ب ام و طراح خودروهای آئودی و اشکودا را استخدام کرد
پدال نیوز: گروه خودروسازی ب ام و، جوزف کابان رئیس سابق تیم طراحی شرکتهای خودروسازی آئودی و اشکودا و طراح "بوگاتی ویرون" را استخدام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پس از مشخص شدن جدایی کریم حبیب طراح باسابقه ب ام و از این شرکت، گروه خودروسازی ب ام و ترکیب سه نفره جدیدی را برای تیم طراحی خود اعلام کرد که توسط آدریان فان هویدوک اداره خواهد شد.
جوزف کابان طراح ارشد سابق شرکت اشکودا که متعلق به فولکس واگن(رقیب ب ام و) است، بوده است. علاوه بر مدلهای اخیر اشکودا که توسط کابان طراحی شده، این طراح اهل جمهوری چک همچنین خودروی افسانه ای "بوگاتی ویرون" و همچنین خودروهای دیگری از جمله فولکس واگن لوپو را طراحی کرده است.
کابان سالها قبل رئیس تیم طراحی خارجی در آئودی، دیگر برند فولکس واگن، بوده و همین موضوع باعث میشود که کنجکاوانه منتظر خودروهای طراحی شده توسط وی برای ب ام و باشیم.
ب ام و پس از خروج کریم حبیب طراح ارشد سابقش از این شرکت باید یک طراح خارجی جدید پیدا میکرد و از اینرو با کابان به توافق رسیده است.
جوزف کابان از نیمه دوم 2017 کار خود را در ب ام و شروع خواهد کرد. اشکودا هنوز جانشین کابان را در این شرکت معرفی نکرده است اما هر فردی که بخواهد جانشین کابان شود، کار سختی در پیش خواهد داشت زیرا وی کارهای خارق العاده ای برای این خودروساز جمهوری چک انجام داده است.
گروه خودروسازی ب ام و از جوزف کابان به عنوان طراح اصلی و از دوماگژ دوکچ مسئول طراحی سری i و M استفاده خواهد کرد. دوکچ از سال 2010 در شرکت ب ام و حضور دارد و سابقا طراح اصلی بدنه خودروهای ب ام و و سری i بوده است.
دوکچ مسئول طراحی کانسپت اکتیو تورر ب ام و و کانسپت ویژن این شرکت بوده است.
دوماگژ دوکچ قبل از این که در گروه ب ام و کار کند، در گروه پژو-سیتروئن ناظر طراحی بود.پروژه های قبلی وی شامل حضور در تیم طراحی سیتروئن C4 کوپه، نسل دوم سیتروئن C5، کانسپت هیپنوس(Hypnos)، کانسپت GQ و C5 ایراسکیپ بوده است.
جوزف کابان طراح ارشد سابق شرکت اشکودا که متعلق به فولکس واگن(رقیب ب ام و) است، بوده است. علاوه بر مدلهای اخیر اشکودا که توسط کابان طراحی شده، این طراح اهل جمهوری چک همچنین خودروی افسانه ای "بوگاتی ویرون" و همچنین خودروهای دیگری از جمله فولکس واگن لوپو را طراحی کرده است.
کابان سالها قبل رئیس تیم طراحی خارجی در آئودی، دیگر برند فولکس واگن، بوده و همین موضوع باعث میشود که کنجکاوانه منتظر خودروهای طراحی شده توسط وی برای ب ام و باشیم.
ب ام و پس از خروج کریم حبیب طراح ارشد سابقش از این شرکت باید یک طراح خارجی جدید پیدا میکرد و از اینرو با کابان به توافق رسیده است.
جوزف کابان از نیمه دوم 2017 کار خود را در ب ام و شروع خواهد کرد. اشکودا هنوز جانشین کابان را در این شرکت معرفی نکرده است اما هر فردی که بخواهد جانشین کابان شود، کار سختی در پیش خواهد داشت زیرا وی کارهای خارق العاده ای برای این خودروساز جمهوری چک انجام داده است.
گروه خودروسازی ب ام و از جوزف کابان به عنوان طراح اصلی و از دوماگژ دوکچ مسئول طراحی سری i و M استفاده خواهد کرد. دوکچ از سال 2010 در شرکت ب ام و حضور دارد و سابقا طراح اصلی بدنه خودروهای ب ام و و سری i بوده است.
دوکچ مسئول طراحی کانسپت اکتیو تورر ب ام و و کانسپت ویژن این شرکت بوده است.
دوماگژ دوکچ قبل از این که در گروه ب ام و کار کند، در گروه پژو-سیتروئن ناظر طراحی بود.پروژه های قبلی وی شامل حضور در تیم طراحی سیتروئن C4 کوپه، نسل دوم سیتروئن C5، کانسپت هیپنوس(Hypnos)، کانسپت GQ و C5 ایراسکیپ بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو