آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۷۷۴۸
۱۶:۰۱
۱۳۹۵/۱۱/۲۲

چگونه مک لارن F1 سریعترین خودروی دنیا شد؟ +تصاویر و فیلم

پدال نیوز: امسال بیست و پنجمی سالگرد تولد مک لارن F1 است و این خودروساز بریتانیایی تصمیم گرفته به ما یادآور شود که این خودروی اسطوره‌ای چگونه رکورد جدیدی را در سال 1998 بر جای گذاشته است.
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، امسال بیست و پنجمی سالگرد تولد مک لارن F1 است و این خودروساز بریتانیایی تصمیم گرفته به ما یادآور شود که این خودروی اسطوره‌ای چگونه رکورد جدیدی را در سال 1998 بر جای گذاشته است.

McLarenF1-08 (3)
مک لارن ویدئویی را به همراه اندی والاس، قهرمان مسابقات لمانز منتشر کرده و این راننده‌ی F1 رکوردشکن تجربه‌ی خود از سواری با حداکثر سرعت را بیان می‌کند.

McLarenF1-08 (2)
مک لارن در آن زمان خودروی خود را به Ehra-Lessien در آلمان برد تا ببیند این خودرو تا چه حد سریع است.

McLarenF1-08 (1)
اندی والاس با پروتوتایپ XP5 که دو بار تست را انجام داد به سرعت‌های 386.4 و 391 کیلومتر در ساعت رسید و این رکورد در حالی به دست آمد که محدودکننده‌ی دور موتور به 8300 افزایش یافته بود.

bugatti_veyron_vs_mclaren_f1_veyron_f1_mclaren_bugatti_cars
این رکورد سرعت تا سال 2007 نشکسته بود اما در این سال بوگاتی ویرون توانست به سرعت 408.47 کیلومتر در ساعت برسد. حتی با استانداردهای امروزی هم مک لارن F1 یکی از سریع‌ترین خودروهای دنیا است. مک لارن F1 ظرف مدت 3.2 ثانیه از سکون به سرعت 96 کیلومتر در ساعت می‌رسد و تنها 9.4 ثانیه طول می‌کشد تا خودرو از حالت ایستا به سرعت 200 کیلومتر در ساعت دست یابد.

 McLaren F1
پیشرانه‌ی 12 سیلندر 6.1 لیتری این خودرو که ساخت ب ام و بوده قدرت 627 اسب بخاری و گشتاور 651 نیوتون متری داشته و این موضوع به همراه وزن 1138 کیلوگرمی باعث شده تا شاهد نسبت قدرت به وزن 550 اسب بخار به ازای هر تن باشیم. تا به امروز مک لارن F1 سریع‌ترین خودروی تنفس طبیعی دنیا باقی مانده و یکی از ارزشمندترین خودروهای کلاسیک بازار است به گونه‌ای که همین‌الان بهایی حدود 10 میلیون دلاری دارد.

[دانلود ویدئو]

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها