همکاری اسنا یدک با ایدم تبریز برای تامین قطعات مرسدس بنز
پدال نیوز- در حاشیه نمایشگاه خودرو تهران با جواد پورغفار، مدیرعامل اسنا یدک به گفت و گو نشستیم تا پورغفار از برنامههای این شرکت برای گسترش فعالیتهایش در ایران بگوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، متن این گفت و گو به شرح زیر است:
• در ابتدا در مورد شرکت بگویید و اینکه در حال حاضر چه فعالیتهایی دارید؟
اسنا یدک بهعنوان نمایندگی رسمی شرکت اسنا در حال حاضر کار تامین قطعات ونهای دلیکا و جویلاینگ و همچنین اتوبوسهای BRT را انجام میدهد. در حال حاضر بخش قابلتوجهی از کار ما به اتوبوسها اختصاص داده شده است. تامین قطعاتمان بهصورت مستقیم از شرکت مایله آلمان است که برندی نامآشنا در زمینه ساخت قطعات با کیفیت به شمار میرود. این شرکت بیشتر در زمینه قطعات خودروهای تجاری و سنگین فعالیت میکند و اغلب قطعاتش هم مربوط به جلوبندی خودروها است. ما در ایران نماینده رسمی این شرکت هستیم و قطعات را از این طریق تهیه میکنیم.
• شنیده شده که شما در حال همکاری با بنز در تبریز هستید. وضعیت این همکاری به چه شکل است؟
درواقع ما با شرکت ایدم که نماینده رسمی تولید محصولات بنز در ایران است همکاری داریم و برای آنها قطعه تامین میکنیم. همکاری ما بیشتر در زمینه قطعات و سنسورهای موتور است و ما این قطعات را از طریق شرکت مایله آلمان تامین میکنیم.
• در مورد فروشگاهها و برنامه گسترش نمایندگیها بگویید.
نمایندگیهای ما به دو بخش تقسیم میشود که یکی از آنها بخش نمایندگیهای رسمی فروش قطعات مایله در ایران است و بخش دیگر نمایندگیهای قطعات ونهای جویلانگ و دلیکا هستند که بهصورت موازی فعالیت میکنند. از قطعات مایله بیشتر در جنوب کشور استقبال میشود و به همین دلیل نمایندگیهای ما در جنوب ایران تراکم بیشتری دارند ولی در کل سعی کردهایم که بهترین نمایندگیهایمان را به فروش قطعات مایله اختصاص دهیم.
• در مورد نمایندگی جدیدی که در تبریز افتتاح کردهاید هم اطلاعاتی را در اختیارمان بگذارید.
نمایندگی تبریز بر روی تامین قطعات اتوبوسهای BRT تمرکز دارد. همانطور که مستحضر هستید در شهر تبریز هم اتوبوسهای BRT تردد دارند و بنابراین بخش تامین قطعات این اتوبوسها را به تبریز منتقل کردیم. البته جدیدا این نمایندگی در زمینه فروش قطعات مایله هم فعالیت میکند.
• در مورد نمایندگی تهران بگویید و اینکه آیا علاوه بر فروشگاه مرکزی قصد افتتاح نمایندگیهای بیشتر را هم دارید؟
در ابتدا استارت کار فروش قطعات مایله را در نمایندگی تهران زدیم ولی تامین قطعات خودروهای سنگینمان در تهران نیست زیرا تهران شهر پرترددی برای خودروهای سنگین محسوب نمیشود و با این رویکرد ما نمایندگیهای اصلی تامین قطعات خودروهای سنگینمان را در شهرهای شیراز، اصفهان، بندرعباس، یزد، کرمانشاه، ارومیه و برخی دیگر از شهرهای مرزی قرار دادیم که بتوانیم خدماترسانی بهتری داشته باشیم.
• برای وارد کردن قطعه از طریق برندهای دیگر و بهویژه اروپاییها برنامهای دارید؟
در حال حاضر خیر، ولی در برنامههای آیندمان هست که بتوانیم علاوه بر مایله با چند برند اروپای دیگر هم ارتباط بگیریم تا از این طریق با ارائه محصولات متنوعتر بتوانیم دست مشتریان را در خرید باز بگذاریم.
• در پایان، آیا برای همکاری با قطعه سازان داخلی هم برنامهای دارید؟
در حال حاضر در این زمینه برنامهای نداریم.
• در ابتدا در مورد شرکت بگویید و اینکه در حال حاضر چه فعالیتهایی دارید؟
اسنا یدک بهعنوان نمایندگی رسمی شرکت اسنا در حال حاضر کار تامین قطعات ونهای دلیکا و جویلاینگ و همچنین اتوبوسهای BRT را انجام میدهد. در حال حاضر بخش قابلتوجهی از کار ما به اتوبوسها اختصاص داده شده است. تامین قطعاتمان بهصورت مستقیم از شرکت مایله آلمان است که برندی نامآشنا در زمینه ساخت قطعات با کیفیت به شمار میرود. این شرکت بیشتر در زمینه قطعات خودروهای تجاری و سنگین فعالیت میکند و اغلب قطعاتش هم مربوط به جلوبندی خودروها است. ما در ایران نماینده رسمی این شرکت هستیم و قطعات را از این طریق تهیه میکنیم.
• شنیده شده که شما در حال همکاری با بنز در تبریز هستید. وضعیت این همکاری به چه شکل است؟
درواقع ما با شرکت ایدم که نماینده رسمی تولید محصولات بنز در ایران است همکاری داریم و برای آنها قطعه تامین میکنیم. همکاری ما بیشتر در زمینه قطعات و سنسورهای موتور است و ما این قطعات را از طریق شرکت مایله آلمان تامین میکنیم.
• در مورد فروشگاهها و برنامه گسترش نمایندگیها بگویید.
نمایندگیهای ما به دو بخش تقسیم میشود که یکی از آنها بخش نمایندگیهای رسمی فروش قطعات مایله در ایران است و بخش دیگر نمایندگیهای قطعات ونهای جویلانگ و دلیکا هستند که بهصورت موازی فعالیت میکنند. از قطعات مایله بیشتر در جنوب کشور استقبال میشود و به همین دلیل نمایندگیهای ما در جنوب ایران تراکم بیشتری دارند ولی در کل سعی کردهایم که بهترین نمایندگیهایمان را به فروش قطعات مایله اختصاص دهیم.
• در مورد نمایندگی جدیدی که در تبریز افتتاح کردهاید هم اطلاعاتی را در اختیارمان بگذارید.
نمایندگی تبریز بر روی تامین قطعات اتوبوسهای BRT تمرکز دارد. همانطور که مستحضر هستید در شهر تبریز هم اتوبوسهای BRT تردد دارند و بنابراین بخش تامین قطعات این اتوبوسها را به تبریز منتقل کردیم. البته جدیدا این نمایندگی در زمینه فروش قطعات مایله هم فعالیت میکند.
• در مورد نمایندگی تهران بگویید و اینکه آیا علاوه بر فروشگاه مرکزی قصد افتتاح نمایندگیهای بیشتر را هم دارید؟
در ابتدا استارت کار فروش قطعات مایله را در نمایندگی تهران زدیم ولی تامین قطعات خودروهای سنگینمان در تهران نیست زیرا تهران شهر پرترددی برای خودروهای سنگین محسوب نمیشود و با این رویکرد ما نمایندگیهای اصلی تامین قطعات خودروهای سنگینمان را در شهرهای شیراز، اصفهان، بندرعباس، یزد، کرمانشاه، ارومیه و برخی دیگر از شهرهای مرزی قرار دادیم که بتوانیم خدماترسانی بهتری داشته باشیم.
• برای وارد کردن قطعه از طریق برندهای دیگر و بهویژه اروپاییها برنامهای دارید؟
در حال حاضر خیر، ولی در برنامههای آیندمان هست که بتوانیم علاوه بر مایله با چند برند اروپای دیگر هم ارتباط بگیریم تا از این طریق با ارائه محصولات متنوعتر بتوانیم دست مشتریان را در خرید باز بگذاریم.
• در پایان، آیا برای همکاری با قطعه سازان داخلی هم برنامهای دارید؟
در حال حاضر در این زمینه برنامهای نداریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری خودروی بورسی در پیچ رکود پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروسازان برتر کم آوردند تسلا فروشنده برق میشود تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان