حمل و نقل عمومی پاک پیش نیاز «شهر پاک»
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: اهتمام مدیریت شهری، حرکت در مسیر حمل و نقل پاک با استفاده از وسایل نقلیه بدون آلایندگی یا با حداقل آلایندگی است که مقصد این مسیر به شهری با هوای سالم و به اصطلاح «شهر پاک» منتهی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی در حاشیه دیدار از نمایشگاه بین المللی خودروی تهران در محل نمایشگاه «شهر آفتاب» با بیان این که حرکت به سمت حمل و نقل پاک، استراتژی برگشت ناپذیر مدیریت شهری است، اظهار کرد: سالهاست در بسیاری از شهرهای جهان، حرکت به سمت حمل و نقل پاک آغاز شده و در سالهای اخیر نیز در تهران مدیریت شهری با همکاری شورای شهر، حرکت در این مسیر را شروع کرده است.
وی با اشاره به اینکه پیش نیاز تحقق شهر پاک، دست یآبی به حمل و نقل عمومی پاک است، اظهار کرد: این مهم نیازمند اختصاص یارانه مناسب به ناوگان حمل و نقل عمومی و فعالان این ناوگان است که قسمت عمده ای از آن را بخش خصوصی تشکیل که می بایست مورد حمایت ویژه قرار گیرند.
بنا گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی با بیان اینکه مدیریت شهری از هیچ تلاش و کوششی در جهت حمایت از حمل و نقل پاک فروگذار نمیکند، تصریح کرد: البته اهتمام شهرداری تهران با حمایت شورای شهر به تنهایی کفایت نمی کند و حتماً دولت باید به این موضوع مهم ورود نموده و با اختصاص یارانه مناسب در جهت توسعه حمل و نقل عمومی پاک وارد شود.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای کاربراتوری که از آلایندگی بسیار بالایی برخوردارند، در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثرند، خاطرنشان کرد: جایگزین نمودن عنوان موتورهای برقی با بنزینی آغاز شده و در تلاشیم تا با استفاده از توان متخصصان ایرانی در جهت بومی سازی دانش موتورسیکلت برقی در داخل اقدام کنیم.
وی با اشاره به اینکه پیش نیاز تحقق شهر پاک، دست یآبی به حمل و نقل عمومی پاک است، اظهار کرد: این مهم نیازمند اختصاص یارانه مناسب به ناوگان حمل و نقل عمومی و فعالان این ناوگان است که قسمت عمده ای از آن را بخش خصوصی تشکیل که می بایست مورد حمایت ویژه قرار گیرند.
بنا گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی با بیان اینکه مدیریت شهری از هیچ تلاش و کوششی در جهت حمایت از حمل و نقل پاک فروگذار نمیکند، تصریح کرد: البته اهتمام شهرداری تهران با حمایت شورای شهر به تنهایی کفایت نمی کند و حتماً دولت باید به این موضوع مهم ورود نموده و با اختصاص یارانه مناسب در جهت توسعه حمل و نقل عمومی پاک وارد شود.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای کاربراتوری که از آلایندگی بسیار بالایی برخوردارند، در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثرند، خاطرنشان کرد: جایگزین نمودن عنوان موتورهای برقی با بنزینی آغاز شده و در تلاشیم تا با استفاده از توان متخصصان ایرانی در جهت بومی سازی دانش موتورسیکلت برقی در داخل اقدام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها