قطعه سازان همچنان در بلاتکیفی به سر می برند
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : باید برای وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی فکری اساسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه همچنان نقدینگی یکی از مشکلات جدی قطعه سازان است ، اظهار داشت : با وجود اقدامات صورت گرفته دولت برای رفع مشکل نقدینگی واحدهای تولیدی و اختصاص تسهیلات 16 هزار میلیاردی در سال جاری تا کنون این تسهیلات به بسیاری از واحدهای قطعه سازی اختصاص نیافته است.
وی با اشاره به برنامه دولت در اختصاص تسهیلات به واحدهای زیر 50 نفر گفت : زمانی که قطعه سازان واحدهای کوچکی هستند این شرایط را ناشی از عدم توانایی در توسعه واحدها اعلام می شود و هنگامی که اقدام به توسعه و گسترش تولید و افزایش ظرفیت می کنند اصلا توجهی به مشکلات واحدهای بزرگ نمی شود.
وی تصریح کرد : در این شرایط قطعه سازان بلاتکلیف هستند که در جریان توسعه و گسترش فضای تولید در چه جهتی حرکت نمایند که مورد موافقت دولت بوده و حمایت های دولتی را نیز از دست نداده و مورد حمایت واقع شوند و در جریان همکاری ها نیز امکان حضور پیدا کنند.
وی همچنین به روند انتخاب قطعه سازان برای حضور در زنجیره تولید محصولات مشترک پژو در ایران اشاره کرد و اظهار داشت : تاکنون پژو از بسیاری از قطعه سازان برای همکاری استعلام نکرده است هر چند بسیاری از شرکتها جهت همکاری اعلام آمادگی کردند اما تاکنون پاسخی در این زمینه دریافت نکردند.
این فعال در صنعت قطعه سازی تصریح کرد : مسلما در جریان همکاری مشترک اخیر عمده قطعات حساس و کم حجم و با تکنولوژی و سود اور توسط پژو تولید و وارد خواهد شد و تنها برخی از قطعات حجیم که آلودگی زیستی را به دنبال داشته و ترانزیت آن صرفه ای را برای این شرکت به همراه ندارد در داخل تولید خواهد شد.
نصیری گفت : دولت باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی مشخص نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال در کشور هستند باید با اقدامی قاطع ، از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی تر در این صنعت قطعه سازی خواهد شد ،جلوگیری نماید .
وی با توجه به سردرگمی بسیاری از واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، افزود : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند
وی با اشاره به برنامه دولت در اختصاص تسهیلات به واحدهای زیر 50 نفر گفت : زمانی که قطعه سازان واحدهای کوچکی هستند این شرایط را ناشی از عدم توانایی در توسعه واحدها اعلام می شود و هنگامی که اقدام به توسعه و گسترش تولید و افزایش ظرفیت می کنند اصلا توجهی به مشکلات واحدهای بزرگ نمی شود.
وی تصریح کرد : در این شرایط قطعه سازان بلاتکلیف هستند که در جریان توسعه و گسترش فضای تولید در چه جهتی حرکت نمایند که مورد موافقت دولت بوده و حمایت های دولتی را نیز از دست نداده و مورد حمایت واقع شوند و در جریان همکاری ها نیز امکان حضور پیدا کنند.
وی همچنین به روند انتخاب قطعه سازان برای حضور در زنجیره تولید محصولات مشترک پژو در ایران اشاره کرد و اظهار داشت : تاکنون پژو از بسیاری از قطعه سازان برای همکاری استعلام نکرده است هر چند بسیاری از شرکتها جهت همکاری اعلام آمادگی کردند اما تاکنون پاسخی در این زمینه دریافت نکردند.
این فعال در صنعت قطعه سازی تصریح کرد : مسلما در جریان همکاری مشترک اخیر عمده قطعات حساس و کم حجم و با تکنولوژی و سود اور توسط پژو تولید و وارد خواهد شد و تنها برخی از قطعات حجیم که آلودگی زیستی را به دنبال داشته و ترانزیت آن صرفه ای را برای این شرکت به همراه ندارد در داخل تولید خواهد شد.
نصیری گفت : دولت باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی مشخص نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال در کشور هستند باید با اقدامی قاطع ، از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی تر در این صنعت قطعه سازی خواهد شد ،جلوگیری نماید .
وی با توجه به سردرگمی بسیاری از واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، افزود : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها