حمل و نقل عمومی پاک پیش نیاز «شهر پاک»
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: اهتمام مدیریت شهری، حرکت در مسیر حمل و نقل پاک با استفاده از وسایل نقلیه بدون آلایندگی یا با حداقل آلایندگی است که مقصد این مسیر به شهری با هوای سالم و به اصطلاح «شهر پاک» منتهی می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دکتر مازیار حسینی در حاشیه دیدار از نمایشگاه بین المللی خودروی تهران در محل نمایشگاه «شهر آفتاب» با بیان این که حرکت به سمت حمل و نقل پاک، استراتژی برگشت ناپذیر مدیریت شهری است، اظهار کرد: سالهاست در بسیاری از شهرهای جهان، حرکت به سمت حمل و نقل پاک آغاز شده و در سالهای اخیر نیز در تهران مدیریت شهری با همکاری شورای شهر، حرکت در این مسیر را شروع کرده است.
وی با اشاره به اینکه پیش نیاز تحقق شهر پاک، دست یآبی به حمل و نقل عمومی پاک است، اظهار کرد: این مهم نیازمند اختصاص یارانه مناسب به ناوگان حمل و نقل عمومی و فعالان این ناوگان است که قسمت عمده ای از آن را بخش خصوصی تشکیل که می بایست مورد حمایت ویژه قرار گیرند.
بنا گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی با بیان اینکه مدیریت شهری از هیچ تلاش و کوششی در جهت حمایت از حمل و نقل پاک فروگذار نمیکند، تصریح کرد: البته اهتمام شهرداری تهران با حمایت شورای شهر به تنهایی کفایت نمی کند و حتماً دولت باید به این موضوع مهم ورود نموده و با اختصاص یارانه مناسب در جهت توسعه حمل و نقل عمومی پاک وارد شود.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای کاربراتوری که از آلایندگی بسیار بالایی برخوردارند، در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثرند، خاطرنشان کرد: جایگزین نمودن عنوان موتورهای برقی با بنزینی آغاز شده و در تلاشیم تا با استفاده از توان متخصصان ایرانی در جهت بومی سازی دانش موتورسیکلت برقی در داخل اقدام کنیم.
وی با اشاره به اینکه پیش نیاز تحقق شهر پاک، دست یآبی به حمل و نقل عمومی پاک است، اظهار کرد: این مهم نیازمند اختصاص یارانه مناسب به ناوگان حمل و نقل عمومی و فعالان این ناوگان است که قسمت عمده ای از آن را بخش خصوصی تشکیل که می بایست مورد حمایت ویژه قرار گیرند.
بنا گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، حسینی با بیان اینکه مدیریت شهری از هیچ تلاش و کوششی در جهت حمایت از حمل و نقل پاک فروگذار نمیکند، تصریح کرد: البته اهتمام شهرداری تهران با حمایت شورای شهر به تنهایی کفایت نمی کند و حتماً دولت باید به این موضوع مهم ورود نموده و با اختصاص یارانه مناسب در جهت توسعه حمل و نقل عمومی پاک وارد شود.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید بر این که جایگزینی موتورسیکلت های برقی به جای کاربراتوری که از آلایندگی بسیار بالایی برخوردارند، در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثرند، خاطرنشان کرد: جایگزین نمودن عنوان موتورهای برقی با بنزینی آغاز شده و در تلاشیم تا با استفاده از توان متخصصان ایرانی در جهت بومی سازی دانش موتورسیکلت برقی در داخل اقدام کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها