کد خبر:
۴۹۰۷۰ ۰۸:۱۱
۱۳۹۵/۱۲/۰۷
چرا سیستم 4 چرخ محرک در زمستان کافی نیست؟
پدال نیوز: قانون پایه این است که اگر دمای محل زندگی شما به زیر ۷ درجه سانتیگراد افت کرد باید از لاستیکهای زمستانی استفاده کرد؛ و این یک تئوری توطئه نیست. این علم است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ،ما هم مثل اکثر افراد اعتقاد زیادی به نقش زیاد لاستیکهای فصلی نداشتیم و تصور میکردیم که این لاستیکها نمیتوانند کار سیستم چهار چرخ محرک را انجام دهند. البته هنوز هم از گوشه و کنار و میشنویم که فرستادن قدرت پیشرانه به چرخهای بیشتر شما را از لاستیکهای فصلی بینیاز میکند؛ اما برای فهمیدن اینکه در گذشته اشتباه میکردیم تنها ۵ دقیقه زمان نیاز بود! با نشستن پشت فرمان خودرویی که مجهز به لاستیکهای زمستانی بود بسیاری از ایدههای قدیمی اشتباه از آب درآمدند؛ و بله این موضوع دربرگیرندهی مالکان خودروهای شاسیبلند و تراک دو دیفرانسیل نیز هست. داشتن سیستم چهار چرخ محرک شما را در برق شکستناپذیر نمیکند. این یک تصور غلط بوده و باید اصلاح شود.
قانون پایه این است که اگر دمای محل زندگی شما به زیر ۷ درجه سانتیگراد افت کرد باید از لاستیکهای زمستانی استفاده کرد؛ و این یک تئوری توطئه نیست. این علم است. به یاد داشته باشید، آنها لاستیکهای زمستانی هستند نه لاستیکهای برفی. حتی اگر هیچ برفی روی زمین ننشسته باشد، مواد نرمتر بکار رفته در لاستیکهای زمستانی نقطه انجماد پایینتری دارند و این امر به آنها اجازه میدهد تا انعطافپذیر باقی بمانند. این ترکیبات به همراه الگوهای آج مخصوص و کانالهای آب بیشمار به لاستیک اجازه میدهد تا چسبندگی زیادی را که لاستیکهای تمام فصل از ایجاد آن عاجزند فراهم نماید.
به یاد داشته باشید، ما اینجا از چسبندگی حرف میزنیم نه از کشش. این دو واژه اغلب به جای هم استفاده میشوند و اگرچه اساساً واژههایی یکسان هستند اما تفاوت بسیاری دارد و این مورد در رانندگی زمستانی بسیار مهم است.
کشش به عنوان حد اصطکاک بین لاستیکها و سطح جاده تعریف میشود. با رسیدن به حد نهایی چرخ شروع به هرزگردی خواهد کرد که همین امر منجر به دخالت سیستم کنترل کشش میشود. چسبندگی به عنوان میزان چسبیدن به سطح جاده تعریف میشود و حتی زمانی که نیرو به چرخ منتقل نمیشود امری حیاتی به شمار میرود. چسبندگی همچنین در بحث چگونگی توقف خود خودرو نیز مطرح است. سیستم چهار چرخ محرک باعث افزایش این موضوع نمیشود؛ و اینجاست که نمیتوان سیستم چهار چرخ محرک را به لاستیکهای زمستانی ترجیح داد.
و برای آن دسته از افرادی که نگران هزینهی اضافی خرید لاستیکهای زمستانی هستند باید گفت فراموش نکنید داشتن دو ست از لاستیکها در طول سال باعث کاهش ساییدگی هر دوی آنها میشود. اگر هنوز نتوانستهاید خود را برای این هزینه توجیه کنید باید گفت رسماً ایمنی خود و اطرافیان را با مشتی دلار معامله کردهاید!
سیستم چهار چرخ محرک در زمان عبور از راههای پوشیده از برف عالی است اما تصور غلط دربارهی برتری این سیستم در زمستان باید محو شود. اگر میتوانید کشف کنید که سیستم چهار چرخ میتواند سرعت خودرو را در جادههای لغزنده کم کند پس میتوانید آن را به عامهی مردم بفروشید! اما اگر قادر به انجام چنین کاری نیستید پس هر چه زودتر به یک لاستیکفروشی مراجعه کنید. این برای شما خوب است!
قانون پایه این است که اگر دمای محل زندگی شما به زیر ۷ درجه سانتیگراد افت کرد باید از لاستیکهای زمستانی استفاده کرد؛ و این یک تئوری توطئه نیست. این علم است. به یاد داشته باشید، آنها لاستیکهای زمستانی هستند نه لاستیکهای برفی. حتی اگر هیچ برفی روی زمین ننشسته باشد، مواد نرمتر بکار رفته در لاستیکهای زمستانی نقطه انجماد پایینتری دارند و این امر به آنها اجازه میدهد تا انعطافپذیر باقی بمانند. این ترکیبات به همراه الگوهای آج مخصوص و کانالهای آب بیشمار به لاستیک اجازه میدهد تا چسبندگی زیادی را که لاستیکهای تمام فصل از ایجاد آن عاجزند فراهم نماید.
به یاد داشته باشید، ما اینجا از چسبندگی حرف میزنیم نه از کشش. این دو واژه اغلب به جای هم استفاده میشوند و اگرچه اساساً واژههایی یکسان هستند اما تفاوت بسیاری دارد و این مورد در رانندگی زمستانی بسیار مهم است.
کشش به عنوان حد اصطکاک بین لاستیکها و سطح جاده تعریف میشود. با رسیدن به حد نهایی چرخ شروع به هرزگردی خواهد کرد که همین امر منجر به دخالت سیستم کنترل کشش میشود. چسبندگی به عنوان میزان چسبیدن به سطح جاده تعریف میشود و حتی زمانی که نیرو به چرخ منتقل نمیشود امری حیاتی به شمار میرود. چسبندگی همچنین در بحث چگونگی توقف خود خودرو نیز مطرح است. سیستم چهار چرخ محرک باعث افزایش این موضوع نمیشود؛ و اینجاست که نمیتوان سیستم چهار چرخ محرک را به لاستیکهای زمستانی ترجیح داد.
و برای آن دسته از افرادی که نگران هزینهی اضافی خرید لاستیکهای زمستانی هستند باید گفت فراموش نکنید داشتن دو ست از لاستیکها در طول سال باعث کاهش ساییدگی هر دوی آنها میشود. اگر هنوز نتوانستهاید خود را برای این هزینه توجیه کنید باید گفت رسماً ایمنی خود و اطرافیان را با مشتی دلار معامله کردهاید!
سیستم چهار چرخ محرک در زمان عبور از راههای پوشیده از برف عالی است اما تصور غلط دربارهی برتری این سیستم در زمستان باید محو شود. اگر میتوانید کشف کنید که سیستم چهار چرخ میتواند سرعت خودرو را در جادههای لغزنده کم کند پس میتوانید آن را به عامهی مردم بفروشید! اما اگر قادر به انجام چنین کاری نیستید پس هر چه زودتر به یک لاستیکفروشی مراجعه کنید. این برای شما خوب است!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش