قطعه سازان همچنان در بلاتکیفی به سر می برند
پدال نیوز: یک فعال در صنعت قطعه سازی کشور تاکید کرد : باید برای وضعیت کنونی صنعت قطعه سازی فکری اساسی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نصیری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه همچنان نقدینگی یکی از مشکلات جدی قطعه سازان است ، اظهار داشت : با وجود اقدامات صورت گرفته دولت برای رفع مشکل نقدینگی واحدهای تولیدی و اختصاص تسهیلات 16 هزار میلیاردی در سال جاری تا کنون این تسهیلات به بسیاری از واحدهای قطعه سازی اختصاص نیافته است.
وی با اشاره به برنامه دولت در اختصاص تسهیلات به واحدهای زیر 50 نفر گفت : زمانی که قطعه سازان واحدهای کوچکی هستند این شرایط را ناشی از عدم توانایی در توسعه واحدها اعلام می شود و هنگامی که اقدام به توسعه و گسترش تولید و افزایش ظرفیت می کنند اصلا توجهی به مشکلات واحدهای بزرگ نمی شود.
وی تصریح کرد : در این شرایط قطعه سازان بلاتکلیف هستند که در جریان توسعه و گسترش فضای تولید در چه جهتی حرکت نمایند که مورد موافقت دولت بوده و حمایت های دولتی را نیز از دست نداده و مورد حمایت واقع شوند و در جریان همکاری ها نیز امکان حضور پیدا کنند.
وی همچنین به روند انتخاب قطعه سازان برای حضور در زنجیره تولید محصولات مشترک پژو در ایران اشاره کرد و اظهار داشت : تاکنون پژو از بسیاری از قطعه سازان برای همکاری استعلام نکرده است هر چند بسیاری از شرکتها جهت همکاری اعلام آمادگی کردند اما تاکنون پاسخی در این زمینه دریافت نکردند.
این فعال در صنعت قطعه سازی تصریح کرد : مسلما در جریان همکاری مشترک اخیر عمده قطعات حساس و کم حجم و با تکنولوژی و سود اور توسط پژو تولید و وارد خواهد شد و تنها برخی از قطعات حجیم که آلودگی زیستی را به دنبال داشته و ترانزیت آن صرفه ای را برای این شرکت به همراه ندارد در داخل تولید خواهد شد.
نصیری گفت : دولت باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی مشخص نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال در کشور هستند باید با اقدامی قاطع ، از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی تر در این صنعت قطعه سازی خواهد شد ،جلوگیری نماید .
وی با توجه به سردرگمی بسیاری از واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، افزود : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند
وی با اشاره به برنامه دولت در اختصاص تسهیلات به واحدهای زیر 50 نفر گفت : زمانی که قطعه سازان واحدهای کوچکی هستند این شرایط را ناشی از عدم توانایی در توسعه واحدها اعلام می شود و هنگامی که اقدام به توسعه و گسترش تولید و افزایش ظرفیت می کنند اصلا توجهی به مشکلات واحدهای بزرگ نمی شود.
وی تصریح کرد : در این شرایط قطعه سازان بلاتکلیف هستند که در جریان توسعه و گسترش فضای تولید در چه جهتی حرکت نمایند که مورد موافقت دولت بوده و حمایت های دولتی را نیز از دست نداده و مورد حمایت واقع شوند و در جریان همکاری ها نیز امکان حضور پیدا کنند.
وی همچنین به روند انتخاب قطعه سازان برای حضور در زنجیره تولید محصولات مشترک پژو در ایران اشاره کرد و اظهار داشت : تاکنون پژو از بسیاری از قطعه سازان برای همکاری استعلام نکرده است هر چند بسیاری از شرکتها جهت همکاری اعلام آمادگی کردند اما تاکنون پاسخی در این زمینه دریافت نکردند.
این فعال در صنعت قطعه سازی تصریح کرد : مسلما در جریان همکاری مشترک اخیر عمده قطعات حساس و کم حجم و با تکنولوژی و سود اور توسط پژو تولید و وارد خواهد شد و تنها برخی از قطعات حجیم که آلودگی زیستی را به دنبال داشته و ترانزیت آن صرفه ای را برای این شرکت به همراه ندارد در داخل تولید خواهد شد.
نصیری گفت : دولت باید مواضع و منافع خود را در جریانات اخیر همکاری ها به روشنی مشخص نماید چنانچه به دنبال حفظ اشتغال در کشور هستند باید با اقدامی قاطع ، از ادامه وضعیت کنونی که منجر به مشکلات جدی تر در این صنعت قطعه سازی خواهد شد ،جلوگیری نماید .
وی با توجه به سردرگمی بسیاری از واحدهای قطعه سازی در شرایط کنونی ، افزود : متاسفانه هیچ دستگاه و حتی وزارت صنعت و معدن نیز در این زمینه پاسخ گو نیست با این وجود همچنان بسیاری از قطعه سازان در تلاش برای ادامه جریان تولید هستند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار
شرایط فروش