دست واردکنندگان متخلف خودرو رو میشود؟
پدال نیوز: رییس کل سازمان امور مالیاتی کشور در حالی از تشکیل پروندههای مالیاتی برای واردکنندگان خودرو خبر داده که پیش از این کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی از تخلفات واردکنندگان خودرو از جمله فرار مالیاتی آنها خبر داده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در گذشته کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با انتشار گزارشی از فساد گسترده در روند واردات خودرو به کشور در سالهای اخیر به ویژه سال 1391، پرده برداشته بود.
استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو، دستیابی به رانتهای اطلاعاتی، واردات خودرو با ارز مرجع 1226 تومانی و فروش آن با ارز آزاد و همچنین عدم پرداخت مالیات واقعی، از جمله موارد مطرح در این زمینه در گزارش مجلس بود.
تخلفات عدیده واردکنندگان خودرو در حالی است که از بهمن ماه سال گذشته با دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی شده است؛ موضوعی که اعتراض شورای رقابت را به دنبال داشته و این شورا از وزارت صنعت خواسته که این دستورالعمل را اصلاح و از واردات خودرو رفع انحصار کند.
در چنین شرایطی رییس انجمن واردکنندگان خودرو، گزارش مجلس شورای اسلامی در زمینه فساد در واردات خودرو را غیرمستند و فاقد ارزش میداند.
وی در پاسخ به اینکه مجلس در گزارشی تخلفات واردکنندگان خودرو را تایید کرده است، اظهار کرده بود:" صحبت ممکن است خیلی زیاد باشد اما صحبتهایی که بر پایه مستندات باشد ارزش دارد و صحبتهایی که بر مبنای مستندات نباشد، فکر نمیکنم ارزش داشته باشد".
در این شرایط به نظر میرسد اعلام رییس کل سازمان امور مالیاتی کشور در زمینه تشکیل پرونده مالیاتی برای واردکنندگان خودرو گامی برای رسیدگی به تخلفات شرکتهای واردکننده خودرو باشد؛ تخلفاتی که اگرچه در گزارش رسمی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی به صراحت بیان و از مراجع مسوول خواسته شده با آن برخورد شود اما رییس انجمن واردکنندگان خودرو آنها را رد میکند.
تکذیب شدن چنین تخلفاتی از سوی رییس انجمن واردکنندگان خودرو در حالی است که وزیر وقت بهداشت و درمان نیز در سال 1391 از دیگر تخلف برخی واردکنندگان خودرو در زمینه استفاده از ارز مرجع برای واردات خودرو پرده برداشته بود. در آن زمان مرضیه وحید دستجردی اعلام کرد که از ارز دارو برای واردات خودرو استفاده شده است.
استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو، دستیابی به رانتهای اطلاعاتی، واردات خودرو با ارز مرجع 1226 تومانی و فروش آن با ارز آزاد و همچنین عدم پرداخت مالیات واقعی، از جمله موارد مطرح در این زمینه در گزارش مجلس بود.
تخلفات عدیده واردکنندگان خودرو در حالی است که از بهمن ماه سال گذشته با دستورالعمل وزارت صنعت، معدن و تجارت، واردات خودرو منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی شده است؛ موضوعی که اعتراض شورای رقابت را به دنبال داشته و این شورا از وزارت صنعت خواسته که این دستورالعمل را اصلاح و از واردات خودرو رفع انحصار کند.
در چنین شرایطی رییس انجمن واردکنندگان خودرو، گزارش مجلس شورای اسلامی در زمینه فساد در واردات خودرو را غیرمستند و فاقد ارزش میداند.
وی در پاسخ به اینکه مجلس در گزارشی تخلفات واردکنندگان خودرو را تایید کرده است، اظهار کرده بود:" صحبت ممکن است خیلی زیاد باشد اما صحبتهایی که بر پایه مستندات باشد ارزش دارد و صحبتهایی که بر مبنای مستندات نباشد، فکر نمیکنم ارزش داشته باشد".
در این شرایط به نظر میرسد اعلام رییس کل سازمان امور مالیاتی کشور در زمینه تشکیل پرونده مالیاتی برای واردکنندگان خودرو گامی برای رسیدگی به تخلفات شرکتهای واردکننده خودرو باشد؛ تخلفاتی که اگرچه در گزارش رسمی کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی به صراحت بیان و از مراجع مسوول خواسته شده با آن برخورد شود اما رییس انجمن واردکنندگان خودرو آنها را رد میکند.
تکذیب شدن چنین تخلفاتی از سوی رییس انجمن واردکنندگان خودرو در حالی است که وزیر وقت بهداشت و درمان نیز در سال 1391 از دیگر تخلف برخی واردکنندگان خودرو در زمینه استفاده از ارز مرجع برای واردات خودرو پرده برداشته بود. در آن زمان مرضیه وحید دستجردی اعلام کرد که از ارز دارو برای واردات خودرو استفاده شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو