قطعه سازان همچنان در بلاتکیفی به سر می برند
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : باید برای وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی فکری اساسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه همچنان نقدینگی یکی از مشکلات جدی قطعه سازان است ، اظهار داشت : با وجود اقدامات صورت گرفته دولت برای رفع مشکل نقدینگی واحدهای تولیدی و اختصاص تسهیلات 16 هزار میلیاردی در سال جاری تا کنون این تسهیلات به بسیاری از واحدهای قطعه سازی اختصاص نیافته است.
وی با اشاره به برنامه دولت در اختصاص تسهیلات به واحدهای زیر 50 نفر گفت : زمانی که قطعه سازان واحدهای کوچکی هستند این شرایط را ناشی از عدم توانایی در توسعه واحدها اعلام می شود و هنگامی که اقدام به توسعه و گسترش تولید و افزایش ظرفیت می کنند اصلا توجهی به مشکلات واحدهای بزرگ نمی شود.
وی تصریح کرد : در این شرایط قطعه سازان بلاتکلیف هستند که در جریان توسعه و گسترش فضای تولید در چه جهتی حرکت نمایند که مورد موافقت دولت بوده و حمایت های دولتی را نیز از دست نداده و مورد حمایت واقع شوند و در جریان همکاری ها نیز امکان حضور پیدا کنند.
وی همچنین به روند انتخاب قطعه سازان برای حضور در زنجیره تولید محصولات مشترک پژو در ایران اشاره کرد و اظهار داشت : تاکنون پژو از بسیاری از قطعه سازان برای همکاری استعلام نکرده است هر چند بسیاری از شرکتها جهت همکاری اعلام آمادگی کردند اما تاکنون پاسخی در این زمینه دریافت نکردند.
این فعال در صنعت قطعه سازی تصریح کرد : مسلما در جریان همکاری مشترک اخیر عمده قطعات حساس و کم حجم و با تکنولوژی و سود اور توسط پژو تولید و وارد خواهد شد و تنها برخی از قطعات حجیم که آلودگی زیستی را به دنبال داشته و ترانزیت آن صرفه ای را برای این شرکت به همراه ندارد در داخل تولید خواهد شد.
نصیری گفت : دولت باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی مشخص نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال در کشور هستند باید با اقدامی قاطع ، از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی تر در این صنعت قطعه سازی خواهد شد ،جلوگیری نماید .
وی با توجه به سردرگمی بسیاری از واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، افزود : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند
وی با اشاره به برنامه دولت در اختصاص تسهیلات به واحدهای زیر 50 نفر گفت : زمانی که قطعه سازان واحدهای کوچکی هستند این شرایط را ناشی از عدم توانایی در توسعه واحدها اعلام می شود و هنگامی که اقدام به توسعه و گسترش تولید و افزایش ظرفیت می کنند اصلا توجهی به مشکلات واحدهای بزرگ نمی شود.
وی تصریح کرد : در این شرایط قطعه سازان بلاتکلیف هستند که در جریان توسعه و گسترش فضای تولید در چه جهتی حرکت نمایند که مورد موافقت دولت بوده و حمایت های دولتی را نیز از دست نداده و مورد حمایت واقع شوند و در جریان همکاری ها نیز امکان حضور پیدا کنند.
وی همچنین به روند انتخاب قطعه سازان برای حضور در زنجیره تولید محصولات مشترک پژو در ایران اشاره کرد و اظهار داشت : تاکنون پژو از بسیاری از قطعه سازان برای همکاری استعلام نکرده است هر چند بسیاری از شرکتها جهت همکاری اعلام آمادگی کردند اما تاکنون پاسخی در این زمینه دریافت نکردند.
این فعال در صنعت قطعه سازی تصریح کرد : مسلما در جریان همکاری مشترک اخیر عمده قطعات حساس و کم حجم و با تکنولوژی و سود اور توسط پژو تولید و وارد خواهد شد و تنها برخی از قطعات حجیم که آلودگی زیستی را به دنبال داشته و ترانزیت آن صرفه ای را برای این شرکت به همراه ندارد در داخل تولید خواهد شد.
نصیری گفت : دولت باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی مشخص نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال در کشور هستند باید با اقدامی قاطع ، از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی تر در این صنعت قطعه سازی خواهد شد ،جلوگیری نماید .
وی با توجه به سردرگمی بسیاری از واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، افزود : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو