تشریح فواید اقتصادی و زیست محیطی مترو در تهران
پدال نیوزو- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با تشریح فواید اقتصادی و زیست محیطی مترو بر اهمیت گسترش این ناوگان تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر محمد احمدی بافنده در بیست و دومین همایش ملی - منطقهای انجمن متخصصان محیط زیست ایران با اشاره به اینکه از ابتدای بهره برداری تاکنون ٧و نیم میلیارد سفر با مترو تهران انجام شده و هر سفر یک دلار به اقتصاد کشور کمک کرده است،گفت: اگر همین پول در توسعه مترو هزینه میشد شاهد کاهش ترافیک و آلودگی هوا بودیم.
وی با بیان اینکه آثار و فواید زیست محیطی مترو برکسی پوشیده نیست،تصریح کرد: با همین مقدار سفر انجام شده 15هزار میلیون تن، تولید گازهای آلاینده کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در ادامه صحبتهای خود به صرفه جویی پنج میلیارد لیتری در مصرف بنزین که معادل 42 هزار و 500 میلیارد ریال است اشاره کرد و گفت: با احتساب تورم سالانه استفاده از مترو تهران تاکنون باعث 355 هزار میلیارد ریال صرفه جویی در مصرف بنزین شده است.
وی ادامه داد: هزینه کردن برای ساخت مترو برونشهری همزمان با گسترش خطوط درونشهری یک ضرورت است، چراکه اکنون روزانه بیش از 3 میلیون خودرو وارد کلانشهر تهران میشود و ساخت مترو برون شهری و اتصال آن با شبکه درون شهری تنها راهکار مؤثر برای کاهش این رقم و به تبع آن کاهش ترافیک و آلودگی ناشی از آن است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه اکنون تنها خط برونشهری فعال، خط 5 مترو است،گفت: این خط بار سنگین مالی را در پی دارد که متأسفانه حمایتی هم از سوی استان البرز نمیشود و شرکت بهره برداری مترو تهران با کمترین هزینه بلیت و به نوعی رایگان حجم عظیم مسافران این خط را جابجا میکند.
به گزارش ایسنا به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهره برداری راهآهن شهری تهران و حومه،بافنده در پایان خاطرنشان کرد: سالانه 800میلیون سفر در مترو تهران انجام میشود و اکنون توانستهایم جز 12مترو برتر در جهان از لحاظ تعداد جابجایی مسافر در روز باشیم . بدین ترتیب مترو تهران در مقایسه با 10 سال قبل با رشد چشمگیری روبرو بوده است.
وی با بیان اینکه آثار و فواید زیست محیطی مترو برکسی پوشیده نیست،تصریح کرد: با همین مقدار سفر انجام شده 15هزار میلیون تن، تولید گازهای آلاینده کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در ادامه صحبتهای خود به صرفه جویی پنج میلیارد لیتری در مصرف بنزین که معادل 42 هزار و 500 میلیارد ریال است اشاره کرد و گفت: با احتساب تورم سالانه استفاده از مترو تهران تاکنون باعث 355 هزار میلیارد ریال صرفه جویی در مصرف بنزین شده است.
وی ادامه داد: هزینه کردن برای ساخت مترو برونشهری همزمان با گسترش خطوط درونشهری یک ضرورت است، چراکه اکنون روزانه بیش از 3 میلیون خودرو وارد کلانشهر تهران میشود و ساخت مترو برون شهری و اتصال آن با شبکه درون شهری تنها راهکار مؤثر برای کاهش این رقم و به تبع آن کاهش ترافیک و آلودگی ناشی از آن است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه اکنون تنها خط برونشهری فعال، خط 5 مترو است،گفت: این خط بار سنگین مالی را در پی دارد که متأسفانه حمایتی هم از سوی استان البرز نمیشود و شرکت بهره برداری مترو تهران با کمترین هزینه بلیت و به نوعی رایگان حجم عظیم مسافران این خط را جابجا میکند.
به گزارش ایسنا به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهره برداری راهآهن شهری تهران و حومه،بافنده در پایان خاطرنشان کرد: سالانه 800میلیون سفر در مترو تهران انجام میشود و اکنون توانستهایم جز 12مترو برتر در جهان از لحاظ تعداد جابجایی مسافر در روز باشیم . بدین ترتیب مترو تهران در مقایسه با 10 سال قبل با رشد چشمگیری روبرو بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!