معاون شهردار تهران:
تشکیل پاتوق فرهنگی پایتخت در زیر میدان ولی عصر
پدال نیوز: معاون شهردار تهران از تشکیل بزرگترین پاتوق فرهنگی پایتخت در صفه شهری میدان ولی عصر خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مارزیار حسینی در حاشیه بازدید بازیگران و هنرمندان خانه سینما از گودالباغچه میدان ولی عصر با بیان این مطلب افزود: ساخت مترو در زیر پای مردم تهران؛ کار بزرگی است که هزاران ارگر، مهندس و پیمانکار را در گیر خود کرده است، اما این تلاش شبانه روزی هیچگاه دیده نمی شود. زمانی هم که مردم از نتیجه تلاش کارگران و پیمانکاران مترو استفاده می کنند، تنها خروجی زحمات شبانه رزی آنها را می بینند در حالی که پشت این خروجی سناریوی بزرگی وجود دارد.
وی ادامه داد: چند سالی بود که میدان ولی عصر در سیطره ورق های آهنی بزرگی بود که وجود این دیوارها برای مردم ایجاد سوال می کرد که چه اتفاقی در پشت آن در حال روی دادن است. این صفه شهری و پلازایی که اکنون شما در آن قدم می زنید؛ نتیجه همان فعالیت ها و اقداماتی است که در پشت این دیوارهای آهنی در حال روی دادن بود.
به گفته معاون شهردار تهران؛ به این اعتقاد رسیده ایم که تهران باید به سمت تبدیل شدن به شهری انسان محور پیش برود. این در حالی است که در گذشته و در دهه های قبل روند توسعه شهری به گونه ای بود که تهران به شهری خودرو محور تبدیل شده بود.
وی با اشاره به اینکه نه تنها تهران بله سایر شهرهای مطرح و پیشرفته دنیا به سمت تبدیل شدن به هری انسان محور پیش رفته اند؛ بیان کرد: تا خودمان به این باور نرسیم که شهر جای انسان هاست نه خودروها؛ نمی توانیم کاری انجام دهیم. باید این مساله به یکی از مطالبات شهروندان تبدیل شود.
مازیار حسینی با اشاره به رویکرد مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی در تهران یادآور شد: توسعه زیرساخت های شهری در حوزه حمل و نقل عمومی و پاک در اولویت برنامه ریزی های مدیریت شهری قرار دارد و در گام دوم توسعه فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی توسط شهروندان اهمیت دارد.
وی با اشاره به برنامه های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در توسعه خطوط باقی مانده مترو تاکید کرد: این نوید را به مردم تهران می دهم که با افتتاح خطوط 6 و 7 مترو و همچنین خط فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) 70 ایستگاه جدید و 100 کیلومتر خط مترو به ناوگان مترو پاسیتخت افزوده خواهد شد.
معاون حمل و نقل شهردار تهران با اشاره به ویژگی های صفه شهری ولی عصر گفت: یکی از ویژگی های گودال باغچه ولی عصر این است که دو خط 3 و ذ6 مترو از زیر یکدیگر در این محدوده رد می شوند. این فضا 42 هزار متر مربع وسعت دارد که در 7 طبقه زیر زیمنی ساخته و به بهره برداری خواهد رسید.
به گفته وی؛ یکی از ویژگی های کاری در میدان ولی عصر این بود که زمانی خط 6 مترو در این محدوده در حال ساخت و تکمیل شدن بود که خط 3 مترو به بهره برداری رسیده و مسافر گیری در آن انجام می شد.
مازیار حسینی در ادامه صحبت های خود با اشاره به اینکه مدیریت شهری تهران در نظر دارد تا در فضاهای این چنینی که در فرهنگ معماری ایرانی- اسلامی به آن «صفه» می گویند؛ مردم را دور هم جمع کنیم؛ افزود: دو خط 3 و 6 مترو در این گودال باغچه در طبقات زیرین ایجاد شده است. ایده تهایی مدیریت شهریبرای بهره برداری از این فضا استفاده فرهنگی ازاین فضاست که3000 متر مربع از 42 هزار متر مربع مساحد کل پلازا به این بحث اختصاص داده شده است.
وی با تاکید بر اینکه قرار نیست در این فضا مراکز تجاری راه اندازی شود؛ ادامه داد: مردم برای ورود به این گودال باغچه می توانند از 4 طرف میدان وارد این فضا شوند.
معاون شهردار تهران در بخش دیگری از صحبت های خود با اشاره به اینکه تا ابتدای سال 97 پرونده مترو تهران به طور کامل بسته می شود؛ بیان کرد: با تکمیل و بهره برداری خطوط 6 و 7 و فرودگاه بین الملی امام خمینی(ره) تعداد ایستگاه های مترو تهران به عدد 170 خواهد رسید که در این صورت در روز 4 میلیون جابه جایی سفر از طریق مترو انجام خواهد شد این در حالی یاست که اگر ناوگان مورد نیاز مترو نیز تامین شود این میزان جابه جایی در روز به 10 میلیون نفر خواهد رسید.
وی با توضیح اینکه مترو به عنوان ستون فقرات حمل و نقل عمومی و پاک تهران شناخته می شود؛ یادآور شد: سایر مدهای حمل و نقلی مانند تاکسی، اتوبوس، دوچرخه و LRT در کنار مترو کار خود را انجام می دهند. در نظر داریم تا به جاییث برسیم که هر شهروند تهرانی بعد از 350 متر پیاده روی به یکی از مدهای حمل و نقلی پاک برسند. اگر این اتفاق بزرگ در تهران روی دهد؛ زمینه کاهش سفرهای شخصی در پایتخت روی خواهد داد.
مازیار حسینی با اشاره به مشکل آلودگی هوا در تهران تاکید کرد: میزان آلودگی هوا در تابستان و زمستان با یکدیگر متفاوت است اما 80 درصد از آلودگی هوا ناشی از خودروهاست که از این میزان 10 درصد از خودئروهای تهران فرسوده هسستند که 40 درصد از آلایندگی های هوا را در تهران ایجاد می کنند.
وی با اشاره به نوسازی ناوگان تاکسیرانی در تهران گفن: امسال ده هزارمین تاکسی فرسوده شهر تهران را از رده خارج کردیم و تنها 6 هزار تاکسی فرسوده در این کلانشهر باقی مانده که در نظر داریم تا انتهای سال آینده تمامی تاکسی های فرسوده تعین تکلیف شوند و در سال 97 تاکسی هایی که به سن 10 سال که همان سن فرسودگی است؛ می رسند سال به سال نوسازی خواهند شد.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه نوسازی مینی بوئس هایس فرسوده شهر تهران کار بزرگی بود؛ افزود: تا بهار سال 96 پرونده مینی بوس های فرسوده شهر تهران به طور کامل بسته میب شود.
وی درباره نوسازی اتوبوس های فرسوده پاستخت نیز توضیح داد: نوسازی اتوبوس ها پیچیدگی های خاص خود را دارد. در حال حاضر قیمت هر یک دستگاه اتوبوس یک میلیارد تومان است که امیدواریم به زودی مشکلات فرسودگی اتوبوس ها نیز در تهران حل شود.
وی ادامه داد: چند سالی بود که میدان ولی عصر در سیطره ورق های آهنی بزرگی بود که وجود این دیوارها برای مردم ایجاد سوال می کرد که چه اتفاقی در پشت آن در حال روی دادن است. این صفه شهری و پلازایی که اکنون شما در آن قدم می زنید؛ نتیجه همان فعالیت ها و اقداماتی است که در پشت این دیوارهای آهنی در حال روی دادن بود.
به گفته معاون شهردار تهران؛ به این اعتقاد رسیده ایم که تهران باید به سمت تبدیل شدن به شهری انسان محور پیش برود. این در حالی است که در گذشته و در دهه های قبل روند توسعه شهری به گونه ای بود که تهران به شهری خودرو محور تبدیل شده بود.
وی با اشاره به اینکه نه تنها تهران بله سایر شهرهای مطرح و پیشرفته دنیا به سمت تبدیل شدن به هری انسان محور پیش رفته اند؛ بیان کرد: تا خودمان به این باور نرسیم که شهر جای انسان هاست نه خودروها؛ نمی توانیم کاری انجام دهیم. باید این مساله به یکی از مطالبات شهروندان تبدیل شود.
مازیار حسینی با اشاره به رویکرد مدیریت شهری برای توسعه حمل و نقل عمومی در تهران یادآور شد: توسعه زیرساخت های شهری در حوزه حمل و نقل عمومی و پاک در اولویت برنامه ریزی های مدیریت شهری قرار دارد و در گام دوم توسعه فرهنگ استفاده از حمل و نقل عمومی توسط شهروندان اهمیت دارد.
وی با اشاره به برنامه های معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در توسعه خطوط باقی مانده مترو تاکید کرد: این نوید را به مردم تهران می دهم که با افتتاح خطوط 6 و 7 مترو و همچنین خط فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) 70 ایستگاه جدید و 100 کیلومتر خط مترو به ناوگان مترو پاسیتخت افزوده خواهد شد.
معاون حمل و نقل شهردار تهران با اشاره به ویژگی های صفه شهری ولی عصر گفت: یکی از ویژگی های گودال باغچه ولی عصر این است که دو خط 3 و ذ6 مترو از زیر یکدیگر در این محدوده رد می شوند. این فضا 42 هزار متر مربع وسعت دارد که در 7 طبقه زیر زیمنی ساخته و به بهره برداری خواهد رسید.
به گفته وی؛ یکی از ویژگی های کاری در میدان ولی عصر این بود که زمانی خط 6 مترو در این محدوده در حال ساخت و تکمیل شدن بود که خط 3 مترو به بهره برداری رسیده و مسافر گیری در آن انجام می شد.
مازیار حسینی در ادامه صحبت های خود با اشاره به اینکه مدیریت شهری تهران در نظر دارد تا در فضاهای این چنینی که در فرهنگ معماری ایرانی- اسلامی به آن «صفه» می گویند؛ مردم را دور هم جمع کنیم؛ افزود: دو خط 3 و 6 مترو در این گودال باغچه در طبقات زیرین ایجاد شده است. ایده تهایی مدیریت شهریبرای بهره برداری از این فضا استفاده فرهنگی ازاین فضاست که3000 متر مربع از 42 هزار متر مربع مساحد کل پلازا به این بحث اختصاص داده شده است.
وی با تاکید بر اینکه قرار نیست در این فضا مراکز تجاری راه اندازی شود؛ ادامه داد: مردم برای ورود به این گودال باغچه می توانند از 4 طرف میدان وارد این فضا شوند.
معاون شهردار تهران در بخش دیگری از صحبت های خود با اشاره به اینکه تا ابتدای سال 97 پرونده مترو تهران به طور کامل بسته می شود؛ بیان کرد: با تکمیل و بهره برداری خطوط 6 و 7 و فرودگاه بین الملی امام خمینی(ره) تعداد ایستگاه های مترو تهران به عدد 170 خواهد رسید که در این صورت در روز 4 میلیون جابه جایی سفر از طریق مترو انجام خواهد شد این در حالی یاست که اگر ناوگان مورد نیاز مترو نیز تامین شود این میزان جابه جایی در روز به 10 میلیون نفر خواهد رسید.
وی با توضیح اینکه مترو به عنوان ستون فقرات حمل و نقل عمومی و پاک تهران شناخته می شود؛ یادآور شد: سایر مدهای حمل و نقلی مانند تاکسی، اتوبوس، دوچرخه و LRT در کنار مترو کار خود را انجام می دهند. در نظر داریم تا به جاییث برسیم که هر شهروند تهرانی بعد از 350 متر پیاده روی به یکی از مدهای حمل و نقلی پاک برسند. اگر این اتفاق بزرگ در تهران روی دهد؛ زمینه کاهش سفرهای شخصی در پایتخت روی خواهد داد.
مازیار حسینی با اشاره به مشکل آلودگی هوا در تهران تاکید کرد: میزان آلودگی هوا در تابستان و زمستان با یکدیگر متفاوت است اما 80 درصد از آلودگی هوا ناشی از خودروهاست که از این میزان 10 درصد از خودئروهای تهران فرسوده هسستند که 40 درصد از آلایندگی های هوا را در تهران ایجاد می کنند.
وی با اشاره به نوسازی ناوگان تاکسیرانی در تهران گفن: امسال ده هزارمین تاکسی فرسوده شهر تهران را از رده خارج کردیم و تنها 6 هزار تاکسی فرسوده در این کلانشهر باقی مانده که در نظر داریم تا انتهای سال آینده تمامی تاکسی های فرسوده تعین تکلیف شوند و در سال 97 تاکسی هایی که به سن 10 سال که همان سن فرسودگی است؛ می رسند سال به سال نوسازی خواهند شد.
معاون شهردار تهران با بیان اینکه نوسازی مینی بوئس هایس فرسوده شهر تهران کار بزرگی بود؛ افزود: تا بهار سال 96 پرونده مینی بوس های فرسوده شهر تهران به طور کامل بسته میب شود.
وی درباره نوسازی اتوبوس های فرسوده پاستخت نیز توضیح داد: نوسازی اتوبوس ها پیچیدگی های خاص خود را دارد. در حال حاضر قیمت هر یک دستگاه اتوبوس یک میلیارد تومان است که امیدواریم به زودی مشکلات فرسودگی اتوبوس ها نیز در تهران حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!