کوئید؛ جادوی خوش قیمت رنو
پدال نیوز- عرضه کوئید با قیمت پایین برای رنو یک موفقیت و یک موقعیت استراتژیک ایجاد کرده است. رنو در هشت ماه نخست سال گذشته میلادی در مجموع ۸۰ هزار دستگاه خودرو در هند به فروش رساند که از این تعداد ۶۵ هزار دستگاه کوئید بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کوئید قرار است در ایران، روسیه و سپس با برند داچیا در اروپا به تولید برسد.
مارک ساس مدیر برنامه خودروهای ارزان در شرکت رنو گفت: این شرکت قصد دارد سالانه 100 الی 150 هزار دستگاه کوئید در استان چنای واقع در جنوب شرقی هند تولید کند.
این خودرو از سپتامبر 2015 تاکنون با قیمت 3500 یورو در هند فروخته میشود. علاوه بر مشخصات قیمتی جذاب، این خودرو با بدنه عضلانی کراس اور مانند که در ابعاد به رنو تووینگو اروپایی شبیه است و به دلیل کیفیت خوب سواری، به روز بودن و تجهیزات پیشرفته همچون جی پی اس، دل هر بیننده ای را میرباید. این خودرو برخلاف رقبایش در هیوندای و سوزوکی، روی پلتفرم CMF-A ساخته شده است.
رنو کوئید به زودی در خارج از هند نیز تولید خواهد شد، کارخانه رنو در چنای هند نیز به تازگی صادرات این محصول استراتژیک را شروع کرده است. کوئید تولیدی در هند با موتور 800 سیسی به زودی به آفریقای جنوبی صادر خواهد شد و این تمام ماجرا نیست.
رنو همچنین قصد دارد این خودرو را در کارخانه خود در کوریتیبا برزیل تولید کند. نسخه آمریکای جنوبی این خودرو شهری به مدد بدنه مستحکم تر و چهار ایربگ، ایمنتر شده و برای پاس کردن استانداردهای سخت تر، قیمت آن کمی بیشتر شده است.
الیور مورگه، مسئول رنو در برزیل گفت: انتظار میرود سالانه حدود 100 هزار دستگاه کوئید با موتور یک لیتری در برزیل تولید شود.
رنو همچنین قصد دارد پروژه تولید کوئید را در ایران و روسیه در مدلهای مختلف پیگیری کند. خودروساز فرانسوی نسخه های متنوعی شامل بدنه چهار درب کلاسیک و پیشرانه 4*4 را برای این خودرو در نظر دارد. کانسپتی از نسخه تقویت شده کوئید موسوم به "کلایمبر" چند ماه پیش در نمایشگاه خودرویی دهلی معرفی شد. کوئیدی که با استانداردهای اروپایی سازگار باشد، احتمالا ظرف دو سال با برند داچیا در غرب اروپا عرضه خواهد شد.
انتظار میرود این خودرو در کارخانه بزرگ رنو در تانگییر مراکش تولید شود، البته هنوز این موضوع به طور رسمی اعلام نشده است.
کوئید با توجه به ویژگی هایش یکی از بازیگران مهم رنو در بازار خودروهای ارزان قیمت خواهد بود. اما رنو در این عرصه تنها نیست. نیسان، شریک رنو، نیز ورژن دیگری از این خودرو را بنام Redi-Go با برند داتسون و قیمت پایین 3140 تا 4400 یورو در کارخانه چنای هند تولید کرد.
اما رنو چطور موفق شده که خودرویی با این مشخصات را با چنین قیمت پایینی محقق کند؟ نکته اول مطالعه دقیق بازار هند است، جایی که اجرت یک ساعت کار کمتر از 10 درصد فرانسه است. بر این اساس رنو موفق شد با سرمایه ای در حدود 420 میلیون یورو یعنی کمتر از نصف هزینه پروژه لوگان، این خودرو را در هند تولید کند.
مارک ساس مدیر برنامه خودروهای ارزان در شرکت رنو گفت: این شرکت قصد دارد سالانه 100 الی 150 هزار دستگاه کوئید در استان چنای واقع در جنوب شرقی هند تولید کند.
این خودرو از سپتامبر 2015 تاکنون با قیمت 3500 یورو در هند فروخته میشود. علاوه بر مشخصات قیمتی جذاب، این خودرو با بدنه عضلانی کراس اور مانند که در ابعاد به رنو تووینگو اروپایی شبیه است و به دلیل کیفیت خوب سواری، به روز بودن و تجهیزات پیشرفته همچون جی پی اس، دل هر بیننده ای را میرباید. این خودرو برخلاف رقبایش در هیوندای و سوزوکی، روی پلتفرم CMF-A ساخته شده است.
رنو کوئید به زودی در خارج از هند نیز تولید خواهد شد، کارخانه رنو در چنای هند نیز به تازگی صادرات این محصول استراتژیک را شروع کرده است. کوئید تولیدی در هند با موتور 800 سیسی به زودی به آفریقای جنوبی صادر خواهد شد و این تمام ماجرا نیست.
رنو همچنین قصد دارد این خودرو را در کارخانه خود در کوریتیبا برزیل تولید کند. نسخه آمریکای جنوبی این خودرو شهری به مدد بدنه مستحکم تر و چهار ایربگ، ایمنتر شده و برای پاس کردن استانداردهای سخت تر، قیمت آن کمی بیشتر شده است.
الیور مورگه، مسئول رنو در برزیل گفت: انتظار میرود سالانه حدود 100 هزار دستگاه کوئید با موتور یک لیتری در برزیل تولید شود.
رنو همچنین قصد دارد پروژه تولید کوئید را در ایران و روسیه در مدلهای مختلف پیگیری کند. خودروساز فرانسوی نسخه های متنوعی شامل بدنه چهار درب کلاسیک و پیشرانه 4*4 را برای این خودرو در نظر دارد. کانسپتی از نسخه تقویت شده کوئید موسوم به "کلایمبر" چند ماه پیش در نمایشگاه خودرویی دهلی معرفی شد. کوئیدی که با استانداردهای اروپایی سازگار باشد، احتمالا ظرف دو سال با برند داچیا در غرب اروپا عرضه خواهد شد.
انتظار میرود این خودرو در کارخانه بزرگ رنو در تانگییر مراکش تولید شود، البته هنوز این موضوع به طور رسمی اعلام نشده است.
کوئید با توجه به ویژگی هایش یکی از بازیگران مهم رنو در بازار خودروهای ارزان قیمت خواهد بود. اما رنو در این عرصه تنها نیست. نیسان، شریک رنو، نیز ورژن دیگری از این خودرو را بنام Redi-Go با برند داتسون و قیمت پایین 3140 تا 4400 یورو در کارخانه چنای هند تولید کرد.
اما رنو چطور موفق شده که خودرویی با این مشخصات را با چنین قیمت پایینی محقق کند؟ نکته اول مطالعه دقیق بازار هند است، جایی که اجرت یک ساعت کار کمتر از 10 درصد فرانسه است. بر این اساس رنو موفق شد با سرمایه ای در حدود 420 میلیون یورو یعنی کمتر از نصف هزینه پروژه لوگان، این خودرو را در هند تولید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان