رییس انجمن صنفی لاستیک ایران در یزد خبر داد:
افزایش تولید انواع لاستیک در کشور
پدال نیوز- رییس انجمن صنفی لاستیک ایران با اشاره به ظرفیت تولید لاستیک در کشور، از افزایش ۱۵ درصدی تولید داخلی انواع لاستیک در سال جاری خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، «محمدرضا گنجی» در سیزدهمین همایش و نمایشگاه صنعت لاستیک ایران که به میزبانی استان یزد در حال برگزاری است، با اشاره به افزایش تولید کارخانههای لاستیک داخلی به دلیل حمایت انجام شده، اظهار کرد: امسال افزایش تولید لاستیک در کشور 15 درصد افزایش یافته است.
وی افزود: شرکتهایی که لاستیک به کشور وارد میکنند نام یک برند معروف را مطرح کردند ولی با برندهای دیگر هم لاستیک به کشور وارد میکنند و این موضوع سبب سردرگمی ما، وزارت صنعت و تولید کنندگان شده است.
گنجی گفت: امسال 72 هزار تن لاستیک با ارزش 244 میلیون دلار به کشور وارد شده است، این در حالی است که در سال گذشته 79 هزار تن و در سال 93 لاستیک وارد شده 103 هزار تن بوده است.
وی تصریح کرد: برخود فرض میدانیم قبل از اینکه هر خودرویی در کشور تولید شود، تایر مورد نیاز را تولید کنیم که نیازی به واردات نداشته باشیم.
رییس نظام صنفی لاستیک ایران با تاکید بر لزوم کاهش قیمت مواد اولیه پتروشیمی، خاطرنشان کرد: نظارت بر تایرهای وارداتی و لزوم رعایت استانداردهای زیست محیطی برای تایرهای وارداتی و داخلی از جمله ضرورتهایی است که در این عرصه وجود دارد.
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به این که یکی از مهمترین مشکلات صنایع لاستیک در کشور بحث تعرفه است، اظهار کرد: از مهمترین درخواستهایی که داریم، اعمال تعرفههای ترجیحی برای لاستیکهای چینی است، برای دیگر تولید کنندگان تقاضای تعرفه ترجیحی نداریم ولی برای لاستیکهای چینی حتما اعمال شود.
گنجی در پایان گفت: در ارتباط با تایرهای داخلی هماهنگیهای لازم با اداره کل استاندارد انجام شده و در زمینه رعایت استانداردهای لازم، اقدام شده است.
وی افزود: شرکتهایی که لاستیک به کشور وارد میکنند نام یک برند معروف را مطرح کردند ولی با برندهای دیگر هم لاستیک به کشور وارد میکنند و این موضوع سبب سردرگمی ما، وزارت صنعت و تولید کنندگان شده است.
گنجی گفت: امسال 72 هزار تن لاستیک با ارزش 244 میلیون دلار به کشور وارد شده است، این در حالی است که در سال گذشته 79 هزار تن و در سال 93 لاستیک وارد شده 103 هزار تن بوده است.
وی تصریح کرد: برخود فرض میدانیم قبل از اینکه هر خودرویی در کشور تولید شود، تایر مورد نیاز را تولید کنیم که نیازی به واردات نداشته باشیم.
رییس نظام صنفی لاستیک ایران با تاکید بر لزوم کاهش قیمت مواد اولیه پتروشیمی، خاطرنشان کرد: نظارت بر تایرهای وارداتی و لزوم رعایت استانداردهای زیست محیطی برای تایرهای وارداتی و داخلی از جمله ضرورتهایی است که در این عرصه وجود دارد.
این مقام مسئول در ادامه با اشاره به این که یکی از مهمترین مشکلات صنایع لاستیک در کشور بحث تعرفه است، اظهار کرد: از مهمترین درخواستهایی که داریم، اعمال تعرفههای ترجیحی برای لاستیکهای چینی است، برای دیگر تولید کنندگان تقاضای تعرفه ترجیحی نداریم ولی برای لاستیکهای چینی حتما اعمال شود.
گنجی در پایان گفت: در ارتباط با تایرهای داخلی هماهنگیهای لازم با اداره کل استاندارد انجام شده و در زمینه رعایت استانداردهای لازم، اقدام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش