کد خبر:
۴۷۸۱۴ ۱۳:۵۷
۱۳۹۵/۱۱/۲۳
استعفای غیرمنتظره رییس واحد کامیون دایملر
پدال نیوز: لفگانگ برنهارد، رییس واحد کامیون دایملر که یکی از گزینه های جانشینی دیتر زتچه، مدیرعامل این خودروساز آلمانی به شمار می رفت، پیش از اتمام مدت خدمتش، از سمت خود کناره گیری کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، رویترز به نقل از منابع آگاه نوشت: اقدامات برنهارد در سازماندهی مجدد فعالیت، رهبران اتحادیه قدرتمند کارگری را به خشم آورده بود و آنها مانع پیشرفت وی در دایملر شده بودند تا حائز کسب سمت عالی در این شرکت نشود.
دایملر در بیانیهای اعلام کرد برنهارد به درخواست خود و به دلایل شخصی از سمتش کناره گیری کرده است و پس از تقدیم استعفا، بلافاصله مسئولیتهاش را واگذار کرده است.
معلوم نیست وی قرار است چه کاری کند اما گفته شده که دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر وظایف وی در واحد کامیونها و اتوبوسهای دایملر را برعهده خواهد گرفت.
هیات نظارت ۲۰ نفره دایملر روز جمعه برای گفت و گو درباره برنهارد و احتمال تمدید قرارداد وی دیدار کردند اما برنهارد در عوض خواستار ترک سمتش شد.
برنهارد در سال ۱۹۹۴ کار در دایملر را آغاز کرد و با پیشرفت در کار، مدیر مرسدس بنز ون، عضو هیات مدیره برای تولید خودروهای مرسدس بنز و در نهایت، مدیر واحد کامیونها شد.
اما دایملر سال گذشته قرارداد زتچه را سه سال دیگر تمدید کرد و این اقدام احتمال جانشینی وی را منتفیکرد زیرا این شرکت ترجیح می دهد گزینه مورد نظر، به مدت زیادی در قدرت بماند.
یک سال قبل دایملر اولا کالنیوس ۴۷ ساله را مدیر بخش تحقیقات و توسعه کرد. به گفته منابع داخلی، این اقدام وی را جانشین طبیعی زتچه می سازد.
دایملر روز جمعه قرارداد کالنیوس را تا ۳۱ دسامبر سال ۲۰۲۲ تمدید کرد.
برنهارد مدتی در کرایسلر که از سوی دایملر فروخته شد، مدیر عملیاتی بود و این تجربه ممکن است وی را گزینه مناسبی برای جانشینی سرجیو مارچیونه، مدیرعامل کنونی فیات کرایسلر سازد که در سال ۲۰۱۹ بازنشسته می شود.
بر اساس گزارش رویترز، از سوی دیگر اعضای هیات مدیره فولکس واگن روز جمعه برای بازبینی پیشرفتی که هربرت دیس، مدیر برند فولکس واگن در تلاش برای سازماندهی مجدد فعالیت این برند بازار انبوه داشته است، دیدار کردند.
دیس که به عنوان گزینه برای مدیرعاملی گروه فولکس واگن در آینده شناخته می شود، با رهبران اتحادیه کارگری قدرتمند درگیر شده است.
دایملر در بیانیهای اعلام کرد برنهارد به درخواست خود و به دلایل شخصی از سمتش کناره گیری کرده است و پس از تقدیم استعفا، بلافاصله مسئولیتهاش را واگذار کرده است.
معلوم نیست وی قرار است چه کاری کند اما گفته شده که دیتر زتچه، مدیرعامل دایملر وظایف وی در واحد کامیونها و اتوبوسهای دایملر را برعهده خواهد گرفت.
هیات نظارت ۲۰ نفره دایملر روز جمعه برای گفت و گو درباره برنهارد و احتمال تمدید قرارداد وی دیدار کردند اما برنهارد در عوض خواستار ترک سمتش شد.
برنهارد در سال ۱۹۹۴ کار در دایملر را آغاز کرد و با پیشرفت در کار، مدیر مرسدس بنز ون، عضو هیات مدیره برای تولید خودروهای مرسدس بنز و در نهایت، مدیر واحد کامیونها شد.
اما دایملر سال گذشته قرارداد زتچه را سه سال دیگر تمدید کرد و این اقدام احتمال جانشینی وی را منتفیکرد زیرا این شرکت ترجیح می دهد گزینه مورد نظر، به مدت زیادی در قدرت بماند.
یک سال قبل دایملر اولا کالنیوس ۴۷ ساله را مدیر بخش تحقیقات و توسعه کرد. به گفته منابع داخلی، این اقدام وی را جانشین طبیعی زتچه می سازد.
دایملر روز جمعه قرارداد کالنیوس را تا ۳۱ دسامبر سال ۲۰۲۲ تمدید کرد.
برنهارد مدتی در کرایسلر که از سوی دایملر فروخته شد، مدیر عملیاتی بود و این تجربه ممکن است وی را گزینه مناسبی برای جانشینی سرجیو مارچیونه، مدیرعامل کنونی فیات کرایسلر سازد که در سال ۲۰۱۹ بازنشسته می شود.
بر اساس گزارش رویترز، از سوی دیگر اعضای هیات مدیره فولکس واگن روز جمعه برای بازبینی پیشرفتی که هربرت دیس، مدیر برند فولکس واگن در تلاش برای سازماندهی مجدد فعالیت این برند بازار انبوه داشته است، دیدار کردند.
دیس که به عنوان گزینه برای مدیرعاملی گروه فولکس واگن در آینده شناخته می شود، با رهبران اتحادیه کارگری قدرتمند درگیر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟