حمل و نقل عمومی پاک پیش نیاز «شهر پاک»
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: اهتمام مدیریت شهری، حرکت در مسیر حمل و نقل پاک با استفاده از وسایل نقلیه بدون آلایندگی یا با حداقل آلایندگی است که مقصد این مسیر به شهری با هوای سالم و به اصطلاح «شهر پاک» منتهی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی در حاشیه دیدار از نمایشگاه بین المللی خودروی تهران در محل نمایشگاه «شهر آفتاب» با بیان این که حرکت به سمت حمل و نقل پاک، استراتژی برگشت ناپذیر مدیریت شهری است، اظهار کرد: سالهاست در بسیاری از شهرهای جهان، حرکت به سمت حمل و نقل پاک آغاز شده و در سالهای اخیر نیز در تهران مدیریت شهری با همکاری شورای شهر، حرکت در این مسیر را شروع کرده است.
وی با اشاره به اینکه پیش نیاز تحقق شهر پاک، دست یآبی به حمل و نقل عمومی پاک است، اظهار کرد: این مهم نیازمند اختصاص یارانه مناسب به ناوگان حمل و نقل عمومی و فعالان این ناوگان است که قسمت عمده ای از آن را بخش خصوصی تشکیل که می بایست مورد حمایت ویژه قرار گیرند.
بنا گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی با بیان اینکه مدیریت شهری از هیچ تلاش و کوششی در جهت حمایت از حمل و نقل پاک فروگذار نمیکند، تصریح کرد: البته اهتمام شهرداری تهران با حمایت شورای شهر به تنهایی کفایت نمی کند و حتماً دولت باید به این موضوع مهم ورود نموده و با اختصاص یارانه مناسب در جهت توسعه حمل و نقل عمومی پاک وارد شود.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای کاربراتوری که از آلایندگی بسیار بالایی برخوردارند، در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثرند، خاطرنشان کرد: جایگزین نمودن عنوان موتورهای برقی با بنزینی آغاز شده و در تلاشیم تا با استفاده از توان متخصصان ایرانی در جهت بومی سازی دانش موتورسیکلت برقی در داخل اقدام کنیم.
وی با اشاره به اینکه پیش نیاز تحقق شهر پاک، دست یآبی به حمل و نقل عمومی پاک است، اظهار کرد: این مهم نیازمند اختصاص یارانه مناسب به ناوگان حمل و نقل عمومی و فعالان این ناوگان است که قسمت عمده ای از آن را بخش خصوصی تشکیل که می بایست مورد حمایت ویژه قرار گیرند.
بنا گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی با بیان اینکه مدیریت شهری از هیچ تلاش و کوششی در جهت حمایت از حمل و نقل پاک فروگذار نمیکند، تصریح کرد: البته اهتمام شهرداری تهران با حمایت شورای شهر به تنهایی کفایت نمی کند و حتماً دولت باید به این موضوع مهم ورود نموده و با اختصاص یارانه مناسب در جهت توسعه حمل و نقل عمومی پاک وارد شود.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای کاربراتوری که از آلایندگی بسیار بالایی برخوردارند، در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثرند، خاطرنشان کرد: جایگزین نمودن عنوان موتورهای برقی با بنزینی آغاز شده و در تلاشیم تا با استفاده از توان متخصصان ایرانی در جهت بومی سازی دانش موتورسیکلت برقی در داخل اقدام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور چرخش انتظارات در بازار خودرو