تشریح فواید اقتصادی و زیست محیطی مترو در تهران
پدال نیوزو- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با تشریح فواید اقتصادی و زیست محیطی مترو بر اهمیت گسترش این ناوگان تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر محمد احمدی بافنده در بیست و دومین همایش ملی - منطقهای انجمن متخصصان محیط زیست ایران با اشاره به اینکه از ابتدای بهره برداری تاکنون ٧و نیم میلیارد سفر با مترو تهران انجام شده و هر سفر یک دلار به اقتصاد کشور کمک کرده است،گفت: اگر همین پول در توسعه مترو هزینه میشد شاهد کاهش ترافیک و آلودگی هوا بودیم.
وی با بیان اینکه آثار و فواید زیست محیطی مترو برکسی پوشیده نیست،تصریح کرد: با همین مقدار سفر انجام شده 15هزار میلیون تن، تولید گازهای آلاینده کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در ادامه صحبتهای خود به صرفه جویی پنج میلیارد لیتری در مصرف بنزین که معادل 42 هزار و 500 میلیارد ریال است اشاره کرد و گفت: با احتساب تورم سالانه استفاده از مترو تهران تاکنون باعث 355 هزار میلیارد ریال صرفه جویی در مصرف بنزین شده است.
وی ادامه داد: هزینه کردن برای ساخت مترو برونشهری همزمان با گسترش خطوط درونشهری یک ضرورت است، چراکه اکنون روزانه بیش از 3 میلیون خودرو وارد کلانشهر تهران میشود و ساخت مترو برون شهری و اتصال آن با شبکه درون شهری تنها راهکار مؤثر برای کاهش این رقم و به تبع آن کاهش ترافیک و آلودگی ناشی از آن است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه اکنون تنها خط برونشهری فعال، خط 5 مترو است،گفت: این خط بار سنگین مالی را در پی دارد که متأسفانه حمایتی هم از سوی استان البرز نمیشود و شرکت بهره برداری مترو تهران با کمترین هزینه بلیت و به نوعی رایگان حجم عظیم مسافران این خط را جابجا میکند.
به گزارش ایسنا به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهره برداری راهآهن شهری تهران و حومه،بافنده در پایان خاطرنشان کرد: سالانه 800میلیون سفر در مترو تهران انجام میشود و اکنون توانستهایم جز 12مترو برتر در جهان از لحاظ تعداد جابجایی مسافر در روز باشیم . بدین ترتیب مترو تهران در مقایسه با 10 سال قبل با رشد چشمگیری روبرو بوده است.
وی با بیان اینکه آثار و فواید زیست محیطی مترو برکسی پوشیده نیست،تصریح کرد: با همین مقدار سفر انجام شده 15هزار میلیون تن، تولید گازهای آلاینده کاهش یافته است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران در ادامه صحبتهای خود به صرفه جویی پنج میلیارد لیتری در مصرف بنزین که معادل 42 هزار و 500 میلیارد ریال است اشاره کرد و گفت: با احتساب تورم سالانه استفاده از مترو تهران تاکنون باعث 355 هزار میلیارد ریال صرفه جویی در مصرف بنزین شده است.
وی ادامه داد: هزینه کردن برای ساخت مترو برونشهری همزمان با گسترش خطوط درونشهری یک ضرورت است، چراکه اکنون روزانه بیش از 3 میلیون خودرو وارد کلانشهر تهران میشود و ساخت مترو برون شهری و اتصال آن با شبکه درون شهری تنها راهکار مؤثر برای کاهش این رقم و به تبع آن کاهش ترافیک و آلودگی ناشی از آن است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با بیان اینکه اکنون تنها خط برونشهری فعال، خط 5 مترو است،گفت: این خط بار سنگین مالی را در پی دارد که متأسفانه حمایتی هم از سوی استان البرز نمیشود و شرکت بهره برداری مترو تهران با کمترین هزینه بلیت و به نوعی رایگان حجم عظیم مسافران این خط را جابجا میکند.
به گزارش ایسنا به نقل از مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهره برداری راهآهن شهری تهران و حومه،بافنده در پایان خاطرنشان کرد: سالانه 800میلیون سفر در مترو تهران انجام میشود و اکنون توانستهایم جز 12مترو برتر در جهان از لحاظ تعداد جابجایی مسافر در روز باشیم . بدین ترتیب مترو تهران در مقایسه با 10 سال قبل با رشد چشمگیری روبرو بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها