قطعه سازان همچنان در بلاتکیفی به سر می برند
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : باید برای وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی فکری اساسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه همچنان نقدینگی یکی از مشکلات جدی قطعه سازان است ، اظهار داشت : با وجود اقدامات صورت گرفته دولت برای رفع مشکل نقدینگی واحدهای تولیدی و اختصاص تسهیلات 16 هزار میلیاردی در سال جاری تا کنون این تسهیلات به بسیاری از واحدهای قطعه سازی اختصاص نیافته است.
وی با اشاره به برنامه دولت در اختصاص تسهیلات به واحدهای زیر 50 نفر گفت : زمانی که قطعه سازان واحدهای کوچکی هستند این شرایط را ناشی از عدم توانایی در توسعه واحدها اعلام می شود و هنگامی که اقدام به توسعه و گسترش تولید و افزایش ظرفیت می کنند اصلا توجهی به مشکلات واحدهای بزرگ نمی شود.
وی تصریح کرد : در این شرایط قطعه سازان بلاتکلیف هستند که در جریان توسعه و گسترش فضای تولید در چه جهتی حرکت نمایند که مورد موافقت دولت بوده و حمایت های دولتی را نیز از دست نداده و مورد حمایت واقع شوند و در جریان همکاری ها نیز امکان حضور پیدا کنند.
وی همچنین به روند انتخاب قطعه سازان برای حضور در زنجیره تولید محصولات مشترک پژو در ایران اشاره کرد و اظهار داشت : تاکنون پژو از بسیاری از قطعه سازان برای همکاری استعلام نکرده است هر چند بسیاری از شرکتها جهت همکاری اعلام آمادگی کردند اما تاکنون پاسخی در این زمینه دریافت نکردند.
این فعال در صنعت قطعه سازی تصریح کرد : مسلما در جریان همکاری مشترک اخیر عمده قطعات حساس و کم حجم و با تکنولوژی و سود اور توسط پژو تولید و وارد خواهد شد و تنها برخی از قطعات حجیم که آلودگی زیستی را به دنبال داشته و ترانزیت آن صرفه ای را برای این شرکت به همراه ندارد در داخل تولید خواهد شد.
نصیری گفت : دولت باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی مشخص نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال در کشور هستند باید با اقدامی قاطع ، از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی تر در این صنعت قطعه سازی خواهد شد ،جلوگیری نماید .
وی با توجه به سردرگمی بسیاری از واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، افزود : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند
وی با اشاره به برنامه دولت در اختصاص تسهیلات به واحدهای زیر 50 نفر گفت : زمانی که قطعه سازان واحدهای کوچکی هستند این شرایط را ناشی از عدم توانایی در توسعه واحدها اعلام می شود و هنگامی که اقدام به توسعه و گسترش تولید و افزایش ظرفیت می کنند اصلا توجهی به مشکلات واحدهای بزرگ نمی شود.
وی تصریح کرد : در این شرایط قطعه سازان بلاتکلیف هستند که در جریان توسعه و گسترش فضای تولید در چه جهتی حرکت نمایند که مورد موافقت دولت بوده و حمایت های دولتی را نیز از دست نداده و مورد حمایت واقع شوند و در جریان همکاری ها نیز امکان حضور پیدا کنند.
وی همچنین به روند انتخاب قطعه سازان برای حضور در زنجیره تولید محصولات مشترک پژو در ایران اشاره کرد و اظهار داشت : تاکنون پژو از بسیاری از قطعه سازان برای همکاری استعلام نکرده است هر چند بسیاری از شرکتها جهت همکاری اعلام آمادگی کردند اما تاکنون پاسخی در این زمینه دریافت نکردند.
این فعال در صنعت قطعه سازی تصریح کرد : مسلما در جریان همکاری مشترک اخیر عمده قطعات حساس و کم حجم و با تکنولوژی و سود اور توسط پژو تولید و وارد خواهد شد و تنها برخی از قطعات حجیم که آلودگی زیستی را به دنبال داشته و ترانزیت آن صرفه ای را برای این شرکت به همراه ندارد در داخل تولید خواهد شد.
نصیری گفت : دولت باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی مشخص نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال در کشور هستند باید با اقدامی قاطع ، از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی تر در این صنعت قطعه سازی خواهد شد ،جلوگیری نماید .
وی با توجه به سردرگمی بسیاری از واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، افزود : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها