آشنایی با تریلرهای حمل خودروهای سنگین و سبک
پدال نیوز- این تریلر که از طویلترین تریلرهای موجود در دنیا به شمار میرود، تا به امروز دچار تحولات اساسی در طراحی شده و این در حالی است که در کشورمان، معمولا در همان طرحهای ساده که خودروها در دو ردیف در دو طبقه چیده میشوند، استفاده میشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طرحهای مدرن امروزی امکان بارگیری تعداد بیشتری خودرو
را روی تریلر ممکن میکنند. تریلرهای خودروبر هم از نوع تریلرهای یک
سر خالی هستند که وظیفه آنها حمل خودرو از کارخانه و یا مبدأ خاصی به مقصد
است و دوباره برای بارگیری باید به کارخانه اصلی برگردند. اما با این حال
چون تناژ کمی را جابهجا میکنند و یک سر خالی هم هستند، استهلاک کشنده
خود را نسبت به دیگر انواع تریلرها، به شدت کم میکنند.
اما تریلرها نمونههای کامیونبر نیز دارند که البته برای حمل کشندهها و شاسیهای کامیونها استفاده میشود و دیگر انواع کامیون را معمولا با تریلرهای کفی و یا چادری حمل و نقل میکنند. در سالهای اخیر که واردات برخی از کشندهها به کشورمان بیشتر شد، استفاده از تریلرهای کامیونبر نیز تا حدود زیادی رونق گرفت و میتوان گفت تا قبل آنکه معمولا تولیدات داخل به بازار تزریق میشد، این تریلرها چندان دیده نمیشدند. ساختار این تریلرها تا حدود زیادی شبیه به نمونههای سواری بوده، اما از انواع مدرن آن است؛ یعنی کفهها کاملا پایین هستند و بعد از سوار شدن کامیون، کفه اول بالا رفته و جا برای قرارگیری دو کامیون دیگر آزاد میشود تا به این ترتیب تا حد زیادی از اضافه شدن به طول تریلر برای حمل 3 کامیون خودداری شود. تریلرهای کامیونبر دارای تایرهای کوتاهتری در عقب نسبت به دیگر انواع تریلر هستند و میتوان سایز آنها را با نمونههای چادری جامبو برابر دانست. امروزه از این نوع تریلرها نیز در کشورمان طراحی و ساخته میشود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
اما تریلرها نمونههای کامیونبر نیز دارند که البته برای حمل کشندهها و شاسیهای کامیونها استفاده میشود و دیگر انواع کامیون را معمولا با تریلرهای کفی و یا چادری حمل و نقل میکنند. در سالهای اخیر که واردات برخی از کشندهها به کشورمان بیشتر شد، استفاده از تریلرهای کامیونبر نیز تا حدود زیادی رونق گرفت و میتوان گفت تا قبل آنکه معمولا تولیدات داخل به بازار تزریق میشد، این تریلرها چندان دیده نمیشدند. ساختار این تریلرها تا حدود زیادی شبیه به نمونههای سواری بوده، اما از انواع مدرن آن است؛ یعنی کفهها کاملا پایین هستند و بعد از سوار شدن کامیون، کفه اول بالا رفته و جا برای قرارگیری دو کامیون دیگر آزاد میشود تا به این ترتیب تا حد زیادی از اضافه شدن به طول تریلر برای حمل 3 کامیون خودداری شود. تریلرهای کامیونبر دارای تایرهای کوتاهتری در عقب نسبت به دیگر انواع تریلر هستند و میتوان سایز آنها را با نمونههای چادری جامبو برابر دانست. امروزه از این نوع تریلرها نیز در کشورمان طراحی و ساخته میشود.
نویسنده: مهندس علیرضا داودی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد