کد خبر:
۴۸۰۲۶ ۱۴:۲۸
۱۳۹۵/۱۱/۲۵
پژو یادماندنیترین برند خودروی هندی را خرید
پدال نیوز: پژوی فرانسه به یادماندنیترین برند خودروی هندی «امباسادور» را از آن خود کرد و قرارداد خرید آنرا با مالک بست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ای بی سی نیوز، طی دو روز گذشته خودروسازی پژوی فرانسه، قرارداد خرید خاطره انگیز ترین برند خودروی هند را با مالک آن امضا کرد.
بر اساس این قرار داد که ارزش آن 12 میلیون دلار معادل 800 میلیون روپیه برآورد شده است مالکیت برند امباسادور تولیدی شرکت هندوستان موتورز به پژو منتقل شد.
روز گذشته امضای این قرارداد از سوی شرکت بیرلا گروپ، مالک هندوستان موتورز، نیز تأیید شد.
برند خودروی امباسادور به عنوان اصیل ترین خودروی هندی شناخته می شود و در سال های گذشته توسط نخست وزیر و مقامات این کشور نیز مورد استفاده قرار می گرفت.
تولید این خودرو در سال 2013 متوقف شد و خودروساز هندی در سال 2013 تنها 2200 دستگاه از آن را به بازار عرضه کرد.
تولید این خودرو از سال 1948 آغاز شد و تا سالهای دهه 1980 امباسادور تنها برند خودروی لوکس در هند محسوب می شد تا اینکه در دهه 1990 و ناشی از اجرای اصلاحات اقتصادی در هند، پای دیگر خودرو سازان نیز به هند باز شد.
منبع: فارس
بر اساس این قرار داد که ارزش آن 12 میلیون دلار معادل 800 میلیون روپیه برآورد شده است مالکیت برند امباسادور تولیدی شرکت هندوستان موتورز به پژو منتقل شد.
روز گذشته امضای این قرارداد از سوی شرکت بیرلا گروپ، مالک هندوستان موتورز، نیز تأیید شد.
برند خودروی امباسادور به عنوان اصیل ترین خودروی هندی شناخته می شود و در سال های گذشته توسط نخست وزیر و مقامات این کشور نیز مورد استفاده قرار می گرفت.
تولید این خودرو در سال 2013 متوقف شد و خودروساز هندی در سال 2013 تنها 2200 دستگاه از آن را به بازار عرضه کرد.
تولید این خودرو از سال 1948 آغاز شد و تا سالهای دهه 1980 امباسادور تنها برند خودروی لوکس در هند محسوب می شد تا اینکه در دهه 1990 و ناشی از اجرای اصلاحات اقتصادی در هند، پای دیگر خودرو سازان نیز به هند باز شد.
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای