آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۹۹۵
۱۷:۲۴
۱۳۹۵/۱۲/۰۵

اسنپ‌ها انحصار را شکستند

پدال نیوزک یک کارشناس اقتصادی با بیان اینکه از بین بردن انحصار مهمترین ویژگی کسب و کارهای نوین اینترنتی از جمله اسنپ است، گفت: کنار گذاشتن تمرکز گرایی منجر به عادلانه شدن درآمدها و اشتغال زایی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ،داود چراغی در گفت و گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران پویا؛ با اشاره به حواشی اخیر پیش آمده در خصوص کسب وکارهای  اینترنتی خرد گفت: اکثر اتحادیه های سنتی، سالیان متمادی است که به افراد جدید مجوز نمی دهند و عملا به عاملی برای افزایش درآمدهای عده ای خاص تبدیل شده اند. به عنوان مثال در حال حاضر ۱۶۰۰ واحد آژانش تاکسی در تهران فعالیت می کنند که شرایط ایجاد و گرفتن جواز جدید بسیار دشوار است. در واقع از این مسیر نه منافع رانندگان بلکه منافع عده ای خاص تامین می شود.
 
استاد موسسه پژوهشهای بازرگانی با بیان  اینکه قوانین و مقررات در همه کشورها با توجه به منافع همه مردم تدوین می شوند و فرایند عرضه و تقاضا نیز با توجه به همین منافع عمومی شکل گرفته است، گفت: ورود فناوری های جدید منجر به خدمات بیشتر با هزینه کمتر برای مردم می شود در واقع منافع عمومی را تامین می کنند و بر همین اساس مقاومتها  در برابر آن افزایش یافته است.
 
چراغی ادامه داد: کسب و کارهای سنتی در کنار اینکه باید خود را با فناوری های نوین هماهنگ کرده، بایستی با ارائه خدمات بیشتر، هزینه هایی را که به مردم تحمیل می کنند را کاهش دهند در غیر این صورت در فضای جدید امکانی برای ادامه حیات آنها وجود ندارد و سیستم عرضه و تقاضا به صورت خودکار آنها را حذف خواهد کرد.
 
به گفته چراغی، نکته مهم درباره این کسب و کارهای نوین، کاهش هزینه ها از طریق بهینه کردن امور در کنار کنترل موارد امنیتی است.
 
این کارشناس اقتصادی تاکید کرد، به جای اینکه تنها ۱۶۰۰ واحد صنفی درامد ثابتی داشته باشند بهتر است با ایجاد فضای بیشتر امکان ورود مردم به این عرصه ها را ایجاد کنیم تا با کاهش هزینه ها برای مردم زمینه اشتغال زایی بیشتر را فراهم کنیم.
 
چراغی ادامه داد، بر اساس مطالعاتی که در کشورهای هند و چین انجام شده، مشخص شده است که ایجاد فضاهای نوین اینترنتی، کسب و کارهای خرد را ازبین نبرده  بلکه تنها منجر به از بین رفتن انحصار شده است.
 
استاد موسسه پژوهشهای بازرگانی با اشاره به اینکه دولت با فراموش کردن کسب و کارهای کوچک که ۲۵ درصد تولید ملی را  تشکیل می دهد زمینه ایجاد سودهای انحصاری را فراهم کرده است، گفت: باید در قوانین تغییراتی ایجاد شود تا در ضمن کنار زدن انحصار، جلوی ورود احاد مردم به کسب و کارهای جدید را نگیریم.
 
چراغی تصریح کرد، با از بین بردن انحصار در اصناف به نظر بنده امکان ایجاد سه میلیون شغل جدید وجود دارد و این نکته ای نیست که بتوان به راحتی از کنار آن عبور کرد. از سوی دیگر وظیفه اصلی دولت ایجاد رقابت است در جایی که رقابت وجود دارد یعنی اقتصاد شکل گرفته و در جایی که انحصار حاکم است یعنی قواعد علم اقتصاد در آن وجود ندارد و دولت باید به ان ورود کند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴‌ میلیارددلاری آئودی در آمریکا