخارجی نتوانند برای عمل نکردن به تعهدات خود بهانه واهی بیاورند.
علیلو تاکید کرد: بخشنامه وزارت صنعت در زمینه واردات خودرو در اجرا با هدف اصلی خود فاصله داشته ،بنابراین باید توجه داشت هدف از این بخشنامه ایجاد انحصار در واردات خودرو نبوده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن درمجلس یادآور شد: هرشخص حقیقی و حقوقی که بتواند خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی را تضمین کند، می تواند خودرو وارد کند. تسنیم
نماینده مردم شبستر درمجلس شورای اسلامی ادامه داد: تمامی مردم ایران دوست دارند از تولید ملی حمایت کنند،اما برخی مواقع انحصارات، گرانفروشی ها و همچنین کم توجهی به خواسته‌های مردم در صنعت خودرو موجب می شود بخشی از مردم نیز واکنش نشان دهند.
علیلو با بیان اینکه می توان از مردم خواهش کرد در کمپین‌هایی مانند "خریدن خودرو صفر ممنوع" شرکت نکنند، افزود: وقتی برخی خودروسازان و رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع در اظهارت صریح خود بیان می کنند به کسی بدهکار نیستیم، به این معنی است که هرآنچه را خود می خواهند انجام می دهند، بنابراین در مقابل این ادبیات غیرمودبانه قطعا واکنش هایی صورت خواهد گرفت.
وی با تاکید بر لزوم اتحاد مردم و مسولان برای حمایت از تولید ملی در تمامی حوزه ها،ادامه داد: مردم در مقابل برخی بی احترامی ها خواهند ایستاد و واکنش‌هایی علی‌رغم میل باطنی خواهند داشت؛ بطور مثال شرکت بخشی از مشتریان خودرو در کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" گویای این موضوع است.
علیلو در خصوص پرداخت غرامت شرکت خودروسازی آلمانی به ایران خودرو افزود: درهر صورت پس از اعمال تحریم ها از سوی دشمنان شرکت های خارجی طرف قرارداد با خودروسازان داخلی به تعهدات خود عمل نکردند و این موضوع تنها به شرکت آلمانی محدود نمی شود و نباید فراموش کرد شرکتهای فرانسوی زیان بیشتری را به خودروسازان وارد کردند.
رئیس هیئت تحقیق و تفحص مجلس شورای اسلامی به خانه ملت گفت: در انعقاد قرارداد با شرکتهای خارجی باید ملاحظات حقوقی بیشتری صورت گیرد تا شرکتهای خودروسازخارجی نتوانند برای عمل نکردن به تعهدات خود بهانه واهی بیاورند.
علیلو تاکید کرد: بخشنامه وزارت صنعت در زمینه واردات خودرو در اجرا با هدف اصلی خود فاصله داشته ،بنابراین باید توجه داشت هدف از این بخشنامه ایجاد انحصار در واردات خودرو نبوده است.
عضو کمیسیون صنایع و معادن درمجلس یادآور شد: هرشخص حقیقی و حقوقی که بتواند خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی را تضمین کند، می تواند خودرو وارد کند. تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
نظرات شما
مهدی
۲۷ مرداد ۱۳۹۴ - ۱۹:۴۲
شرکتهای خودرو ساز ایرانی فکر می کنن هر بنجولی که بسازن مردم هم می خرند، ولی با عضویت در این کمپین ، مردم به مدیران این شرکتها می فهمونند که هرچی دارن از صدقه سر مردمه، پس تا زمان عقب نشینی و عذرخواهی و دست برداشتن از این قبیل گستاخی ها مردم به حرکتشون ادامه میدن
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!