کد خبر:
۴۷۷۸۳ ۱۰:۵۸
۱۳۹۵/۱۱/۲۳
اختصاصی پدال نیوز//
بارندگی 750 میلیارد تومان سرمایه گذاری رو با خود برد +عکس
پدال نیوز: کارشناسان معتقدند اگر۷۵۰ میلیارد تومانی که صرف این آزاد راه شد، در محور قدیم، این جاده هزینه می شد،هم کمتر هزینه داشت و هم طول مسیر را با ایجاد واریانت(تغییر نقشه مسیر راه به علل مختلف ) میتوانستیم کمتر کنیم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، روز گذشته بر اثر بارندگی های اخیر قسمتی از آزاد راه خرم آباد -زال بر اثر لغزش زمین دچار حادثه شد و تردد در قسمت رفت از این آزاد راه متوقف شد.

به همین دلیل با توجه به تشکیل صف کامیون ها و سواری ها و ایجاد ترافیک سنگین، رانندگان از مسیر قدیم این جاده رفت و آمد میکنند.
متاسفانه به علت تعجيل در زمان مطالعات و فقدان تست هاي مكانيك خاك ،عموما مطالعات ژئوتكنيكي در پروژه هاي راه و راه آهن ناقص و كم مايه صورت مي گيرد.
مثال هاي هاي متعددي را مي توان در مورد ناپايداري شيرواني ها در کنار گذر جاده ها نام برد.
به گزارش پدال نیوز، کارشناسان معتقدند اگر۷۵۰ میلیارد تومانی که صرف این آزاد راه شد، در محور قدیم، این جاده هزینه می شد،هم کمتر هزینه داشت و هم طول مسیر را با ایجاد واریانت(تغییر نقشه مسیر راه به علل مختلف ) میتوانستیم کمتر کنیم .
در ضمن محیط زیست (درختان کهن سال ) از بین نمی رفت و مهمتر از اینها امرار معاش حدود 1000نفر در کنار جاده قدیم که هیچ گونه برنامه ایی جهت اشتغالزایی آن با احداث این محور نشده است، از بین نمی رفت و رانندگان هم مجبور به صرف هزینه بسیار زیاد پرداخت عوارضی در این آزاد راه نمی شدند.

متاسفانه به علت تعجيل در زمان مطالعات و فقدان تست هاي مكانيك خاك ،عموما مطالعات ژئوتكنيكي در پروژه هاي راه و راه آهن ناقص و كم مايه صورت مي گيرد.
مثال هاي هاي متعددي را مي توان در مورد ناپايداري شيرواني ها در کنار گذر جاده ها نام برد.
به گزارش پدال نیوز، کارشناسان معتقدند اگر۷۵۰ میلیارد تومانی که صرف این آزاد راه شد، در محور قدیم، این جاده هزینه می شد،هم کمتر هزینه داشت و هم طول مسیر را با ایجاد واریانت(تغییر نقشه مسیر راه به علل مختلف ) میتوانستیم کمتر کنیم .
در ضمن محیط زیست (درختان کهن سال ) از بین نمی رفت و مهمتر از اینها امرار معاش حدود 1000نفر در کنار جاده قدیم که هیچ گونه برنامه ایی جهت اشتغالزایی آن با احداث این محور نشده است، از بین نمی رفت و رانندگان هم مجبور به صرف هزینه بسیار زیاد پرداخت عوارضی در این آزاد راه نمی شدند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها