آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۸۶۳
۱۴:۰۸
۱۳۹۴/۰۵/۲۵

مشکلات ناشی از عدم حمایت درست و منطقی از صنعت خودرو

پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو گفت : هر گونه سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو راهکار مناسب و منطقی برای رفع مسائل و مشکلات کنونی در این حوزه از صنعت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دکتر جزایری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، افزود : امروز خودروسازان برای هر گونه حرکت در مسیر کیفی سازی و جذب بازارهای داخلی و صادراتی نیازمند سرمایه گذاری گسترده در این صنعت هستند.
 
وی گفت : بی شک با توسعه سرمایه گذاری و همکاری مشترک با خودروسازان مطرح در عرصه جهانی ضمن عرضه خودروهای رقابتی به بازار داخل ،قطعا این جریان می تواند موجب افزایش صادرات شده و در تمایل بیشتر مصرف کنندگان به خرید خودروهای داخلی موثر واقع شود.
 
وی با اشاره به لزوم سرمایه گذاری مشترک در شرایط پساتحریم خاطر نشان کرد: مسلما همکاری و سرمایه گذاری مشترک در صنعت خودرو باید بر مبنای منطق و اصول اقتصادی درستی صورت گیرد چرا که در غیر این شرایط خودروسازان متضرر خواهند شد.
 
وی با اشاره به اینکه امروز صنعت خودرو ، به لحاظ نیروی انسانی صنعت متورمی محسوب می شود، یاد آورشد  : تعداد نیروی انسانی که هم اکنون در شرکت های خودروسازی ایران فعالیت دارند نسبت به تیراژ فعلی تولید از ارزش افزوده قابل قبولی برخوردار نیست که نهایتا منجر به سرمایه گذاری در این صنعت شود.
 
 مدیر گروه خودرو دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی افزود : هر چند دولت در این سالها به جهت حفظ اشتغال موجود در صنعت خودرو همواره با اختصاص تسهیلات مختلف تلاش کرده تا از این صنعت حمایت نماید اما از آنجا که این کمک ها بر اساس اصول درست و منطقی صورت نگرفته است عملا مشکلات وسیعی را برای این صنعت ایجاد کرده است .
 
جزایری تصریح کرد: باید مسائل کلان موجود در کشور برطرف شود تا رغبت برای سرمایه گذاری خارجی بیشتر شود.
 
وی با اشاره به حضور نمایندگانی از خودروسازان اروپایی جهت همکاری مشترک با صنعت خودرو ایران گفت : مسلما این همکاری در صورتی که متناسب با اهداف و سیاست های صنعت خودرو ایران اثر گذاری خواهد بود و می تواند حرکت جدی و موثری را در این صنعت موجب شود.
 
وی افزود : متاسفانه صنعت خودرو ایران هم اکنون با مشکلات بسیاری که حاصل عملکرد نادرست سالهای گذشته بوده مواجه است و این هم بواسطه تحریم ها و همچنین عدم برنامه ریزی اساسی برای این صنعت به عنوان صنعتی پویا و تاثیر گذار در سایر صنایع است.
 
وی با توجه به لزوم سرمایه گذاری برای تولید محصولات جدید و برندسازی در این صنعت گفت : باید تولید محصولات جدید و رقابتی در این صنعت سرمایه گذاری شود در حالی که عدم سرمایه گذاری در این حوزه موجب شده تا خودروهای داخلی از کیفیت های مناسب و قابل رقابتی برخوردار نباشند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد