چرا رانندگان تاکسی از اسنپ و تپسی عصبانی‌اند؟
پدال نیوز- رانندگان تاکسی تهران امروز در مقابل مجلس تجمع کردند و به عملکرد اپلیکیشن‌های تاکسی مانند اسنپ و تپسی معترض بودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، امروز خیابان مقابل مجلس شورای اسلامی عرصه اعتراض تاکسیرانانی بود که می گفتند اسنپ و تپسی، نان آنها را آجر کرده است.
آنها با در دست داشتن پلاکاردهایی از نمایندگان مجلس خواستند تا به مشکل آنها رسیدگی کنند. رانندگان تاکسی می گویند اسنپ و تپسی غیرقانونی است و باید جمع شود.
پیش از این، مظفر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفته بود از هر اهرم فشاری استفاده خواهد کرد تا این مشکل رانندگان حل شود. مظفر همچنین عنوان کرده بود که ترافیک تهران محصول نرم افزارهای تاکسی آنلاین است.
مدیر اسنپ در ایران، در پاسخ به اعتراضات تاکسیرانها، بحث دیگری را مطرح کرده بود.
خبرنگاران از او پرسیده بودند چرا اسنپ این‌قدر ارزان است؟ و پاسخ مدیرعامل اولین تاکسی اینترنتی ایران خواندنی بود. به نظر می رسد رانندگان تاکسی در آینده باز هم اعتراض خود را به عملکرد نرم افزارهای تاکسی آنلاین ادامه خواهند داد.
آنها با در دست داشتن پلاکاردهایی از نمایندگان مجلس خواستند تا به مشکل آنها رسیدگی کنند. رانندگان تاکسی می گویند اسنپ و تپسی غیرقانونی است و باید جمع شود.
پیش از این، مظفر، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران گفته بود از هر اهرم فشاری استفاده خواهد کرد تا این مشکل رانندگان حل شود. مظفر همچنین عنوان کرده بود که ترافیک تهران محصول نرم افزارهای تاکسی آنلاین است.
مدیر اسنپ در ایران، در پاسخ به اعتراضات تاکسیرانها، بحث دیگری را مطرح کرده بود.
خبرنگاران از او پرسیده بودند چرا اسنپ این‌قدر ارزان است؟ و پاسخ مدیرعامل اولین تاکسی اینترنتی ایران خواندنی بود. به نظر می رسد رانندگان تاکسی در آینده باز هم اعتراض خود را به عملکرد نرم افزارهای تاکسی آنلاین ادامه خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل